扶貧路，既是解決貧困地區(qū)群眾出行、推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的具體交通項(xiàng)目，也寓意為打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)、實(shí)現(xiàn)全面建成小康的奮斗進(jìn)程。在這條“路”上，沒有捷徑，更容不得形式主義和弄虛作假的“套路”。只有真正鏟除違法違規(guī)的“套路”和衙門作風(fēng)的頑疾，才能修出質(zhì)量過關(guān)、群眾認(rèn)可、經(jīng)得起檢驗(yàn)的民心路

4月6日下午，甘肅省政府主要負(fù)責(zé)人實(shí)地檢查了折達(dá)公路考勒隧道維修加固工作，并在當(dāng)晚主持召開專題會議，強(qiáng)調(diào)推進(jìn)折達(dá)公路考勒隧道問題整改工作，不單純是整改一起工程質(zhì)量、糾正一些行業(yè)部門懶政怠政的問題，更反映出執(zhí)行中央決策部署態(tài)度堅(jiān)決不堅(jiān)決、反對形式主義官僚主義決心大不大、轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)改善發(fā)展環(huán)境力度夠不夠，必須以最鮮明的態(tài)度、最務(wù)實(shí)的作風(fēng)、最有力的舉措，確保整改到位，兌現(xiàn)承諾。

此前，有媒體報(bào)道甘肅一條投資近16億元修建的扶貧公路存在偷工減料問題。讓輿論嘩然的是，當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門和責(zé)任企業(yè)在對這一問題整改過程中弄虛作假，將本該加固整修的隧道，以“刷涂料”敷衍了事。

長期以來，工程建設(shè)中質(zhì)量問題時(shí)有發(fā)生，但如此令人匪夷所思的整改方式則實(shí)屬罕見。這些單位和企業(yè)之所以敢如此罔顧黨紀(jì)國法民生，并非心不畏法，而是心中無法，有的只是長期在實(shí)際工作中形成的慣用“套路”。

比如，工程建設(shè)的“套路”。調(diào)查結(jié)果顯示，媒體報(bào)道的考勒隧道內(nèi)原設(shè)計(jì)為“雙層鋼筋”，施工后變成了“單層鋼筋”，確實(shí)存在不按設(shè)計(jì)施工的問題。如此明顯的偷工減料，施工過程中建設(shè)單位、監(jiān)理單位怎會視而不見？這樣的工程質(zhì)量在竣工驗(yàn)收時(shí)又是如何過關(guān)的？甘肅省相關(guān)部門已表示，將徹查工程質(zhì)量安全問題背后的違規(guī)違紀(jì)及腐敗問題，我們期待真相公之于眾的時(shí)刻。

再如，問題整改的“套路”。長達(dá)數(shù)月的整改期內(nèi)，從成立聯(lián)合調(diào)查組到形成處理報(bào)告，從程序上看似乎“沒毛病”，但工程質(zhì)量問題依然存在，管理部門的負(fù)責(zé)人甚至沒有去現(xiàn)場，就聲稱“文件打印出來后事情就已畫上句號”。用文件整改問題，是很多地方在處理問題時(shí)都存在的“套路”。如此整改，不僅沒有解決工程質(zhì)量問題，反而暴露出了工作質(zhì)量問題。

還有干部作風(fēng)的“套路”。不作為、不擔(dān)當(dāng)，遇事踢皮球，是干部工作作風(fēng)中的頑疾。中央三令五申要杜絕此類作風(fēng)，但此前甘肅交通系統(tǒng)有關(guān)部門在回應(yīng)社會關(guān)切時(shí)，所表現(xiàn)出的工作態(tài)度令人大跌眼鏡。正如媒體報(bào)道中所言，要讓扶貧路真正連通民心民意，最需要整改的還是有關(guān)部門的政風(fēng)和少數(shù)干部的作風(fēng)。

不久前，中央政治局召開會議，聽取2017年省級黨委和政府脫貧攻堅(jiān)工作成效考核情況匯報(bào)。會議指出，一些地方貧困程度深、基礎(chǔ)條件薄弱、公共服務(wù)不足，特殊困難群體脫貧難度大。一些地方精準(zhǔn)基礎(chǔ)不扎實(shí)，政策措施落實(shí)不到位不精準(zhǔn)，資金使用管理不規(guī)范，形式主義、官僚主義、弄虛作假現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

在我國西部地區(qū)，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后，是制約其發(fā)展的最大短板之一。此次問題路“刷涂料”整改事件之所以引起輿論廣泛關(guān)注，很重要的原因在于這是一條扶貧路。在地形地貌復(fù)雜、脫貧任務(wù)艱巨的甘肅，無論是國省干線還是鄉(xiāng)村道路，幾乎每條新建道路都會成為帶動一方發(fā)展的“產(chǎn)業(yè)路”“脫貧路”。正因如此，交通建設(shè)的質(zhì)量應(yīng)該更高、干部作風(fēng)應(yīng)該更實(shí)，方能不負(fù)群眾所盼。

扶貧路，既是解決貧困地區(qū)群眾出行、推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的具體交通項(xiàng)目，也寓意為打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)、實(shí)現(xiàn)全面建成小康的奮斗進(jìn)程。在這條“路”上，沒有捷徑，更容不得形式主義和弄虛作假的“套路”。

甘肅交通運(yùn)輸廳在回應(yīng)媒體報(bào)道的通報(bào)中表示，將舉一反三，深入查找在項(xiàng)目工程建設(shè)管理中存在的質(zhì)量監(jiān)管不嚴(yán)、安全管理不細(xì)等問題，以及作風(fēng)不實(shí)、工作推拖、態(tài)度生硬等頑疾，向社會公眾交上一份合格的答卷。希望這份答卷不只是“雷聲大”的“舉一”和“雨點(diǎn)小”的“反三”，而是能真正徹底鏟除那些違法違規(guī)的“套路”和衙門作風(fēng)的頑疾，修出質(zhì)量過關(guān)、群眾認(rèn)可、經(jīng)得起檢驗(yàn)的民心路。