新華社北京４月２日電（記者齊中熙）記者從中國鐵路總公司獲悉，２０１８年４月１０日０時起，全國鐵路將實施新的列車運行圖。運行圖調(diào)整后，“復(fù)興號”動車組開行數(shù)量增加，貨運能力進一步提升。

中國鐵路總公司有關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，此次優(yōu)化調(diào)整列車運行圖，是鐵路部門充分發(fā)揮高鐵、普鐵路網(wǎng)優(yōu)勢，統(tǒng)籌客貨運輸市場需求，對客貨運力進行了進一步科學(xué)優(yōu)化配置。

一是安排增加８對時速３５０公里“復(fù)興號”動車組列車，其中北京南至上海虹橋１對、北京南至上海２對、北京南至杭州東３對、北京南至合肥南２對。新圖實施后，北京至上海間通過壓縮停站，實現(xiàn)最快４小時１８分可達，較調(diào)圖前壓縮６分鐘；北京至杭州、合肥間旅行時間較現(xiàn)在最快列車分別縮短３６分鐘、２０分鐘。調(diào)圖后，全國鐵路“復(fù)興號”動車組日開行達到１１４．５對，可通達２３個直轄市、省會城市和自治區(qū)首府。

二是安排石濟、膠濟客專共增開動車組列車６對，其中日常開行石家莊至榮成、威海、煙臺各１對，濟南西至青島１對，濟南至威海、威海至平原東１對；逢周末開行平原東至威海１對。此外，在客流高峰期開行煙臺至石家莊、石家莊至濟南西１對，平原東至威海、威海至濟南西１對。

三是安排西成客專增開動車組列車２對，分別為鄭州東至成都東、重慶西各１對。

四是增加貨物快運班列及大宗物資直達列車，增加中歐班列４條，以更好地服務(wù)“一帶一路”建設(shè)國際物流需要；增加跨局大宗物資直達列車８４列，保障關(guān)系國計民生的重點物資運輸。

五是加大大秦、唐呼、瓦日等西煤東運、北煤南運主要貨運通道運輸能力挖潛，通過增開貨運列車２２０對，其中增開萬噸及以上貨運列車６０列和優(yōu)化樞紐分工等措施，實現(xiàn)貨運列車高效快捷的運輸組織，預(yù)計全年貨運發(fā)送量可增運２億噸。