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男子“霸占”共享電動車 被判拘役6個月
“霸占”共享電動車 男子被判拘役
法院認(rèn)定破壞報警裝置主觀上有非法占有目的
男子胡某深夜將共享電動車抬回家并對報警裝置進(jìn)行破壞,試圖“霸占”共享電動車。近日,北京市三中院審結(jié)了該起共享電動車盜竊案件,裁定維持一審判決,胡某被以盜竊罪獲刑拘役6個月,罰金2000元 。
盜竊共享電動車被判拘役6個月
2017年9月28日晚,胡某在馬路邊看見一輛綠色的小鹿共享電動車,其未正常注冊、登錄并交納押金后使用該共享電動車,而是直接抬起車的后面,將車抬回了自己所住的平房里?;氐郊液?,他發(fā)現(xiàn)車輛每隔一段時間會發(fā)出警報,便對車座進(jìn)行破壞并拔掉了電瓶線。
胡某占有的共享單車是由小鹿單車(北京)科技有限公司投放,據(jù)該公司運(yùn)營主管喬某介紹,該共享電動車內(nèi)設(shè)智能語音控制器、GPS定位裝置,在車輛被非法移動時會在后臺報警,9月28日晚,后臺數(shù)據(jù)顯示該共享電動車被非正常移動。9月29日中午12時許,喬某根據(jù)28日晚8時許GPS的最后定位在該平房內(nèi)找到被盜共享電動車,發(fā)現(xiàn)車輛已被破壞,喬某隨即報警,胡某當(dāng)天被抓獲歸案。經(jīng)鑒定,涉案共享電動車價值人民幣3270元,贓物已起獲并發(fā)還。
一審法院認(rèn)為,被告人胡某以非法占有為目的,秘密竊取公司財務(wù),數(shù)額較大,其行為觸犯了刑法,已構(gòu)成盜竊罪,依法應(yīng)予懲處。故以盜竊罪判處胡某拘役6個月,罰金2000元。
稱不具有非法占有目的提起上訴
一審宣判后,胡某不服,向北京市三中院提出上訴,認(rèn)為其不具有非法占有目的,將共享電動車推回家是為了使用,其不構(gòu)成盜竊罪,一審量刑過重。
三中院經(jīng)審理認(rèn)為,胡某未通過下載安裝APP或微信掃碼的方式正常使用涉案電動自行車,而是在未開鎖狀態(tài)下將車輛從開放性的公共區(qū)域轉(zhuǎn)移至其個人可支配的區(qū)域內(nèi),且其弄斷電瓶電源線影響到車輛GPS定位系統(tǒng)的使用,切斷了車輛后臺信息來源,致使小鹿單車(北京)科技有限公司失去對涉案車輛的控制。胡某主觀上具有非法占有目的,客觀上采用了秘密竊取的手段,其行為符合盜竊罪的犯罪構(gòu)成。故三中院二審裁定駁回胡某的上訴,維持原判。
法官提醒共享單車并非無主
法官表示,共享單車作為共享經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物,弱化了所有權(quán),更加強(qiáng)調(diào)使用權(quán),但共享單車并非無主物。隨意侵占、竊取、私藏、毀壞共享單車會侵犯運(yùn)營商公司的財產(chǎn)權(quán),個人不當(dāng)使用共享單車亦存在法律風(fēng)險。
盜竊共享單車,情節(jié)較輕,將會依據(jù)《治安管理處罰法》受到行政處罰;如果涉案金額達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)或者情節(jié)較重,將依法被追究刑事責(zé)任。共享單車作為解決“最后一公里”出行的工具,政府、企業(yè)、市民三方應(yīng)當(dāng)合力“共管共護(hù)”。
文/本報記者 李鐵柱
編輯:李晨陽
關(guān)鍵詞:共享 電動車 單車 拘役