在實體店試穿很滿意的衣服，總要看看網(wǎng)上有無折扣才肯下手；在網(wǎng)上翻來覆去仔細選購商品，卻擔心自己會成為別人眼中的“買家秀”……消費者日益多元的消費需求，正在模糊零售的物理邊界。正因如此，不少人判斷，電商發(fā)展的下一個風口，就是線上線下深度融合的“新零售”。

剛剛過去的2017年被稱為“新零售元年”，業(yè)界競相試水新的零售方式。無論是阿里巴巴“盒馬鮮生”推崇的“新零售”理念，還是京東“7FRESH”提出的“無界零售”概念，抑或是永輝超市的“超級物種”、蘇寧易購的“蘇鮮生”……大牌超市上線觸網(wǎng)，電商巨頭落地實體，其中一個鮮明的特點就在于，都試圖通過實現(xiàn)“虛與實之間的結(jié)合”，探索新零售的一種可能。

一種看法認為，新零售是電商自我改革的出路。盡管每年“雙11”的數(shù)字神話還在延續(xù)，但越來越多的商家意識到，互聯(lián)網(wǎng)即將進入精耕細作的下半場，單純依靠網(wǎng)絡滲透率“躺著也能賺錢”的市場紅利在不斷消退。于是，線上資源見頂，就挖掘線下的富礦；標準品的份額增長放緩，就拓展生鮮等非標準品。不僅如此，消費的升級換代也為零售業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展帶來契機。物質(zhì)資源的豐富使人們不再滿足于基本的供給，技術(shù)手段的變革讓移動支付、信用體系得到廣泛應用，數(shù)據(jù)的采集分析能夠有效預測消費走勢。一旦條件成熟，就能為消費需求創(chuàng)造多樣的消費場景，將線下的物流、服務等優(yōu)勢與線上商流、資金流、信息流融合，從而追求消費豐富性、便捷度和舒適感的極致體驗。

在更長的時間線上，從“東市買駿馬，西市買鞍韉”的早期集市，到琳瑯滿目的百貨商場；從品類齊全的倉儲超市，到一站式解決各種需求的購物中心；從足不出戶就能逛遍全球的電商，再到如今陸續(xù)登場亮相的新零售……從某種程度上來說，零售業(yè)的發(fā)展史，就是一部消費者需求的進化史。需求層出不窮，新零售的方式也不會“從一個模子刻出來”。放眼更多的零售業(yè)態(tài)，不管是山姆會員、好市多的會員制零售，還是亞馬遜、阿里巴巴的無人超市，都是嘗試從價格消費向價值消費轉(zhuǎn)型的不錯案例。以此觀之，下一個零售的主流業(yè)態(tài)還在探索和孕育當中。

從更高的視野來看，零售業(yè)的變局，又何嘗不是網(wǎng)絡世界與現(xiàn)實社會融合對接的結(jié)果？得益于“互聯(lián)網(wǎng)+”的優(yōu)化集成，各行各業(yè)的形態(tài)進化演變，生命力和創(chuàng)新力不斷迸發(fā)；受惠于通信網(wǎng)絡基礎(chǔ)設(shè)施，虛擬社交、人工智能、智慧物聯(lián)等新行業(yè)新動能方興未艾……從某種程度上來說，線上線下的一體化進程，意味著一個由“0”和“1”構(gòu)成的虛擬世界，正在打破傳統(tǒng)的物理維度，將數(shù)據(jù)化、原子化的思維滲透進現(xiàn)實，產(chǎn)生幾何級的量變甚至革命性的質(zhì)變。兩個世界碰撞出的火星，足以點燃人們對未來的美好希冀。只不過，網(wǎng)絡世界與現(xiàn)實世界交會而成的處女地，可以天馬行空，卻不能信馬由韁。就如同零售業(yè)再如何發(fā)展，也要圍繞消費者的需求，離不開“人”這個關(guān)鍵因素。線上與線下的互動，同樣也在不斷塑造出新的公共準則和發(fā)展框架。

在20世紀初，汽車作為一種新興事物誕生時，被稱為“不用馬拉的馬車”，卻在隨后的發(fā)展中掀起了一場“汽車革命”。新零售的出現(xiàn)，能否帶來消費領(lǐng)域的革命還需拭目以待，但無論如何，它所描繪出的“無邊界前景”，對于如何通往未來裨益良多。