該《指導(dǎo)意見》提出了關(guān)于中國民航服務(wù)質(zhì)量的總體要求、主要任務(wù)、保障措施，為當(dāng)今和今后一個時期進一步提升民航服務(wù)質(zhì)量指明了方向。

《指導(dǎo)意見》明確的主要目標(biāo)是，2020年，初步建成系統(tǒng)完善的航班正常保障體系，航班正常水平穩(wěn)步提升，全行業(yè)航班正常率達到80%以上，機場始發(fā)航班正常率達到85%以上；民航服務(wù)主體的服務(wù)質(zhì)量管控能力和創(chuàng)新能力顯著加強；旅客投訴率、行李運輸差錯率明顯下降，旅客滿意度明顯提升；具有系統(tǒng)完善的民航服務(wù)質(zhì)量法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)及監(jiān)管體系；服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度不斷加大；全行業(yè)服務(wù)從業(yè)人員服務(wù)意識和綜合素質(zhì)顯著提升。

2035年，民航服務(wù)要全方位滿足國人日益增長的航空服務(wù)需求，涌現(xiàn)出一批服務(wù)質(zhì)量國際領(lǐng)先，能夠代表中國服務(wù)品牌的民航企業(yè)，中國民航服務(wù)進入世界民航服務(wù)先進行列。本世紀(jì)中葉，形成高效、便捷、舒適、綠色、和諧的民航服務(wù)供給體系，中國民航的服務(wù)產(chǎn)品、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)理念得到國際普遍認(rèn)可，中國民航服務(wù)水平全面進入國際前列。

《指導(dǎo)意見》還明確了中國民航六大主要任務(wù)：一是健全法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系；二是加強航班正常管理；三是規(guī)范基礎(chǔ)服務(wù)工作；四是大力推進服務(wù)創(chuàng)新；五是完善企業(yè)內(nèi)控機制；六是強化服務(wù)監(jiān)督管理。

民航局運輸司副司長于彪在此間表示，當(dāng)前，中國正處于由民航大國向民航強國邁進的關(guān)鍵階段，同時，民航服務(wù)距離國人的期望仍有較大差距，航班正常、延誤處置、行李運輸、票務(wù)服務(wù)等薄弱環(huán)節(jié)仍有待加強。民航強國建設(shè)的本質(zhì)是推動高質(zhì)量發(fā)展，而提升服務(wù)質(zhì)量是民航高質(zhì)量發(fā)展的必然要求。(完)