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春節(jié)里的代駕司機:開過很多超跑 曾被要求闖紅燈
原標(biāo)題:春節(jié)夜幕下的代駕司機:開過很多超跑 曾被要求闖紅燈
法制晚報·看法新聞 大年初三晚上8點,北京工人體育場旁周邊華燈初上,飯店里親朋好友相聚,推杯換盞,把酒言歡。
攝/法制晚報·看法新聞 記者 朱健勇
夜幕下,一群人穿著反光馬甲、掛著工作牌、騎著折疊電動車的代駕司機,正靜候客戶的召喚。自從 “醉駕入刑”規(guī)定出臺后,代駕司機一躍成為深夜中最活躍的職業(yè)之一,他們的工作就是將客戶安全送回家。
2月18日,大年初三晚上8點至凌晨4點,法制晚報·看法新聞記者記者跟隨代駕司機劉如斌,體驗了一次春節(jié)期間夜生活。
認(rèn)真勁:戴上白手套駕客人的車
2月18日,晚上8時許,北京工人體育館東門,36歲的劉如斌如約而至。
一輛小型的可折疊電動自行車,一套工服、一個工牌、一頂頭盔,一副白手套,一個背包,包里有座椅套和后備箱墊,這是他的全部行頭。
攝/法制晚報·看法新聞 記者 朱健勇
說話間,劉如斌打開了滴滴代駕司機端,開始上線接單。春節(jié)是這一行相對忙碌的時候,他剛上線不到兩分鐘,接單的提示音就響了,系統(tǒng)提示他在距離2.5公里的柳芳北里社區(qū)有活。
劉如斌立即給客人打去了電話,核實定位是否準(zhǔn)確。掛斷電話后,他立即騎上電動車向客人車輛所在位置趕過去。
8分鐘后,劉如斌來到了客人的等候地點。客人是一對情侶,和朋友聚餐喝完酒,需要代駕將車開回家。
隨后,劉如斌打開后備箱,從自己的背包里拿出一個后備箱墊,墊到后備箱里,然后將自己的電動車折疊起來,放到了后備箱當(dāng)中。又從背包里掏出一個坐墊套套到駕駛座上,戴上白手套后,啟動汽車。
經(jīng)過溝通,記者上了車,得以和劉如斌一起跑了這趟完整的代駕過程。
在上車后,劉如斌先是系好安全帶,并提醒車主也系好。“現(xiàn)在開始計費,請問您有指定路線嗎?”劉如斌口氣溫和地詢問,客人稱“導(dǎo)航就可以”。
代駕途中,劉如斌只是默默地開著車,并沒有過多的言語。到達(dá)目的地后,劉如斌將車停放好,并請客人確認(rèn)訂單。
“一共63.8元,這其中包含2.3元的保險費用和20%的平臺抽成費用,扣除了這些費用才是我這一單掙的錢。”服務(wù)結(jié)束后,劉如斌從后備箱中取出折疊電動車。剛拿出手機,就聽到了系統(tǒng)為他派發(fā)的下一個訂單。
有趣事:瑪莎拉蒂、保時捷都開過
“晚上8點到11點是叫代駕的高峰期,這個時間段客人們吃完飯、喝好酒,就打算回家了;11點后叫代駕的很多是‘轉(zhuǎn)場’去KTV、酒吧等娛樂場所”。將第二單客人安全送到家后,劉如斌和記者在石景山的馬路上邊走邊聊。
2010年10月份,劉如斌辭掉飯店的工作,專職干起了代駕司機。2年來他已經(jīng)累計接單2979次。白天睡覺,晚上工作,和大多數(shù)人相反的作息時間表使得他的生活構(gòu)成簡單而重復(fù):睡覺、吃飯、代駕。
但是,相比以前的工作,劉如斌更看重的是這份職業(yè)的自由和新鮮感。首先,能開很多豪車,無論是瑪莎拉蒂、保時捷,還是改裝得超炫酷的全進(jìn)口跑車,他都開過。干代駕以來,他幾乎開遍市面上所有的車,體驗了各種車輛的性能。其次,代駕途中,有些喝了酒的客人偶爾會主動和他聊天,短短的一段旅途就好像一個故事會,不同的人講述著不同的故事。
然而,代駕司機不管多么愛車,心里都要有一根“安全弦”。目前代駕公司對司機的要求是實際駕齡超過5年、駕駛期間沒有重大交通責(zé)任事故,而每天開不同車型、不同車況的車,的確增加了事故風(fēng)險。
雖然駕齡已經(jīng)超過15年了,并且單單有保險,但劉如斌說,開車時間越長,越會小心翼翼。
除了安全駕駛,貼心禮貌服務(wù)也是干好代駕的必備要素。劉如斌說,他的背包里就時刻放著塑料袋和紙巾,“喝多的客人容易吐,有備無患”。
“及時靠譜接駕快”、“靠譜開車穩(wěn)”、“暖男態(tài)度好”、“城市活地圖”、“停車小能手”……是客戶給劉如斌的訂單評價。
煩心事:有客人曾要求闖紅燈
“代駕行業(yè)平臺和司機屬于勞務(wù)合作關(guān)系。”劉如斌告訴記者,代駕司機收入波動很大,好的時候能過萬,差的時候也就幾千元,業(yè)績完全靠勤奮。
如今,已經(jīng)是兩個孩子父親的劉如斌每天都會工作到黎明。寒來暑往,風(fēng)里來雨里去,他很少停歇,因為一停下就意味著沒有了經(jīng)濟來源。
由于代駕平臺統(tǒng)一派單,代駕司機沒辦法自己決定所服務(wù)的是什么樣的顧客,加上都是喝過酒的,免不了有各種“突發(fā)”情況。比如,突然聯(lián)系不上人,到了地方車主怎么也叫不醒等等。
劉如斌說,自己干了這2年半,但大多數(shù)的的客人素質(zhì)都是不錯的,也有少數(shù)比較難纏的客人。
“去年冬天我送一個客人從望京去西大望路,路途上他一會讓我走四環(huán)一會讓我走三環(huán),為了趕路,還讓我闖紅燈。”劉如斌說,開快點可以,但不能違反交通規(guī)則。
此外,還有些客戶仗著酒醉無理取鬧,不開心就給“差評”,這樣劉如斌很受傷。“每一份工作都有自己的不容易,希望大家都能夠相互理解”。
工作之余,讓劉如斌感到欣慰的是,妻子非常體諒他。年前女兒從山西老家來北京參加一個全國藝術(shù)比賽,獲得了金獎。
凌晨4點30分,夜幕將盡,北京街頭光影交錯,劉如斌也到了回家睡覺的時間。而此時,許多人已經(jīng)悄悄開始了他們的新一天……
編輯:曾珂
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