新華社南寧２月３日電（記者劉偉、向志強(qiáng)、朱麗莉）隨著汽笛長(zhǎng)鳴，滿載貨物的集裝箱班列從欽州港火車東站駛出，前往波蘭馬拉舍維奇。１月１７日，廣西首趟始發(fā)至歐洲的中歐班列開行，成為欽州港對(duì)外開放的又一標(biāo)志性事件。

昔日小漁村漸成陸海樞紐，在２０多年跨越式發(fā)展之后，廣西欽州港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)正緊抓新時(shí)代新機(jī)遇，全面融入“一帶一路”建設(shè)，不斷深化改革開放，堅(jiān)持綠色發(fā)展，全力譜寫“向海經(jīng)濟(jì)”新篇章。

億噸大港夢(mèng)圓今朝

記者近日在欽州港中糧５萬(wàn)噸級(jí)碼頭看到，滿載北美大豆的貨輪正等待卸貨，一旁，重型吊具將一包包豆粕裝入船艙，準(zhǔn)備發(fā)往海南。“進(jìn)駐欽州港９年來(lái)，公司業(yè)務(wù)伴隨港口的壯大而飛速發(fā)展。”中糧油脂（欽州）有限公司副總經(jīng)理袁建平說(shuō)。

幾公里外的國(guó)投欽州發(fā)電有限公司，２０１７年發(fā)電量創(chuàng)歷史新高。公司黨群部經(jīng)理柳偉說(shuō)，欽州港的海陸運(yùn)輸條件日益便利，讓公司進(jìn)口外煤更具時(shí)間和價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

欽州有海無(wú)港。建大港，是歷代欽州人孜孜以求的夢(mèng)想。

１９９２年，欽州全城干部群眾捐款２０００多萬(wàn)元，連續(xù)１４個(gè)月熱火朝天地建設(shè)，硬是在荒蕪的海灘邊建起了兩個(gè)萬(wàn)噸級(jí)碼頭泊位。此后，欽州港基礎(chǔ)設(shè)施不斷建設(shè)完善，于１９９６年和２０１０年相繼獲批省級(jí)和國(guó)家級(jí)開發(fā)區(qū)。

欽州港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)黨工委書記蘇英權(quán)說(shuō)，目前，開發(fā)區(qū)已建成３０萬(wàn)噸級(jí)碼頭及航道、８?jìng)€(gè)１０萬(wàn)噸級(jí)集裝箱碼頭，３０多個(gè)萬(wàn)噸級(jí)以上泊位，港口吞吐能力達(dá)到１．２億噸，正式邁入億噸大港行列，并與世界上９０多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的２００多個(gè)港口建立貿(mào)易往來(lái)，形成國(guó)際集裝箱、煤炭、糧油、化工、汽車、港口綜合等物流體系。

２０１７年，從重慶經(jīng)欽州港前往新加坡的中新互聯(lián)互通南向通道常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，“北部灣港－印度／中東”遠(yuǎn)洋直航航線開通，“北部灣－新加坡”天天班公共航線啟動(dòng)……

欽州市港口（集團(tuán)）有限責(zé)任公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著廣西“２１世紀(jì)海上絲綢之路”新樞紐建設(shè)節(jié)節(jié)推進(jìn)，內(nèi)陸腹地以北部灣港（欽州港區(qū)）為樞紐走向印度洋、太平洋、地中海的海上大通道初步形成。

北部灣畔崛起綠色發(fā)展高地

走進(jìn)欽州沿海的中國(guó)石油廣西石化公司，３０００多畝的廠區(qū)煉塔林立、管道縱橫，處理后的工業(yè)廢水流入生態(tài)監(jiān)測(cè)池，歡游的小魚和茂盛的水草成為生動(dòng)的水質(zhì)說(shuō)明。

公司動(dòng)力部污水處理負(fù)責(zé)人陳斌介紹，作為海岸線上的大型煉化基地，公司年加工能力達(dá)到１２００萬(wàn)噸，其環(huán)保生產(chǎn)工藝、污染防控體系也居業(yè)內(nèi)先進(jìn)水平。

隨著北部灣區(qū)位優(yōu)勢(shì)陸續(xù)釋放，中石油、國(guó)投電力、中糧等一大批產(chǎn)業(yè)巨頭落戶欽州。目前開發(fā)區(qū)共有工業(yè)企業(yè)１２６家，基本形成以石化、裝備制造兩個(gè)千億元產(chǎn)業(yè)和能源、造紙、冶金、糧油等百億元產(chǎn)業(yè)為重點(diǎn)的“六大產(chǎn)業(yè)板塊”發(fā)展格局。

如此大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目聚集，讓海洋生態(tài)保護(hù)顯得格外重要。欽州海域內(nèi)的三娘灣棲息著珍稀海洋生物中華白海豚，早在沿海工業(yè)起步期，欽州就提出了“讓大工業(yè)與白海豚同在”的理念。

彼時(shí)，欽州根據(jù)地形條件在三娘灣規(guī)劃建設(shè)大型造船廠，但考慮到可能帶來(lái)的生態(tài)影響，最終修改了規(guī)劃，并從地理上劃出一條白海豚保護(hù)的“生命線”。

如今的欽州，不僅大工業(yè)更強(qiáng)，白海豚也更多。欽州市海洋局去年９月公布的海洋環(huán)境狀況顯示，全市海洋環(huán)境狀況穩(wěn)中向好，清潔、較清潔海域面積占比８７％，同比提高近２０％。長(zhǎng)年在欽州開展中華白海豚研究與保護(hù)的北京大學(xué)生命科學(xué)學(xué)院教授潘文石團(tuán)隊(duì)披露，根據(jù)３００多次出海觀察和計(jì)算，２０１３年至２０１６年，欽州白海豚數(shù)量呈上升態(tài)勢(shì)，每年新增個(gè)體數(shù)約４到６只。

改革創(chuàng)新優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境

“以前項(xiàng)目開工辦手續(xù)，得三五個(gè)人來(lái)回跑幾趟，現(xiàn)在辦手續(xù)的流程簡(jiǎn)便，我一個(gè)人就可以干完。”廣西金桂漿紙業(yè)有限公司工作人員楊雪飛說(shuō)。

欽州港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)著力推進(jìn)行政審批制度改革，把過(guò)去由各職能部門分別負(fù)責(zé)的串聯(lián)審批改為審批局內(nèi)部單一并聯(lián)審批，“一顆印章管到底”，并通過(guò)“多評(píng)合一”“多圖聯(lián)審”提高行政服務(wù)能力。

為更好服務(wù)好港區(qū)企業(yè)發(fā)展，開發(fā)區(qū)還對(duì)項(xiàng)目落戶到項(xiàng)目立項(xiàng)審批、土地使用、營(yíng)業(yè)執(zhí)照辦理、稅務(wù)登記、銀行開戶等手續(xù)辦理，提供“一條龍”服務(wù)。

“欽州港口條件優(yōu)良，營(yíng)商環(huán)境也非常好，這是吸引公司進(jìn)駐的重要原因。”中船廣西船舶及海洋工程有限公司董事長(zhǎng)羅兵說(shuō)，公司業(yè)務(wù)不斷發(fā)展，也堅(jiān)定了繼續(xù)擴(kuò)大規(guī)模、融入“向海經(jīng)濟(jì)”的決心。

不斷優(yōu)化的營(yíng)商環(huán)境正成為開發(fā)區(qū)加速發(fā)展的助推器。如今，欽州港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)已成為廣西首個(gè)產(chǎn)值能力超千億元和稅收收入超百億元的開發(fā)區(qū)。

十九大報(bào)告提出，形成陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)的開放格局。欽州市市長(zhǎng)黃海昆表示，欽州將搶抓“南向通道”、中歐班列等新機(jī)遇，大力發(fā)展“向海經(jīng)濟(jì)”，加快構(gòu)建大開放、大通道、大港口、大產(chǎn)業(yè)、大物流新格局，努力建設(shè)“南向通道”陸海樞紐城市。