2018年春運已拉開帷幕。在這場“全人類史詩級的人口大遷移”過程中，作為“主力軍”的鐵路部門，近期所推出的各種新舉措、黑科技都在紛紛發(fā)揮著功能：順應民意的互聯(lián)網(wǎng)點餐、靈活機動的接續(xù)換乘、說走就走的常旅客會員制、現(xiàn)代氣息的刷臉進站……經(jīng)濟發(fā)展和科技創(chuàng)新所帶來的新常態(tài)，正逐漸轉(zhuǎn)變成生產(chǎn)力，讓旅客體驗春運從“走得了”到“走得好”的改善。

有一個地方的改善，不得不提——廁所?！皫锩背h發(fā)布以后，人民群眾看到政府、社會和企業(yè)開展全面動員，廁所建設和管理服務都得到普遍改善。旨在改善民生的“革命”，對提供公共出行服務的鐵路部門來說，也概莫能外。今年春運期間，各項衡量春運服務工作的各項指標里，廁所衛(wèi)生被擺在重要位置。在2018年春運形勢和工作安排發(fā)布會上，國家鐵路局表示，春運期間，在確保安全出行的前提下，將重點做好五方面工作，其中一個方面是持續(xù)推進“廁所革命”。

改善廁所環(huán)境，對接的是旅客們的絕對剛需。早年的綠皮車時代，座位到廁所之間成了“世界上最遙遠的距離”，那些“人在囧途”的春運記憶，很多人至今還猶新?，F(xiàn)在的春運，鐵路網(wǎng)絡的織密，新型列車的下線，科技力量的助推，旅客們比以前有了更多的舒適空間和輕松愜意，廁所也不再是“門難進”。但也正是物質(zhì)水平的提升，讓人們在旅途中對廁所建設有了更高的標準：從數(shù)量增加到質(zhì)量提升，從封閉管理到開放創(chuàng)新。客觀來說，這也正是“人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾”的破題所在。

對于鐵路部門而言，改善廁所狀況，直接關系到旅客美好的出行體驗。春運期間，上海虹橋站大客流區(qū)域的廁所智能系統(tǒng)經(jīng)過之前的升級，全部投入使用；西安車站使用先進的微波和生物酶立體除臭技術讓廁所沒有異味，對人體也沒有任何傷害；沈陽局集團有限公司改造了882輛客車車輛廁所直排裝置集便器，將566輛客車廁所玻璃鋼地面改造成不銹鋼地面……對廁所這塊“方寸之地”采取如此超常規(guī)措施，并不為過。廁所是出行旅途中躲不掉的場所，在春運期間使用頻率很高，攻克這一“短板”，才能讓優(yōu)質(zhì)體驗落在實處。

推行“廁所革命”，為春運大開“方便”之門，這是“運力不足服務補”的重要抓手。當前，春運運力供需矛盾一直在改善，但要在短時間根本予以解決，還是不太現(xiàn)實。推行“廁所革命”，加強出行品質(zhì)，方便旅客們的“方便”，在很大程度能紓解了春運帶來的矛盾和焦慮。鐵路總公司今年也提出“平安春運、有序春運、溫馨春運，讓旅客體驗更美好”的春運理念，而把“體驗”二字著重強調(diào)，就是對旅客細節(jié)感知上的不斷把握和持續(xù)加強。

范偉在電影《求求你表揚我》有句臺詞：“我想上茅房，就一個坑，你蹲那了，你就比我幸福?！崩习傩盏男腋８校袝r并不“高大上”，一個廁所，就見真章。而從小處著眼、從實處入手的務實作風，就是對這種幸福感的落腳。從這個語境上說，春運里的“廁所革命”，當繼續(xù)推行。