1月20日東方航空班機飛抵桃園機場。(圖：中時電子報)

海外網(wǎng)2月2日電 針對臺當局早前暫不予核準兩岸春節(jié)加班機申請，而中國東方航空、廈門航空共取消176班機，沖擊臺商返家過年，讓臺灣地區(qū)前國民黨籍“立委”孫大千直言，此舉根本是史上最酷的“自殘”大戲，當局應還5萬臺商以公道。

上演自殘大戲 當局應還以公道

據(jù)臺灣東森新聞云消息，早前臺當局民航部門宣布，暫不予核準兩岸春節(jié)加班機申請，恐怕有5萬人次受到影響，強調(diào)面對飛航安全不能有任何一點妥協(xié)，應盡速協(xié)商;而中國東方航空、廈門航空也在日前宣布取消加班班機，海基會則表示，與相關業(yè)者聯(lián)系溝通，特別開設緊急服務專線，提供諮詢與訂位服務，希望將對臺商影響減到最低。

“這么爆笑愚蠢又丟臉的‘自殘’策略，究竟是誰想出來的啊?”孫大千批評，現(xiàn)在蔡英文當局要想辦法收拾，但M503航線真的會造成什么疑慮嗎?因為從2015年國際民航組織在馬來西亞吉隆坡的會議紀錄顯示，新航路規(guī)劃使用的安全評估，早就已經(jīng)得到美國聯(lián)邦航空總署的認證與背書。

孫大千質(zhì)疑，當局交通部門次級負責人范植谷說，“取消加班機對安全是加分”，但是交通部門負責人賀陳旦隨后卻表示，“是大陸先取消申請加班機，不是臺灣不同意”，但若有飛安疑慮，本就不應同意，怎么又要把責任推卸給對岸的民航業(yè)者呢?認為是自相矛盾、自打嘴巴。

孫大千說明，陸委會副主委邱垂正先前稱“只是暫不核準申請”，結果大陸相關航空公司被逼無賴，撤回加班機申請，狠狠打臉臺灣當局，淪為“自殘”，“當局難道不應該檢討一下行政和政治責任，還給五萬無辜的返鄉(xiāng)臺商一個公道嗎?”

中國民航局：臺當局某些人心理不夠健康

中國民用航空局副局長王志清31日在國務院新聞辦發(fā)布會上針對臺灣當局阻撓加班航班事件回應稱，希望臺灣當局能夠順應民意，改弦易轍，盡快取消錯誤做法。

“這是兩岸春節(jié)包機自2003年開通以來首次受阻。”王志清表示，臺灣當局一意孤行，設置障礙，致使數(shù)萬名臺胞春節(jié)團圓之路變得坎坷漫長。

王志清表示，臺灣媒體用“無聊、無奈、無語”概括了民眾的憤怒情緒，“我想再增加兩個字——無理。”

王志清對臺灣當局指責M503航路不安全的說法表示不認同。他透露，國際民航組織相關官員30日亦指出，M503航線是國際民航組織評估認可的，是安全可靠的。

“兩岸空管部門在日常指揮上的協(xié)同和溝通，從未間斷過。”王志清認為，事情發(fā)展到今天，實質(zhì)并不是M503航路是否安全，而是“臺灣當局某些人心理上不夠健康”，希望臺灣當局能夠順應民意，改弦易轍，盡快取消錯誤的做法。

對于如何疏解困境，國臺辦已多次給出解決之道。國臺辦發(fā)言人馬曉光1月17號就已表示，臺灣有關部門，應尊重兩岸人員往來和臺胞臺商春節(jié)返鄉(xiāng)需求，尊重兩岸就春節(jié)加班達成的共識，盡快批復兩岸春節(jié)加班。

大陸方面：全力服務臺胞返鄉(xiāng)過節(jié)

31日，國臺辦發(fā)言人馬曉光再次表示，臺灣當局阻撓兩家航空公司共176班春節(jié)加班機計劃批復，肆無忌憚地損害臺商臺胞的權益，卻轉嫁責任，向大陸“甩鍋”，這種做法是不道德的。大陸方面將想方設法采取其他措施，協(xié)助臺商臺胞返鄉(xiāng)過節(jié)。福建省方面已經(jīng)部署增加了平潭至臺灣的海上客運航班。

同日，中國民用航空局副局長王志清在國務院新聞辦發(fā)布會上表示，民航局目前已對后續(xù)應對措施進行了部署。

一是，要求航空公司做好信息告知以及機票的免費退改簽服務工作。二是，及時調(diào)整航班計劃，盡力協(xié)助臺胞通過其他城市或通過“小三通”等交通方式進行中轉。三是，要求相關機場針對臺胞返鄉(xiāng)提供自助值機、溫馨提示等便利性服務措施，全力配合各航空公司做好疏解和現(xiàn)場服務的保障工作。

中國交通運輸部副部長劉小明同時表示，交通運輸部正積極協(xié)調(diào)從事兩岸海上客運的船舶公司為臺灣同胞春節(jié)返鄉(xiāng)提供便利。

“我們將盡最大努力，把大陸人民對臺灣同胞的關愛之情表達到位。”王志清說。