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    做難事方能成大業(yè)

    2018年01月08日 09:13 | 作者:陳奮健 | 來源:人民日報
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    成就一番事業(yè),往往需要戰(zhàn)勝各種困難和挫折。面對風(fēng)險和挑戰(zhàn),是一味避讓、畏首畏尾,還是迎難而上、蓄積干勁,結(jié)果大不相同。

    1947年7月,毛澤東要求劉鄧大軍“下決心不要后方”,千里躍進(jìn)大別山。面對困難,鄧小平?jīng)]有退縮。他在野戰(zhàn)軍直屬部隊連以上干部會議上指出:“困難一定要克服,共產(chǎn)黨員的特點(diǎn)是越困難越有勁、越團(tuán)結(jié)。我們要有信心克服困難,我們一定要站住腳,生下根。”歷經(jīng)幾個回合的艱苦斗爭,劉鄧大軍粉碎了敵人對大別山的圍攻,實(shí)現(xiàn)了黨中央所寄望的“爭取最好的前途”。

    “越困難越有勁”,這是鄧小平的戰(zhàn)略選擇;“愈艱難,就愈要做”,這是魯迅的處世態(tài)度。“善行者究其難”,事實(shí)一再證明,沒有艱苦奮斗,哪來波瀾壯闊?一切不平凡的成就,皆源自不棄涓滴的付出;絢爛的光彩,往往隱匿于困難背后。不立志實(shí)干,不敢在困難面前逞英雄,總想輕輕松松、敲鑼打鼓就收獲頗豐,無異于癡人說夢。“不畏苦寒,自得其芳。”不懈努力、堅持奮斗,一個人才能成就自我,書寫輝煌的業(yè)績。

    逆水行舟,不進(jìn)則退。停留在此岸無須勞心費(fèi)神,抵達(dá)彼岸卻要翻山越嶺、踏平坎坷。現(xiàn)實(shí)中,一帆風(fēng)順的工作少之又少,困難是人生的常客。然而,總有人害怕困難,一有任務(wù)能躲就躲,能推就推;總有人缺乏干勁,消極應(yīng)付難題,凡事以“退卻”為上策;總有人追求舒服安逸,向往不勞而獲,荒廢了解決困難的本領(lǐng)。凡此種種,尚未出發(fā)便已被困難絆住雙腳,又豈能期待激蕩新氣象、成就新作為?推進(jìn)精準(zhǔn)扶貧,實(shí)現(xiàn)2020年全部脫貧的目標(biāo),不準(zhǔn)備應(yīng)對困難不行;做時代領(lǐng)跑者,實(shí)現(xiàn)科技強(qiáng)國、質(zhì)量強(qiáng)國、交通強(qiáng)國,不準(zhǔn)備克服困難也不行。在新征程上,只有集聚眾智、凝聚眾力,激揚(yáng)苦干實(shí)干的精氣神,才能不斷蓄積干事創(chuàng)業(yè)的強(qiáng)大正能量,用奮斗贏得幸福。

    甘做難事,方能勝任大事。研究表明,一個人成功因素中85%取決于職業(yè)態(tài)度,15%才是本人的職業(yè)技能。南仁東24載不舍晝夜,終于建成中國“天眼”這項(xiàng)世界級工程;建設(shè)者堅忍不拔,連續(xù)攻克多項(xiàng)世界級難題,成就了工程量大、技術(shù)難度高的港珠澳大橋。歷史只會眷顧堅定者、奮進(jìn)者、搏擊者,榮耀總是垂青那些不懼困難、擔(dān)當(dāng)任事、保持干勁的人。愿不愿直面問題,敢不敢跳進(jìn)矛盾漩渦,能不能攻堅克難、開路架橋,考驗(yàn)的是覺悟,決定的是成敗。

    “登山不以艱險而止,則必臻乎峻嶺矣。”黨的十九大為未來擘畫了美好的藍(lán)圖,但好的設(shè)計不會自動實(shí)現(xiàn)。知難而進(jìn)、迎難而上,勇挑重?fù)?dān)、奮斗不止,把困難當(dāng)作墊腳石,把干勁當(dāng)作催征鼓,我們才能奪取一個又一個勝利,讓夢想漸行漸近。

    編輯:李敏杰

    關(guān)鍵詞:困難 難事 成大 大業(yè) 做

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