“四條腿”到“四個(gè)輪”——農(nóng)村公路改善天山南北百萬農(nóng)牧民出行

新華社烏魯木齊１月４日電 從四條腿的毛驢，到兩個(gè)輪子的自行車，再到三個(gè)輪子的電瓶車和四個(gè)輪子的公交車——天山南北農(nóng)牧民出行實(shí)現(xiàn)了“三級(jí)跳”。如今，一條條農(nóng)村公路通到家門口，不僅改善了百萬農(nóng)牧民的居住和出行環(huán)境，還拓寬了農(nóng)牧民的致富思路和門路，帶動(dòng)了鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

“那時(shí)候路上全是塵土，別說坐在門口喝茶了，就算坐在屋里也得關(guān)緊門窗。”位于中哈邊境的新疆霍城縣清水河鎮(zhèn)二道河村的馬文利在此生活了３０多年，在他印象中，村里土路坑坑洼洼，刮大風(fēng)時(shí)房屋都被塵土遮蓋，出行基本全得靠毛驢和自行車。

２０１２年，為改善村民出行難問題，二道河村民每戶出資２００元，共籌資近６萬元，修建了８公里的砂石路。然而沒過幾年，道路出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)p毀，部分村民買的電瓶車也只能“下崗”。

如今，村里鋪上了筆直寬敞的黑色油路，兩邊是一排排新栽的海棠樹，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去條條巷道干凈整潔，粉墻紅瓦猶如一幅清新的水粉畫。經(jīng)過這幾年的發(fā)展，二道河村變了樣，電瓶車又開始上路，公交車也駛?cè)肓舜謇镱^。

目前，新疆共有農(nóng)村客運(yùn)班線３４００條，農(nóng)村客運(yùn)班車２２６９０輛，鄉(xiāng)鎮(zhèn)（團(tuán)場(chǎng)）通車率達(dá)９９．９％。縱橫交錯(cuò)、四通八達(dá)的農(nóng)村公路不僅改變了農(nóng)牧民的出行方式，也成為新疆各族農(nóng)牧民的脫貧致富路。

在距離二道河村不遠(yuǎn)的霍城縣三道河鄉(xiāng)大柳樹村，油路前年就修到了家門口。“以前路不好，光輪胎一年就得換３次，有時(shí)候我也不愿意多跑。現(xiàn)在路好了，一年換一次就行了，我不僅收本村的土特產(chǎn)，還收購其他的村的土特產(chǎn)。”村民亞力·買買提騎著三輪車摩托車，每天忙得不亦樂乎。

位于天山深處的哈密市天山鄉(xiāng)，景色優(yōu)美，尤其是夏季涼爽宜人，是當(dāng)?shù)厝思{涼避暑的絕佳場(chǎng)地。以前因道路難行，這里很少能吸引到游客，以種地、養(yǎng)牛羊?yàn)樯拇迕袷赝黄笆劳馓以础薄Ｈ缃癜赜婉R路通到村里，這里成為哈密市夏季旅游勝地，村民也紛紛抓住機(jī)遇，轉(zhuǎn)型從事旅游業(yè)，也帶動(dòng)了鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

生活在天山鄉(xiāng)三道河村的買合木提·哈斯木將房屋租給度假村，一年光房租就有２萬元，他和妻子也在度假村里打工，每月固定收入達(dá)４０００元，外加農(nóng)家菜、土雞和牛羊等收入，全家生活有滋有味。“要想富嘛，還是要從腳下的柏油馬路開始。”買合木提·哈斯木說。

據(jù)新疆交通運(yùn)輸廳數(shù)據(jù)顯示，２０１４年至２０１７年間，天山南北農(nóng)村公路完成新改建里程５４１５１公里，完成投資５６４．７１億元，共計(jì)改善２８８?jìng)€(gè)鄉(xiāng)、３０４６個(gè)建制村的通行條件，受益農(nóng)牧民達(dá)６４８萬。

新疆交通運(yùn)輸廳廳長祖麗菲婭·阿布都卡德爾說，為改善農(nóng)牧民出行條件，促進(jìn)各地農(nóng)業(yè)、旅游業(yè)和鄉(xiāng)村振興，去年新疆完成農(nóng)村公路投資４２３．７５億元，完成里程２８４００公里。農(nóng)村公路建設(shè)中，優(yōu)先使用了當(dāng)?shù)劁摬摹⑺唷r青等建材，帶動(dòng)了當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展，也創(chuàng)造了大量就業(yè)機(jī)會(huì)。（蔡國棟 范永偉）