資料圖：4月15日，廣交會一家參展商展出智能機器人。新華社記者 梁旭 攝

參考消息網(wǎng)12月29日報道 日媒稱，中國的IT巨頭正在聯(lián)袂進入制造業(yè)，廣州市的一角將投入630億元建設“互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新集聚區(qū)”，在相當于8個東京巨蛋體育場的占地內(nèi)，IT企業(yè)將聚集，通過與建筑機械企業(yè)三一重工的合作，將在運行的30萬輛工程機械上安裝傳感器，通過大數(shù)據(jù)分析運行情況。此外，阿里巴巴也將攜手寶武鋼鐵集團等啟動生產(chǎn)線的改善。

據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》網(wǎng)站12月28日報道，中國2015年發(fā)布中期計劃“中國制造2025”，提出本世紀中葉成為制造強國。為彌補IT的起步晚問題，2016年6月，中德就加強合作達成協(xié)議，百度和德國戴姆勒等將推進自動駕駛技術的研發(fā)，在國家發(fā)出號令后，不分國有企業(yè)和民營企業(yè)，企業(yè)一齊展開行動，這種發(fā)展類似于過去日本的體制，但中國的規(guī)模截然不同。

報道稱，從家電到工廠、人工智能（AI）都在不斷配備。此外，從在美國人工智能協(xié)會（AAAI）發(fā)表研究論文的數(shù)量（2010年～2015年）來看，日本僅為75篇，而中國達到413篇，與美國的共同研究也達到80篇。日本的研發(fā)投資額2016年度逾18萬億日元，進入21世紀后基本持平。在缺乏戰(zhàn)略的情況下花掉了有限的資金，結果是在計算高質(zhì)量論文的世界排行榜上，日本的排名在所有研究中都在下降。

報道稱，面對擁有“大艦巨炮”般創(chuàng)新能力的大國，日本艱難展開對抗。報道表示，中美這兩個大國投入巨額資金、展開競爭的局面日趨明顯，中國的戰(zhàn)略是在國家主導下盡全力追趕美國，如果日本不進行果斷的選擇與集中，將在世界上不斷被埋沒。