記者12月日從國(guó)家鐵路局了解到，國(guó)家鐵路局對(duì)全局工作人員持有鐵路乘車證問(wèn)題進(jìn)行了專項(xiàng)清理，目前已經(jīng)完全撤銷乘車證，鐵路職工公務(wù)出差乘火車一律購(gòu)買火車票，按規(guī)定辦理財(cái)務(wù)報(bào)銷手續(xù)。經(jīng)過(guò)全面清查，國(guó)家鐵路局系統(tǒng)共清理出鐵路乘車證445張，并于2017年1月15日全部作廢，不再辦理新的鐵路乘車證。（12月3日《新京報(bào)》）

據(jù)了解，鐵路乘車證是原鐵道部時(shí)期延續(xù)下來(lái)的一種乘車憑證，主要用于因公出差。這對(duì)于鐵路部門看似是“小事情”，但卻反映出“大問(wèn)題”。比如，就有可能成為部分人群的“特權(quán)”，更會(huì)導(dǎo)致鐵路企業(yè)利益受損。誠(chéng)如有媒體評(píng)論，“國(guó)家鐵路局系統(tǒng)清理鐵路乘車證，就是清理不該有的隱性福利，也是清理備受詬病的灰色特權(quán)。”

“隱性福利”，就是在法律和政策之外，以無(wú)償或者廉價(jià)的方式提供給工作人員及其家屬的貨幣或者非貨幣化商品與服務(wù)。鐵路乘車證無(wú)疑就是其中之一。比如，據(jù)媒體報(bào)道，2014年，西安一位網(wǎng)友稱，在廣州南至西安北的G96次高鐵列車上撿到一張票，相同區(qū)間的票價(jià)只有2元，而自己的票價(jià)為813.5元，這就是鐵路內(nèi)部職工的“乘車證簽證”。

實(shí)際上，任何一種“福利”，不但要師出有名，更須有法律依據(jù)。而紀(jì)檢部門針對(duì)日常監(jiān)督中發(fā)現(xiàn)國(guó)家鐵路局系統(tǒng)工作人員，持有中國(guó)鐵路總公司制發(fā)的鐵路乘車證可以免費(fèi)乘坐火車，直接反應(yīng)的是，鐵路乘車證管理不嚴(yán)、公私不分等問(wèn)題，而這也容易滋生“特權(quán)心理”與“特權(quán)思維”，如果每個(gè)領(lǐng)域都對(duì)“內(nèi)部人”網(wǎng)開(kāi)一面，社會(huì)的公平性便無(wú)從談起。

況且，鐵路乘車證主要用于因公出差，這完全可以通過(guò)正規(guī)的報(bào)銷渠道，來(lái)給予出差人員以補(bǔ)助，而不應(yīng)該在“票價(jià)”上做文章。據(jù)報(bào)道，國(guó)家鐵路局已經(jīng)完全撤銷乘車證，鐵路職工公務(wù)出差乘火車一律購(gòu)買火車票，按規(guī)定辦理財(cái)務(wù)報(bào)銷手續(xù)?？梢哉f(shuō)，這才是應(yīng)有的辦事作風(fēng)，這也恰恰是防腐拒腐，維護(hù)整體利益的需要。

同樣，類似的鐵路系統(tǒng)“灰色特權(quán)”在其它領(lǐng)域也潛伏著。比如，近日媒體曝光，湖南會(huì)同縣紀(jì)委相關(guān)人士透露，今年來(lái)對(duì)公職人員家屬違規(guī)領(lǐng)取低保資金問(wèn)題開(kāi)展專項(xiàng)整治，就發(fā)現(xiàn)了不少問(wèn)題。事實(shí)上，越是握有“實(shí)權(quán)”的部門，也越容易滋生“灰色特權(quán)”與違規(guī)的“隱形福利”，關(guān)鍵是敢不敢忍得住劇痛，實(shí)現(xiàn)自我刮骨療毒。

因此，清理灰色特權(quán)不能止于鐵路乘車證，更不能止步于一時(shí)一地。對(duì)于一些部門而言，應(yīng)該善于發(fā)現(xiàn)自身存在的問(wèn)題，并積極進(jìn)行改進(jìn)，不能總等著紀(jì)委的介入，或者公眾的吐槽以及媒體的曝光。尤其是，在反腐高壓態(tài)勢(shì)力度不減、節(jié)奏不變，以及信息越來(lái)越透明的當(dāng)下，更須將問(wèn)題排查在前面、解決在前面，讓一切不合規(guī)矩的福利徹底絕跡。