成都一名67歲的老年男子因?yàn)闄M穿馬路，造成摩托車駕駛員受傷不幸去世。此人也因?yàn)榉附煌ㄕ厥伦锉怀啥际绣\江區(qū)法院判有期徒刑一年六個(gè)月。據(jù)悉，這是成都首例此類案件。（11月27日《四川日?qǐng)?bào)》）

報(bào)道稱，2017年2月17日6時(shí)40分許，羅某駕駛輕便二輪摩托車行駛至成都市錦江區(qū)某路段時(shí)，遇行人陳某某由其行駛方向從左向右，跨越道路中心隔離護(hù)欄橫過(guò)機(jī)動(dòng)車道，造成羅某所駕車與陳某某發(fā)生碰撞，羅某因顱腦損傷搶救無(wú)效于2017年2月28日死亡。經(jīng)認(rèn)定，陳某某承擔(dān)事故的主要責(zé)任，其行為已構(gòu)成交通肇事罪，遂依法判處陳某某有期徒刑一年六個(gè)月。

67歲高齡卻要承受牢獄之災(zāi)，實(shí)在令人惋惜。說(shuō)起交通肇事，大家聯(lián)想到的往往是各種機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車交通工具的肇事。然而，近年來(lái)，除了機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車駕駛員不遵守交通運(yùn)輸管理法規(guī)易導(dǎo)致交通肇事外，行人不遵守交通運(yùn)輸管理法規(guī)，如闖紅燈、翻越隔離柵欄等，造成交通事故的現(xiàn)象也與日俱增。

比如，2014年9月，陳某想到到工廠對(duì)面的理發(fā)店理發(fā)，工廠門口20米外的人行橫道不走，偏偏橫穿馬路，導(dǎo)致發(fā)生交通事故，一人當(dāng)場(chǎng)死亡。2016年5月，王某在河南金水區(qū)黃河路花園路口北向南方向橫穿馬路，與“奧拓”牌小轎車相撞，王宇當(dāng)場(chǎng)死亡。今年11月，重慶朝天門附近一楊姓男子在橫穿小什字路口時(shí)一直在打電話，被民族路往新華路行駛的車輛撞倒在地……就在我們身邊，一個(gè)個(gè)血的案例，向我們講述了行人不遵守交規(guī)的慘痛教訓(xùn)，但是，似乎這樣的教訓(xùn)依然不能夠讓我們的行人警醒，以至于這樣的事故一再上演。筆者不禁疑惑，難道行人眼里，交通肇事就是說(shuō)的機(jī)動(dòng)車嗎？難道行人就可以視交規(guī)于不顧，橫沖直撞嗎？

查閱相關(guān)法律規(guī)定，交通肇事罪，是指違反交通管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。交通肇事罪的主體即凡年滿16周歲、具有刑事責(zé)任能力的自然人均可構(gòu)成。其主體既不是在交通運(yùn)輸部門工作的一切人員，也不是汽車、電車等交通工具的駕車人員，而是一切直接參與交通的自然人。普通人違反規(guī)章制度，在交通運(yùn)輸中發(fā)生重大事故，造成嚴(yán)重后果的，也構(gòu)成本罪的主體。因此，陳某橫穿馬路顯然就是在違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，其行為認(rèn)定為交通肇事罪是理所應(yīng)當(dāng)。

盡管陳某年事已高，發(fā)生這樣的事故我們深表同情，然而，年齡絕不是左右法律的主觀因素，觸犯法律就應(yīng)該受到相應(yīng)的懲罰。因此，陳某橫穿馬路獲刑理所應(yīng)當(dāng)，更是作繭自縛。同時(shí)，這也再次為我們上了一堂警示教育課，望所有的行人在過(guò)馬路時(shí)請(qǐng)一定注意遵守交通規(guī)則，千萬(wàn)不要橫穿馬路，要知道，生命只有一次，馬路不能亂穿，否則，不僅是對(duì)自己生命的不負(fù)責(zé)，也是對(duì)別人生命的漠視。