新華社杭州11月18日電題：264趟“鋼鐵駝隊(duì)”跑出了什么——寫在義新歐中歐班列三周年之際

新華社記者屈凌燕、魏董華

連接“世界超市”義烏和歐洲最大小商品集散地馬德里的中歐班列運(yùn)營(yíng)已經(jīng)滿三周年了，這趟唯一一家由民營(yíng)企業(yè)運(yùn)營(yíng)的中歐班列，通過1000多天的奔跑已經(jīng)發(fā)展成運(yùn)行線路最多、裝載效率最高的中歐班列，深受沿線國(guó)家和民眾的歡迎，成為促進(jìn)沿線國(guó)家間政治、經(jīng)濟(jì)和文化交流“看得見摸得著”的載體。

“鋼鐵駝隊(duì)”跑出了中歐貿(mào)易共贏

10月12日，吉利倫敦電動(dòng)汽車公司的TX5汽車零部件首次通過X8053次中歐班列抵達(dá)義烏。吉利義烏新能源整車項(xiàng)目總監(jiān)金國(guó)君介紹，以往進(jìn)口零部件通常采用海運(yùn)、空運(yùn)，通過“義新歐”中歐班列，運(yùn)費(fèi)不到空運(yùn)的四分之一，運(yùn)輸時(shí)間則比海運(yùn)節(jié)省了60%，在項(xiàng)目研發(fā)爭(zhēng)分奪秒的情況下具有明顯的比較優(yōu)勢(shì)。

“義新歐”中歐班列自2014年11月18日首發(fā)以來(lái)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，截至2017年10月31日,“義新歐”中歐班列已往返運(yùn)行264次，21536個(gè)標(biāo)箱。始發(fā)開通了9條線路，在沿線設(shè)立5個(gè)物流分撥點(diǎn)、8個(gè)海外倉(cāng)，輻射34個(gè)國(guó)家。

“從中國(guó)東部城市義烏出發(fā)的中歐班列，穿越七千五百英里到達(dá)英國(guó)倫敦。這是‘一帶一路’提供機(jī)會(huì)的例證。”——在“一帶一路”高峰論壇上來(lái)自英國(guó)首相特使之口的評(píng)語(yǔ)，足以說(shuō)明沿線國(guó)家對(duì)這條中歐班列的重視程度。

隨著義烏肉類口岸、國(guó)際郵件局的開通，貿(mào)易便利化改革，以及大力培育進(jìn)口市場(chǎng)和跨境電商，“義新歐”中歐班列已實(shí)現(xiàn)每周去程2趟、回程1趟的常態(tài)化開行。回程班列上搭載的主要來(lái)自西班牙、法國(guó)、德國(guó)、英國(guó)等國(guó)家的商品，包括工業(yè)設(shè)備及零件、紅酒、橄欖油和母嬰用品等。

“歐洲更看重的是班列另一頭龐大的中國(guó)市場(chǎng)。”義烏市陸港事務(wù)與口岸管理局副局長(zhǎng)金更忠認(rèn)為，通過“義新歐”中歐班列，來(lái)自歐洲的產(chǎn)品源源不斷抵達(dá)義烏，再通過義烏的渠道優(yōu)勢(shì)輻射到全國(guó)，歐洲也因此受益。

政府主導(dǎo)、市場(chǎng)化運(yùn)作 跑出了效率和效益

9月30日，“義新歐”中歐班列運(yùn)營(yíng)平臺(tái)引入中國(guó)華融資產(chǎn)管理股份有限公司、圓通速遞股份有限公司戰(zhàn)略投資者。“義新歐”中歐班列得到各種資本的青睞，在于其政府主導(dǎo)、市場(chǎng)化運(yùn)作，跑出了效率、跑出了效益。

由于堅(jiān)持市場(chǎng)化運(yùn)作，通過貿(mào)易代理、海外倉(cāng)、結(jié)算服務(wù)等延長(zhǎng)服務(wù)鏈增加效益，保持了零空箱，沿線國(guó)家銜接和認(rèn)可度越來(lái)越好，班列運(yùn)費(fèi)大幅降低，運(yùn)輸時(shí)間縮短。運(yùn)營(yíng)方天盟公司測(cè)算，以義烏到馬德里為例，常態(tài)化開行后，單趟運(yùn)行時(shí)間從開通初的21天縮短到了16天，運(yùn)費(fèi)下降了約50%。

浙江是僑務(wù)大省，海外浙商大多涉足生產(chǎn)和貿(mào)易等經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。西班牙中國(guó)和平統(tǒng)一促進(jìn)會(huì)主席徐松華表示，義新歐中歐班列連接中國(guó)最大小商品市場(chǎng)義烏和歐洲最大小商品集散地馬德里，海外浙商非常樂意通過班列把歐洲產(chǎn)品進(jìn)口到中國(guó)。

義烏不僅是“世界超市”，還是全國(guó)唯一的國(guó)際貿(mào)易綜合改革試點(diǎn)城市，6年來(lái)，義烏創(chuàng)新積累了一大批可復(fù)制可推廣的國(guó)際貿(mào)易改革經(jīng)驗(yàn)，在貿(mào)易便利化、金融支持、口岸建設(shè)等方面的改革紅利持續(xù)釋放。目前班列集聚了浙江、上海、廣東、安徽、江蘇等8省市貨源，貨物從最初的小商品為主，增加了電子配件、名牌服裝、高檔面料、五金、箱包等貨值較高的產(chǎn)品。班列總貨值也越來(lái)越高，從當(dāng)初不到300萬(wàn)美元，增至約500萬(wàn)美元。

班列形象大使 跑出了“一帶一路”文化交流

作為對(duì)外開放的窗口，在義烏有100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)1.3萬(wàn)名境外客商常駐，每年有50萬(wàn)次境外客商來(lái)采購(gòu)，全國(guó)20多萬(wàn)家中小企業(yè)從這里走向世界。如今義烏通過中歐班列的輻射帶動(dòng)作用，正在逐步實(shí)現(xiàn)與沿線國(guó)家的“政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通和民心相通”。

義烏西班牙交流基金會(huì)主席毛文進(jìn)介紹，班列開過，沿線國(guó)家都受益，西班牙還將與義烏、中歐班列的合作共建納入未來(lái)發(fā)展規(guī)劃內(nèi)容，領(lǐng)導(dǎo)高訪密集，地區(qū)間交流緊密。

“西班牙中小企業(yè)原來(lái)對(duì)中歐班列和‘一帶一路’倡議是懷疑的，現(xiàn)在主動(dòng)聯(lián)系溝通。”中遠(yuǎn)貨代董事長(zhǎng)林輝寰說(shuō)，班列開行初期需要主動(dòng)推廣組貨，現(xiàn)在客戶要提前兩周排隊(duì)。

中國(guó)小商品城在波蘭華沙首開第一個(gè)海外分市場(chǎng)后，下一步將在西班牙馬德里、德國(guó)杜伊斯堡等城市設(shè)立海外分市場(chǎng)。

在義烏國(guó)際商貿(mào)城周邊規(guī)劃的萬(wàn)國(guó)街區(qū)，集中展示萬(wàn)國(guó)文化，并通過舉辦中非智庫(kù)論壇、中國(guó)-西亞北非發(fā)展愿景對(duì)話會(huì)、中國(guó)-中亞合作論壇等活動(dòng)促進(jìn)各國(guó)文化在義烏交流、融合。義烏還與西班牙巴塞羅那、馬來(lái)西亞巴生等18個(gè)國(guó)家和地區(qū)24座城市結(jié)成“姐妹城市”。