新華社西安11月17日電（記者石志勇）記者從西安鐵路局獲悉，11月16日，最新一列從中國中車唐山機(jī)車車輛有限公司生產(chǎn)下線的CRH3A型動(dòng)車組，抵達(dá)西安鐵路局西安動(dòng)車段，它將擔(dān)負(fù)起即將開通的西安至成都高鐵的主要運(yùn)輸任務(wù)，這也是該型號(hào)動(dòng)車組在我國西北地區(qū)的首次亮相。

據(jù)了解，11月13日，西成高鐵啟動(dòng)了開通前的全面驗(yàn)收，進(jìn)入開通倒計(jì)時(shí)，而擔(dān)當(dāng)西成高鐵的主力動(dòng)車組車型也備受關(guān)注。CRH3A型動(dòng)車組設(shè)計(jì)理念和思路參照了中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組“復(fù)興號(hào)”的設(shè)計(jì)，同時(shí)借鑒了國內(nèi)目前正在運(yùn)用的CRH380B、CRH5等型號(hào)動(dòng)車組優(yōu)點(diǎn)，是中國動(dòng)車組全系列、譜系化動(dòng)車組產(chǎn)品家族中的最新成員，也是一款具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的動(dòng)車組。該型動(dòng)車組全車8輛編組，定員613人，可根據(jù)不同運(yùn)營線路的需求，分別以時(shí)速160公里、時(shí)速200公里、時(shí)速250公里3個(gè)速度等級(jí)運(yùn)行。

西成高鐵是我國首條穿越秦嶺山脈的高速鐵路。線路自西安北站引出，自北向南穿越關(guān)中平原、秦嶺山脈、漢中平原、巴山山脈進(jìn)入四川盆地，與成綿樂城際鐵路相連，接入成都東站。其中新建線路西安北至江油段全長509公里，陜西省境內(nèi)343公里，四川省境內(nèi)166公里。全線設(shè)西安北、阿房宮、鄠邑、新場(chǎng)街、佛坪、洋縣西、城固北、漢中、新集、寧強(qiáng)南、朝天、廣元、劍門關(guān)、青川、江油北、江油16座車站。設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)250公里，自2012年10月開工建設(shè)，將于今年年內(nèi)開通運(yùn)營。