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VR飛行,科技、游戲還是產(chǎn)業(yè)突破口?

2017年10月16日 16:14 | 作者:李麗 | 來源:新華社
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新華社北京10月16日電 題:VR飛行,科技、游戲還是產(chǎn)業(yè)突破口?

新華社記者李麗

《壯志凌云》、《沖上云霄》、《薩利機長》……有多少人因為影視中飛機呼嘯而過的鏡頭熱血沸騰?又有多少人的飛行夢因條件所限而夭折?如今,VR飛行提供了在地面、甚至在家里和任何地方“沖上云霄”的解決方案。

首屆全國高校模擬飛行錦標賽暨VR(虛擬現(xiàn)實)飛行挑戰(zhàn)賽正在粵深滬津京等地的20多所高校巡回舉辦VR飛行組的預(yù)選賽。借助電腦軟件、VR頭盔和操縱桿,莘莘學(xué)子體驗了自己駕機遨游天際的感覺。

上個月獲得上海站第二名的同濟大學(xué)學(xué)生周培以前在電腦上玩過平面的模擬飛行,他認為VR飛行的優(yōu)勢在于“仿真度很高”?!耙郧捌矫娴哪M,升降和轉(zhuǎn)向很難看到飛行姿態(tài),代入感不強。有了VR,就能感受到自身旋轉(zhuǎn),并通過參考地面情況切實感到飛機姿態(tài),更接近在飛機座艙中的真實感受?!?/p>

另一參賽學(xué)生則形容“真的像在翱翔,跟空軍訓(xùn)練似的”。

賽事是由國家體育總局航管中心、中國航空運動協(xié)會首度舉辦的面對大學(xué)生的模擬飛行全國性競賽。航管中心副主任劉曉表示,航空航天和虛擬現(xiàn)實都是當前科技和創(chuàng)新的熱點,當兩者相遇,希望能讓更多有航空夢的年輕人體驗真實的飛行感受,普及航空航天和VR知識,也能服務(wù)于高校VR科研和教學(xué),促進VR技術(shù)在航空運動領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)應(yīng)用,以競賽平臺搭建產(chǎn)、學(xué)、研、用各領(lǐng)域的橋梁。

相較于宏觀的思維,本次賽事承辦者也是軟件研發(fā)方、游極虛擬現(xiàn)實文化傳播公司創(chuàng)始人胡建中想得更為實際,“幾乎每個孩子都有過飛的夢想,但有多少人能上飛機去飛???”在他看來,幫助想飛但不能飛的人實現(xiàn)夢想,已是足夠大的市場。

類似的觀點來自于中國虛擬現(xiàn)實與可視化產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟(CVRVT)副理事長、戴爾副總裁林浩。該聯(lián)盟著重于VR技術(shù)的行業(yè)應(yīng)用和落地,為此次大賽提供了技術(shù)支持,并將持續(xù)為模擬飛行項目發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級提供指導(dǎo)。

林浩稱,自己就是個航空迷,但上學(xué)時沒機會接觸飛行。而如今,“IT科技能以較低的成本,讓以往極少數(shù)人才能接觸的運動面向大量愛好者,不僅讓他們了解航空運動,也包括科技知識,為相關(guān)學(xué)科和行業(yè)帶來幫助。”

游極VR公司也是該聯(lián)盟的理事成員。胡建中透露,目前他們已跟一些學(xué)校建立了聯(lián)系,此前辦過比賽的幾所大學(xué)都對這套系統(tǒng)感興趣。在與國家體育總局合作和承辦賽事之外,他們還同北京的一些中小學(xué)合作開展了這方面的課程,“看如何與學(xué)校教學(xué)和模擬飛行愛好者的需求進一步結(jié)合”。

據(jù)了解,教育部近期要求在高校開展示范性虛擬仿真實驗教學(xué)項目建設(shè),這為模擬飛行在高校的普及發(fā)展創(chuàng)造了有利條件。

但除了跟體育總局和學(xué)校對接外,胡建中最終的目的還是希望面向大眾消費者。他表示這是一個長期的規(guī)劃,等系統(tǒng)開發(fā)成熟后,飛行發(fā)燒友可以在官網(wǎng)上自己下載軟件,再配上相應(yīng)的設(shè)備如主機、VR頭盔和操縱桿,做到足不出戶就能體驗飛行的快感。而整套方案完成后成本會比目前有大幅降低,一套設(shè)備大概在1萬5到兩萬元之間。

不過他也承認,要普及到消費者尤其是青少年和大學(xué)生,在專業(yè)的同時還要突出娛樂性,引起更多愛好者對飛行的興趣。

然而,VR飛行與大型電子游戲到底有什么區(qū)別?又如何去與市場上各種成熟的游戲爭奪玩家?胡建中表示,區(qū)別在于專業(yè)性,這套VR飛行系統(tǒng)的研發(fā)耗時一年,所有飛行數(shù)據(jù),包括機型和場景開發(fā),都是真實的,為此也和很多航空專業(yè)人士進行了大量對接。

他同時認為,VR飛行與游戲不存在競爭關(guān)系,“我們的用戶是對飛行感興趣的人,并不一定是游戲愛好者。飛行愛好者的人群也是很大的”。但他也承認,如何黏住用戶,還需要思考,畫質(zhì)和營造失重感等方面也有待提升。

無獨有偶。近期有消息稱,空客技術(shù)副總監(jiān)安迪·安德森透露,虛擬現(xiàn)實將成為航空娛樂的未來。在英國法恩伯勒的國際航空展覽上,不少航空公司都現(xiàn)場搭起了VR體驗室,讓參觀者體驗在機艙里飛行的感覺。飛機制造商們預(yù)期,未來VR會很快入駐乘客艙。

CVRVT副秘書長、北師大博士王學(xué)松則提供了另一種思路。他表示,VR產(chǎn)業(yè)目前規(guī)模并不大,其潛力更多在于VR技術(shù)在各行業(yè)的實際應(yīng)用,從而改變以往模式,創(chuàng)造更多可能?!氨热纾郑夷茏尨蟊婓w驗以往難以接觸的飛行,并可降低飛行培訓(xùn)成本,實現(xiàn)航空人才培養(yǎng)的新跨越?!?/p>

胡建中透露,專業(yè)飛行員的培訓(xùn)已在使用VR系統(tǒng),但由于非常專業(yè),成本也非常高,并不適用于普羅大眾。而游極VR已做出了仿真度達70%的“飛行艙”,并應(yīng)用在本次比賽中。“這只是第一代,已請業(yè)界人士和飛行員來體驗過,未來希望仿真度能達到90%,也希望跟一些飛行運動課程和考級相結(jié)合,當然這是個長期的過程?!?/p>

據(jù)中國航空運動協(xié)會統(tǒng)計的數(shù)據(jù),美國民間有60萬人擁有飛行執(zhí)照,而中國只有6萬人左右。林浩認為這說明中國在此領(lǐng)域有很大潛力。

他還說:“我們正在見證科技的高速發(fā)展和創(chuàng)新,VR技術(shù)正在顛覆很多傳統(tǒng)行業(yè),一些正在被替代或部分被替代。希望我們做的事情能夠幫助大家面對下一個十年面臨的機會和挑戰(zhàn)?!保ㄍ辏?/p>

編輯:秦云

關(guān)鍵詞:VR飛行 模擬飛行

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