絲綢之路，是一個(gè)我們熟悉得不能再熟悉的名詞。

談起它，人們往往會想到兩個(gè)方向，一是西北的陸路，一是東南的海路。然而，很少有人知道“東北亞絲綢之路”的存在。

歷史上，東北亞絲綢之路大致從今天的蘇州、江寧出發(fā)，途經(jīng)渤海口、開原（絲關(guān)）、海西東水陸城站、奴兒干等地，最后到達(dá)庫頁島和北海道。據(jù)考證，沿途共有驛站700多個(gè)，卻大多湮沒于歷史的煙塵之中。不久前，中國民協(xié)“一帶一路民間文化探源工程”走進(jìn)黑龍江省，考察沿線遺址，激活當(dāng)?shù)孛耖g文化，以期讓這條鮮為人知的道路煥發(fā)新的生機(jī)。

沿松花江、黑龍江順流而下，直抵黑龍江入海口鄂霍次克海、庫頁島，這段交通線在史書上還有一個(gè)浪漫的名字——“鷹路”。鷹，指的就是大名鼎鼎的海東青。《契丹國志》說：“五國之東接大海，出名鷹，自海東而來，故名海東青。”這種猛禽是古肅慎的圖騰，唐代時(shí)就成為東北地區(qū)的靺鞨獻(xiàn)給中原王朝的名貴貢品。“鷹路”之名，見于《遼史》《金史》，因?yàn)檫@條路，不僅是貿(mào)易往來的商路，也是運(yùn)送海東青的“官道”。宋史中悲劇性的徽欽二帝“北狩”，也是沿鷹路到達(dá)五國城。在哈爾濱依蘭縣，松花江、牡丹江匯合口，至今還矗立著他們的行宮“五國城遺址”。這座遺址，也成為民協(xié)專家們此次考察的重要一站。

沿著古道一路走來，令人印象最深的就是赫哲族聚居村落。白山黑水，一直是漁獵民族的生存之地，赫哲族就是其中的典型，在他們的民俗中，至今還保留著漁獵文化的痕跡。“魚皮制衣酒敬神，狗拉雪橇赫哲人”。魚是赫哲人的主要食物，而以魚皮為布的民族，世界上大概只有赫哲族一個(gè)。制衣的魚皮需要先進(jìn)行加工，稱為“熟魚皮”：將剝下來的魚皮晾到七成干，用木鍘刀碾壓，木槌捶打，反復(fù)揉制，直到魚皮變軟。有時(shí)還會在魚皮中間夾上一層粗玉米面，作用相當(dāng)于現(xiàn)在的砂紙，以便于在揉搓中把魚皮磨得更光滑。據(jù)說，“熟”好的魚皮，結(jié)實(shí)程度能達(dá)到牛皮的3倍。清代后期，隨著布匹的傳入，魚皮衣已經(jīng)退出了赫哲人的日常生活，只有舉行烏日貢或重大節(jié)日的時(shí)候才會作為一種民族特色服飾來穿戴。但魚皮工藝卻一直保留了下來。赫哲的魚皮畫，利用天然紋理為飾，清新自然，別有風(fēng)味，在2006年成為首批國家級非遺項(xiàng)目。魚骨也被做成各種手工藝品。

此行的盡頭，是“華夏東極”——撫遠(yuǎn)。如果說中國的地圖像一只雄雞，那么，撫遠(yuǎn)就在雄雞的尖嘴巴上。黑龍江和烏蘇里江在這里交匯，堆出一片肥沃的三角洲，著名的黑瞎子島就在這個(gè)地方。如今，黑瞎子島的西半部為中國所有，東半部為俄羅斯所有，雙方共同開發(fā)，使它一躍成為重要的對外貿(mào)易口岸，也成為新時(shí)期“一帶一路”的重要站點(diǎn)。歷史與現(xiàn)實(shí)，在這塊富饒的土地上輕輕交疊。

重走一條路的過程，也是在重新擦亮一條路。探源，是為了更好地出發(fā)。