新華社香港9月20日電（記者張歡）位于“一帶一路”沿線的東盟各國在基建領域投資需求龐大。香港貿(mào)易發(fā)展局指出，憑借“一國兩制”優(yōu)勢，以及長期開放、高度國際化和專業(yè)化的特點，香港可持續(xù)挖掘成為東盟基建市場投資者和服務供應商的新商機。

根據(jù)亞洲開發(fā)銀行的測算，東盟在2016年至2030年間每年須投資2100億美元，才能滿足電力、交通運輸、信息及通訊科技、用水和衛(wèi)生等領域的基建發(fā)展需求。

香港貿(mào)發(fā)局19日發(fā)布的調(diào)研報告認為，中國響應“一帶一路”倡議的對外投資，以及香港獨特的資金募集和貿(mào)易聯(lián)通優(yōu)勢，將成為東盟基礎設施和產(chǎn)業(yè)合作項目成功的重要因素。

作為“一帶一路”國際合作重要節(jié)點的香港，同時也是重要的國際金融中心，在項目融資、首次公開招股、債券發(fā)行和外匯交易等方面經(jīng)驗豐富。

報告顯示，在東盟，不僅香港的銀行和資本市場可以找到合適的項目，私募股權基金和相關專業(yè)服務供應商也能夠發(fā)掘不少機遇，因為越來越多的東盟公司有意獲取注資以擴大業(yè)務規(guī)模。

香港金融管理局副總裁余偉文表示，對于坐擁大量資金的機構投資者，新興市場國家的基建計劃是當下優(yōu)質的投資機會。香港金管局在去年年中成立的基建融資促進辦公室，一年時間已經(jīng)匯聚了全球主要的主權基金、國際性開發(fā)機構、大型退休基金、保險公司等投資方。

東盟地區(qū)的諸多公司也在增加聘用有能力且經(jīng)驗豐富的海外顧問公司，提升項目的國際化標準。這種趨勢將對香港的建筑設計、顧問、工程、測量、項目管理和其他相關服務產(chǎn)生更多需求。

此外，很多內(nèi)地企業(yè)選擇在香港設立離岸總部、資金管理平臺，它們有的是“一帶一路”相關投資項目的主要承建商或投資者。香港通過“一國兩制”的便利條件，能夠將投資項目的參與單位和服務提供者聯(lián)系起來，共同出資開發(fā)東盟地區(qū)的基建項目。

2017年7月，香港貿(mào)發(fā)局研究部對印尼、馬來西亞、泰國和越南進行了實地考察，為港商發(fā)掘這些國家基建層面所蘊含的商機。

考察結果顯示，印尼和越南等欠發(fā)達經(jīng)濟體，須在交通運輸方面作出龐大投資，以支持工業(yè)增長和推進地區(qū)發(fā)展；馬來西亞等較發(fā)達經(jīng)濟體，投資重點則在提升現(xiàn)有公路的通行能力和港口的處理能力，打破生產(chǎn)力提升的基建瓶頸；泰國正在工業(yè)中心地帶發(fā)展東部經(jīng)濟走廊，且沿邊界設立了10個經(jīng)濟特區(qū)，投資者可以著重參與泰國經(jīng)濟區(qū)的建設。

貿(mào)發(fā)局經(jīng)濟師徐詠鈞表示，在印尼和越南，眾多行業(yè)和項目對外國的資金和專業(yè)知識需求旺盛。另一位經(jīng)濟師李紫欣則認為，在馬來西亞和泰國，多個行業(yè)已較為成熟，只在特定技術領域或專門行業(yè)才需要外國公司的專業(yè)知識，如廢物管理、水管理、綠色技術和設計交通運輸作業(yè)的整體模式等。

中國香港—東盟自由貿(mào)易協(xié)定和相關投資協(xié)定今年將簽署，這將為香港進入東盟市場提供更優(yōu)化的條件，香港也將進一步發(fā)揮投融資平臺和商貿(mào)聯(lián)系平臺的功能。