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停車“收黑費(fèi)”問(wèn)題須標(biāo)本兼治

2017年09月14日 15:08 | 作者:王聞?chuàng)P | 來(lái)源:長(zhǎng)沙晚報(bào)
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9月6日晚,長(zhǎng)沙天心區(qū)交警大隊(duì)鐵騎中隊(duì)、一中隊(duì)民警聯(lián)合坡子街派出所民警,對(duì)五一商圈違法收取停車費(fèi)的人員進(jìn)行集中打擊,一名30多歲的河南籍男子被抓獲。民警介紹,通常每次停車收取的費(fèi)用在20元左右,一名“黑費(fèi)”人員的月收入最少有5000元,多的高達(dá)萬(wàn)元。(9月8日《長(zhǎng)沙晚報(bào)》)

表面上看,對(duì)停放車輛“收黑費(fèi)”的問(wèn)題,暴露出的是極少數(shù)膽大妄為者利用“停車收費(fèi)”市場(chǎng)規(guī)則渾水摸魚的不法行為。往深處看,則這個(gè)問(wèn)題,其實(shí)是五一商圈停車難所派生出來(lái)的問(wèn)題。

隨著“二車時(shí)代”的臨近,長(zhǎng)沙市的汽車保有量不斷增長(zhǎng),尤其在五一商圈這種鬧市區(qū),停車往往“一位難求”。誠(chéng)如交警所言,這里的很多商場(chǎng)都建有地下停車位,卻依然難以緩解緊張時(shí)段的停車壓力,而且出車庫(kù)的難度有時(shí)也不小,時(shí)常會(huì)有從地下二層一路堵到地面上的經(jīng)歷。更令人頭疼的是,一旦這一帶進(jìn)行施工改造,則停車和行車的問(wèn)題將更為嚴(yán)重。正是在這種背景下,“收黑費(fèi)”人員才有了發(fā)財(cái)?shù)摹皺C(jī)遇”。因此,如不能把“停車難”的根本問(wèn)題予以解決,僅靠交警不定時(shí)地打擊一下,怕是難以真正遏制這一違法行為。

因此,對(duì)于“收黑費(fèi)”的現(xiàn)象,我們應(yīng)當(dāng)從“標(biāo)”和“本”兩個(gè)方向同時(shí)推進(jìn),尋找破題的竅門。首先,從解決“停車難”的問(wèn)題上來(lái)說(shuō),相關(guān)部門還是應(yīng)當(dāng)繼續(xù)加強(qiáng)五一商圈的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),不但要拓寬路面,完善多種交通方式的無(wú)縫對(duì)接,也可考慮修建立體停車庫(kù),提供大量的免費(fèi)停車位。如果能讓“停車難”問(wèn)題有所緩解,則“收黑費(fèi)”者的生存土壤將會(huì)受到極大壓縮。

另一方面,在對(duì)“收黑費(fèi)”人員的打擊和治理上,相關(guān)部門不僅要?jiǎng)佑媒痪α窟M(jìn)行管制,還要讓更多民間的非政府力量參與到管理中來(lái)。五一商圈中大廈、酒店林立,這些商家本身就有相當(dāng)?shù)娜肆臀锪?,或可考慮讓他們的保安力量將管理范圍延伸到樓外臨街的停車區(qū)域,并且與交警、城管形成聯(lián)防共管的局面。同時(shí),政府還可考慮通過(guò)媒體對(duì)廣大車主進(jìn)行宣傳教育,減少車主們上當(dāng)受騙的可能。如此一來(lái),就可以大大增強(qiáng)管理力度,而不至于讓交警單打獨(dú)斗來(lái)回奔波。

編輯:李敏杰

關(guān)鍵詞:停車 收黑費(fèi) 交警 標(biāo)本兼治 商圈

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