圖為中鐵二十局二公司建設(shè)者高標(biāo)準(zhǔn)、高效率推進(jìn)箱梁架設(shè)任務(wù)

人民政協(xié)網(wǎng)北京9月11日電（記者徐艷紅 通訊員曲志忠 李發(fā)強(qiáng) 馮英 ）日前，備受關(guān)注的2022年北京冬奧配套重點(diǎn)交通工程——京張高鐵崇禮支線全線建設(shè)提速，崇禮支線建成后將與京張高鐵一起形成北京至崇禮賽區(qū)最便捷的客運(yùn)通道，崇禮支線預(yù)計(jì)通車時(shí)間為2019年12月31日。

新建崇禮鐵路，也稱京張高鐵崇禮支線，是京張高鐵的重要干線鐵路和京津冀地區(qū)城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分。崇禮支線全長52.2公里，自京張高鐵下花園北站引出，止于崇禮區(qū)太子城站。全程劃分為三個標(biāo)段，分別由中鐵隧道局、中鐵二十局和中鐵四局承建。一標(biāo)工程長度為13.924公里，二標(biāo)工程最長為30.02公里，三標(biāo)最短為8.897公里。

工程長度雖不同，但特點(diǎn)各一。

據(jù)中鐵隧道局一標(biāo)項(xiàng)目總工程師許金介紹，一標(biāo)項(xiàng)目位于河北省張家口市，標(biāo)段主要工程為正盤臺隧道，全長12.974km，隧道即占全部工程的93.2%。該隧道屬極高風(fēng)險(xiǎn)隧道和單洞雙線隧道，共設(shè)4座斜井，為京張、崇禮鐵路第一長隧道，也是全線三座重點(diǎn)隧道之一。隧道穿越侏羅系上統(tǒng)張家口組多期噴發(fā)火山碎屑巖，處于富水區(qū)，地質(zhì)條件復(fù)雜，涌水量大，同時(shí)下穿古長城和兩座井泉，施工環(huán)境嚴(yán)峻，極易產(chǎn)生大變形、掉塊、甚至塌方、冒頂，隧道坍塌、突泥涌水等危險(xiǎn)。

中鐵隧道局堅(jiān)持“精品工程，智能京張”的總體要求，以機(jī)械化、工廠化、專業(yè)化和信息化的方式，一方面采用國際先進(jìn)的多種機(jī)械設(shè)備完善配套硬件裝備，另一方面堅(jiān)持環(huán)保至上，建設(shè)綠色工程。機(jī)械化配套作業(yè)中的鑿巖臺車采用清潔無污染的電力代替人工風(fēng)鉆作業(yè)的高壓風(fēng)做驅(qū)動，降低了粉塵的產(chǎn)生和噪聲的分貝，改變了傳統(tǒng)風(fēng)鉆作業(yè)對開挖面空氣的污染和對作業(yè)人員健康的危害，最大程度的把作業(yè)危險(xiǎn)系數(shù)、環(huán)境污染水平以及職業(yè)危害降到了最低程度，實(shí)現(xiàn)了施工作業(yè)的機(jī)械化和綠色化。

中鐵隧道局集團(tuán)施工的崇禮鐵路一標(biāo)正盤臺隧道使用的世界先進(jìn)的三臂液壓鑿巖臺車正在施工作業(yè)中

中鐵二十局承建的二標(biāo)工程全線有橋涵39座、隧道2座、路基土石方516萬立方、預(yù)架梁519孔等。據(jù)二標(biāo)項(xiàng)目部常務(wù)副經(jīng)理崔雙杰介紹，二標(biāo)承建工程30.02公里，最大難點(diǎn)工程是一隧一橋，即新興堡隧道和趙川高架特大橋。新興堡隧道發(fā)育兩條斷裂帶和全隧低瓦斯，隧道處于燕山-太行山裂陷槽西側(cè)，施工難度大。而趙川高架特大橋設(shè)計(jì)坡度為3%，據(jù)中鐵二十局二公司宣化制梁場場長姜浩介紹，一般橋梁的坡度為2%，也就是百米坡度為2米，而趙川特大橋的設(shè)計(jì)坡度達(dá)到3%，是國內(nèi)乃至世界性高鐵難題。項(xiàng)目部采取對運(yùn)梁機(jī)設(shè)備進(jìn)行動力加大改造技術(shù)，將原發(fā)動機(jī)拆除、更換了大功率發(fā)動機(jī)，以增加牽引力來提高運(yùn)梁機(jī)功率。

目前，中鐵二十局二公司共完成墩身360個、隧道成洞1.2公里，已完成總施工任務(wù)的48%。

中鐵四局項(xiàng)目駐地位于中國崇禮奧運(yùn)村核心區(qū)域，承建的工程雖較短，但卻是2022年北京冬奧會重點(diǎn)配套工程，國內(nèi)外關(guān)注度高、影響力重大。據(jù)項(xiàng)目協(xié)調(diào)部部長姚文輝介紹，三標(biāo)主要工程內(nèi)容包括路基工程、橋涵工程、隧道工程、軌道工程等,簡要概括為“一站、二隧、三橋”即：太子城車站、太子城隧道、青羊溝隧道、太子城大橋、青羊溝大橋、鷹窩溝大橋。三標(biāo)工程路基工程量大、工期緊張；橋梁上部結(jié)構(gòu)施工難度大、施工風(fēng)險(xiǎn)高；隧道比重大、地質(zhì)復(fù)雜；因地處冬奧會核心區(qū)域，工程沿線經(jīng)過多處城鎮(zhèn)，對噪音、固體廢棄物、廢水、大氣污染等提出嚴(yán)格要求，環(huán)保、水保要求高。

目前，中鐵四局三標(biāo)工程累計(jì)完成產(chǎn)值18519.1萬元，已完成總施工任務(wù)的25.62%。