據(jù)環(huán)保部近日研判，多重氣象因素恐致秋冬灰霾提前。而今年北京的霧霾天，確實(shí)也比往年來(lái)得更早。好在，政府的治理行動(dòng)也已經(jīng)跟上了節(jié)奏。

9月7日，北京市委市政府召開了大氣污染防治秋冬季攻堅(jiān)行動(dòng)部署會(huì)，市委書記蔡奇直接點(diǎn)名14個(gè)大氣治污不力的街道鄉(xiāng)鎮(zhèn)。他強(qiáng)調(diào)形勢(shì)越是嚴(yán)峻，越要增強(qiáng)責(zé)任感緊迫感，不以事艱而不為，不以任重而畏懼，“好天氣要一天一天地去爭(zhēng)取，PM2.5治理要一個(gè)微克一個(gè)微克地去摳”。

“一個(gè)微克一個(gè)微克地”，表明隨著治污進(jìn)入攻堅(jiān)階段，很多問(wèn)題已非“粗線條治理”所能消除，而是越來(lái)越需要“精治”；“摳”字則意味著堅(jiān)定與篤定，也內(nèi)蘊(yùn)著力量感。

從點(diǎn)名具體街道鄉(xiāng)鎮(zhèn)，到“PM2.5治理要一個(gè)微克一個(gè)微克地去摳”的表態(tài)，治污更趨精細(xì)、更講實(shí)效的決心可見(jiàn)一斑。

空氣污染的危害人所共知，但從何治起其實(shí)仍有爭(zhēng)議。對(duì)污染源的認(rèn)識(shí)不同，提出的治理方案可能也有差別。但污染形勢(shì)嚴(yán)峻，不可能等到徹底研究清楚、達(dá)成全面共識(shí)才開始，所謂行勝于言，一個(gè)地區(qū)一個(gè)地區(qū)地排查、一個(gè)微克一個(gè)微克地去摳，比拖延或者打嘴仗顯然更有成效。既要講大道理，也要多抓小污染，這可能是更容易獲勝的“打呆仗”。

治污需要社會(huì)共治，但政府在其中的作用尤為關(guān)鍵。政府的姿態(tài)和言行，不僅直接影響治污的成效，還會(huì)影響社會(huì)的預(yù)期和心態(tài)。如果只是停留于“會(huì)議治污”“口號(hào)治污”，紙面上看起來(lái)轟轟烈烈，現(xiàn)實(shí)中一切照舊，那消磨的會(huì)是整個(gè)社會(huì)的參與熱情。相反，如果政府拿出務(wù)實(shí)行動(dòng)，真正做到把責(zé)任壓實(shí)到“最后一公里”，市民在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企業(yè)、工地、街道都能看到明顯變化，那就算空氣改善有個(gè)過(guò)程，對(duì)于民心都是撫慰。

隨著這些年的科普，民眾大多已經(jīng)認(rèn)識(shí)到，治理大氣污染很難一蹴而就，涉及方方面面的轉(zhuǎn)型，如企業(yè)生產(chǎn)方式、個(gè)人出行方式等。其中有違法排污的問(wèn)題，也有汽車出行等“合法排污”的問(wèn)題。從社會(huì)動(dòng)員的角度說(shuō)，只有先把違法的污染治理到一定程度，才有可能促進(jìn)市民意識(shí)的轉(zhuǎn)變，主動(dòng)予以配合減少“合法污染源”。

就此而言，這次政府更加重視清理整治“散亂污”企業(yè)，更加注重對(duì)施工揚(yáng)塵監(jiān)管，并劍指“硬骨頭”柴油車監(jiān)管，找準(zhǔn)了發(fā)力的方向。將這些已知的、有共識(shí)的污染源治理好，才有條件更深入地去治理其他污染源，才能把治污推向更深層級(jí)。

更加重視、更加務(wù)實(shí)，是政府已經(jīng)明確傳達(dá)出來(lái)的信號(hào)。治理污染，就要勿以“惡小”而無(wú)視，每一個(gè)街道、每一個(gè)工地、每一個(gè)企業(yè)，只要在監(jiān)管范疇，相關(guān)部門就必須要切實(shí)盡到監(jiān)管責(zé)任。很多問(wèn)題過(guò)去并非沒(méi)有認(rèn)識(shí)到，但選擇性執(zhí)法、階段性執(zhí)法等因素，傷害了整體效果。這次北京有關(guān)方面強(qiáng)調(diào)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)“抓在一線，干在一線”，也是有的放矢。

行動(dòng)永遠(yuǎn)是最好的動(dòng)員。在霧霾迫近的當(dāng)下，在再動(dòng)員、再部署之后，希望看到各級(jí)政府真正做到監(jiān)管從嚴(yán)、從細(xì)，一個(gè)微克一個(gè)微克地去摳。政府的工作到位，公眾共同參與意識(shí)的提升就會(huì)水到渠成，全社會(huì)合力防治PM2.5的氛圍也就能更濃厚。