金磚峰會前夕，由巴西市長陣線主辦的“巴西—中國挑戰(zhàn)論壇”在北京舉行。滴滴作為獲邀與會的唯一中國移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，和滴滴的巴西伙伴99出行一起，以及巴西政商學(xué)界的VIP們暢談了未來交通愿景，并給出了一整套實現(xiàn)方案。

交通擁堵、污染和安全問題可謂是壓在全球特大城市頭上的“三座大山”。在這點上，同為金磚國家的中國和巴西可謂深有體會。北京2000多萬人口，機動車的保有量達到560萬輛；而圣保羅有1200萬人口，機動車數(shù)量達到驚人的700萬。作為人口眾多的新興市場國家，巴西和中國都將面臨越來越嚴峻的交通考驗。

程維在金磚國家工商論壇上指出，國際化將是滴滴下一步發(fā)展最重要的戰(zhàn)略

中巴兩國對交通變革的共同關(guān)注堅定了滴滴國際化的決心和信心。在剛剛結(jié)束的金磚峰會工商論壇上，滴滴CEO程維指出，中國交通互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展在很多領(lǐng)域、在全球都是領(lǐng)先的，所以滴滴肯定是把國際化當(dāng)成下一步發(fā)展最重要的戰(zhàn)略。更重要的是，“新經(jīng)濟走出去的格局尚未形成，在沒有存量的情況下，大家看到的不會是零和博弈，而是面向未來的共贏。”

到訪滴滴的巴西總統(tǒng)戰(zhàn)略事務(wù)部長胡賽因·克魯特也認為兩國需要更全面的合作。“中巴互補效應(yīng)非常明顯，我們不僅要在政府層面，還要在私營部門之間加強合作，才能真正給國民生活帶來改變。”

與會的巴西嘉賓對中巴兩國在交通變革領(lǐng)域的合作充滿期待

全球交通大變革已是箭在弦上，新興市場需要緊緊把握跨越性發(fā)展的機遇。程維談到共享經(jīng)濟的未來，滿懷信心地說：“未來十年，中國會是共享經(jīng)濟的引領(lǐng)者，也會是交通變革的中心。”滴滴國際業(yè)務(wù)負責(zé)人顧濤表示，未來交通將全面實現(xiàn)電動化、智能化和共享化。三者相輔相成發(fā)展——電動化將使交通污染降到最低；智能化將人類從駕駛?cè)蝿?wù)中解放出來，依靠科技為交通安全保駕護航；共享化將最大化利用交通工具，減少擁堵和停車場需求，優(yōu)化城市規(guī)劃，真正讓城市變得宜居。

大潮將至，創(chuàng)新者、立法者應(yīng)如何協(xié)作進行應(yīng)對？滴滴出行首席發(fā)展官李建華針對“智慧城市——21世紀的城市交通”進行了主旨發(fā)言，給出了一套“滴滴方案”：通過以人工智能為基礎(chǔ)的技術(shù)變革，用新技術(shù)、新業(yè)態(tài)來改進傳統(tǒng)行業(yè)，革新思維，建設(shè)智能交通和智慧城市，解決交通擁堵、污染和安全問題。

李建華表示，滴滴的智慧城市經(jīng)驗即將通過99出行莫瑞斯團隊的工作落地巴西

“依靠大數(shù)據(jù)，滴滴平臺極大提高了出行的可預(yù)見性和可計劃性，提升了整個城市的運行效率。”李建華說。滴滴在建設(shè)智慧城市上的努力已經(jīng)開始取得初步成效。比如，依靠在中國龐大的出行市場中積累的海量大數(shù)據(jù)分析，滴滴已經(jīng)將成果用于城市道路信號燈、車道管理等傳統(tǒng)交通管理體系的更新?lián)Q代，顯著減少了大城市的擁堵；依靠對普惠出行的堅持，滴滴希望未來可以對接更多的公共交通方式，真正實現(xiàn)全面智慧出行。

新興市場的前瞻性立法能讓技術(shù)上的“顛覆者”在社會變革中發(fā)揮創(chuàng)新者和合作者的作用。中國是全球第一個在全國范圍內(nèi)將網(wǎng)約車合法化的國家。與一些發(fā)達國家的案例不同，“滴滴不是在顛覆傳統(tǒng)行業(yè)。正相反，移動出行平臺為1750萬司機提供了靈活就業(yè)和兼職收入的機會，其中200多萬人是因去產(chǎn)能而曾經(jīng)下崗的人群。”滴滴政府事務(wù)負責(zé)人王欣介紹說。

滴滴技術(shù)通過與巴西99的合作“落戶”巴西，為更多城市解決交通問題

中國共享出行行業(yè)的實踐引起了巴西嘉賓的濃厚興趣。會場上，負責(zé)交通行業(yè)立法的參議員布亞齊主動拉住了李建華，連說了好幾個“真是太令人印象深刻了！”巴西99政策負責(zé)人莫瑞斯表示，99正在依靠滴滴的技術(shù)支持，將滴滴從全球最復(fù)雜的出行市場中錘煉出的技術(shù)和應(yīng)用到面臨同樣挑戰(zhàn)的巴西。“我們雖然同中國相隔萬里，但卻比和同在美洲的美國更有共同語言……面對快速城市化的挑戰(zhàn)，我們都希望同政府廣泛合作，共同解決交通問題，讓新技術(shù)和新業(yè)態(tài)更好地被人們接受。”