“如何才能讓昆明這座城市的慢行系統(tǒng)既能慢得下來,又能確保市民出行安全?”近日,在政協(xié)昆明市第十三屆委員會第一次提案督辦面商會上,市政協(xié)委員宋衛(wèi)極發(fā)問。這件關(guān)于單車道的提案是今年初昆明市政協(xié)換屆后的第一件督辦重要提案。

這件提案由昆明市政協(xié)委員宋衛(wèi)極、陳光云聯(lián)名于今年3月昆明市兩會后提出。兩名委員提出拆除本就不寬的部分非機動車道上的障礙物、保證非機動車道寬度在1.5米以上、在路口非機動車道待轉(zhuǎn)區(qū)增加遮陽棚等8條建議。

記者昨日在昆明市星河路、安康路等路段實地走訪,發(fā)現(xiàn)有多處存在機動車道與非機動車道劃分不合理、非機動車道過于狹窄等情況。其中,南亞星河路非機動車道寬度僅約半米,連行人徒步都顯局促。

由于該提案涉及多個部門,辦理過程較為復雜且進度緩慢,昆明市政協(xié)決定將其列為政協(xié)昆明市第十三屆委員會的第一件重要提案督辦。

被列為第一主辦單位的昆明市公安局,指派交警支隊副支隊長繆永春參加督辦會,并就提案辦理情況在督辦會上匯報:“交警部門一直在強化非機動車秩序管理,規(guī)范非機動車騎行行為,嚴格查處各類交通違法行為,提高智能化建設(shè)水平,已新建并投入使用違法停車抓拍設(shè)備613套……”

昆明市政協(xié)城鄉(xiāng)建設(shè)環(huán)境保護委員會主任焦延田認為,這些答復沒有抓住問題重點。

昆明市政協(xié)副主席朱燕在督辦會上說,要把辦理政協(xié)委員提案上升到幫助政府改進工作方法、創(chuàng)新工作思路、提升工作能力的認識高度。要直面問題、絕不回避,才有可能共同幫助政府達到社會治理的最佳效果。

按照要求,昆明市公安局、昆明市城管執(zhí)法局及昆明市城市更新改造辦公室3家提案主辦部門,將由其中一家牽頭重新調(diào)研,給出綜合辦理落實提案的意見。