“十三五”開局之年的2016年，西藏社會消費(fèi)品零售總額達(dá)459．41億元，同比增長12．5％，比2012年增長65．3％，年均增長13．4％。

順應(yīng)居民消費(fèi)趨勢消費(fèi)市場持續(xù)繁榮活躍

2011至2016年，西藏生產(chǎn)總值每年以超百億元的速度增長，2016年達(dá)到1150．07億元，同比增長10％。

幾年前，納金路天峰窗簾的老板王光武帶著年輕敢闖的沖勁開啟了他的創(chuàng)業(yè)之路，走進(jìn)他的店內(nèi)，歐式、美式、中式風(fēng)格的窗簾應(yīng)有盡有，店面雖不大，卻干凈整潔。“現(xiàn)在人們的消費(fèi)眼光越來越‘挑剔’了，產(chǎn)品不能太單一，服務(wù)也力求做到最好。”王光武說，之前，他做過大量的研究，如今人們選購窗簾的條件不再僅限于遮陽、擋光，美觀、軟裝是更重要的選購依據(jù)，越來越講究的消費(fèi)方式要求商家們必須不斷推陳出新，市場也越來越活躍，產(chǎn)品和服務(wù)也在不斷提升。

隨著電子商務(wù)的發(fā)展，消費(fèi)市場持續(xù)繁榮活躍。住在拉薩經(jīng)開區(qū)的張梅來自青海省海東市，作為一名普通職工，她大部分時(shí)間都在車間工作，除去長假以外，下班后的生活范圍基本在拉薩經(jīng)開區(qū)范圍內(nèi)。2013年，她來到西藏天佑德青稞酒公司，當(dāng)時(shí)的拉薩經(jīng)開區(qū)正在建設(shè)中，人煙稀少，更別提可供業(yè)余娛樂休閑的地方了。

“現(xiàn)在拉薩經(jīng)開區(qū)繁華熱鬧的街道上商品應(yīng)有盡有，不想出門的時(shí)候我還可以點(diǎn)外賣，特別方便。這里還新建了一座天文公園，沿著河道新修了一條道路，下班后可以去跑步，順便去天文公園走走。”張梅感慨道，僅僅幾年，拉薩經(jīng)開區(qū)已經(jīng)大變樣了。

幾年來，在社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，人們切實(shí)感受到的是物品種類豐富了、生活也更便利，不出遠(yuǎn)門也能吃上八大菜系了。社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展體現(xiàn)在多個方面，大到一個城市各項(xiàng)設(shè)施建設(shè)，小到居民能否在周邊區(qū)域享受到更多的服務(wù)。“十三五”開局之年的2016年，西藏社會消費(fèi)品零售總額達(dá)459．41億元，同比增長12．5％，比2012年增長65．3％，年均增長13．4％。

高原農(nóng)牧業(yè)穩(wěn)定增長農(nóng)牧民的口袋鼓起來了

拉薩市的堆龍德慶區(qū)以農(nóng)牧業(yè)為經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，那里土地廣闊，可大面積種植農(nóng)作物。堆龍德慶區(qū)凈土產(chǎn)業(yè)投資開發(fā)有限公司依托國家地理標(biāo)志產(chǎn)品“古榮糌粑”的影響力，大面積種植黑青稞，建設(shè)高原特色食品加工基地，通過與科研機(jī)構(gòu)的合作，將傳統(tǒng)技術(shù)與現(xiàn)代工藝相結(jié)合，已經(jīng)成功研發(fā)出青稞蛋果子、青稞茶、青稞麥片等10余種青色麥田系列產(chǎn)品，傾力打造綠色、健康、高營養(yǎng)的青稞產(chǎn)品。

與此同時(shí)，山南市貢嘎縣也借助電商快車帶領(lǐng)當(dāng)?shù)剞r(nóng)牧民致富。他們優(yōu)先收購了貧困農(nóng)牧民家中的特色農(nóng)產(chǎn)品——紅土豆，通過線下進(jìn)駐內(nèi)地商超，線上進(jìn)駐特色館等方式統(tǒng)一進(jìn)行推廣和銷售，共帶動21戶貧困戶增收4萬多元。

從一塊空地到多條生產(chǎn)線，西藏天佑德青稞酒業(yè)有限責(zé)任公司利用特色農(nóng)作物青稞發(fā)展了自身，也給青稞種植戶增加了收入。該公司通過合作社等多種形式收購青稞，目前可年產(chǎn)3000噸優(yōu)質(zhì)青稞原酒。

近年來，西藏糧食總產(chǎn)量屢創(chuàng)新高，從2010年的91．2萬噸提高到2016年的102．34萬噸，年均增長1．9％。農(nóng)牧民生活水平得到很大提高，農(nóng)村居民人均可支配收入連續(xù)14年快速增長，2015年達(dá)到8244元，“十二五”期間年均增長13％以上；2016年達(dá)9094元，比2012年增長59．6％，年均增長12．4％。

緩解基礎(chǔ)設(shè)施瓶頸制約立體化交通體系已經(jīng)成型

為解決“出行難”的問題，今年4月1日，堆龍德慶區(qū)開通了拉薩市首個鄉(xiāng)村公交，覆蓋了轄區(qū)內(nèi)30余個行政村組，最遠(yuǎn)距離已達(dá)到70多公里，把鄉(xiāng)村公交真正開到了群眾的心坎里。

搭不到車、收費(fèi)高這些問題在鄉(xiāng)村公交開通以后從根本上解決了。馬鄉(xiāng)崗吉村村民桑吉感觸頗深，以前出門采購，她必須走上國道攔車，何時(shí)攔到車是未知的，收費(fèi)多少全看司機(jī)心情，滿載而歸的她更是要背著重重的包裹從國道邊一步一步挪回家。如今她可以在村口等待每天早上進(jìn)城的公交車，晚上帶著滿滿的生活物品在村口下車，孩子們總會在那里等著媽媽，開心地接過為他們買來的零食……

近年來，全區(qū)立足改善民生、資源開發(fā)、產(chǎn)業(yè)建設(shè)和城鎮(zhèn)發(fā)展，扎實(shí)推進(jìn)交通、能源、水利和信息等方面的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展基礎(chǔ)得到顯著改善。拉日鐵路正式通車運(yùn)營，拉林鐵路進(jìn)入施工階段，鐵路建設(shè)步入新時(shí)代；國內(nèi)外航線和通航城市倍增，高等級公路實(shí)現(xiàn)零的突破，立體化交通體系互聯(lián)互通水平大幅提升。公路通車?yán)锍虖?011年的6．31萬公里增加到2016年的8．21萬公里，增長30％，國內(nèi)外航線達(dá)72條，通航城市41個。

對于老百姓來說，一串串?dāng)?shù)字是生硬的，但是生活更便利、日子更美好卻是切切實(shí)實(shí)能感受到的。