原標(biāo)題：“鎮(zhèn)國重器”來了！壯哉，我大國航母！

中國艦船研究設(shè)計(jì)中心某型號總體總師陽斌，

小時(shí)候就是一個(gè)軍迷，

大學(xué)畢業(yè)后來到了這家艦船研究設(shè)計(jì)中心，

他一直夢想著能為中國設(shè)計(jì)一艘航空母艦。

周末的早上，

陽斌利用加班前的短暫時(shí)間送女兒去補(bǔ)習(xí)班，

13年前女兒剛出生的時(shí)候，

陽斌就接到了航母的設(shè)計(jì)任務(wù)，

卻錯(cuò)過了女兒的成長。

而且自己的工作陽斌從來不跟家人提起。

直到前一段時(shí)間，

他的女兒才從電視中知道，

自己的父親參與了首艘國產(chǎn)航母的研制，那一刻孩子才對父親肅然起敬。

作為世界上最復(fù)雜的武器系統(tǒng)，

航母就相當(dāng)于一座海上的移動(dòng)城市。

這個(gè)巨型工程，

涉及大大小小幾百個(gè)系統(tǒng)，

幾千個(gè)艙室，幾百個(gè)工業(yè)制造行業(yè)，

考驗(yàn)著一個(gè)國家的船舶設(shè)計(jì)和綜合建造能力。

陽斌：“我們遼寧艦研制成功以后，

可能一般的觀眾都認(rèn)為國產(chǎn)航母的外形跟遼寧艦一樣，

就是一個(gè)簡單的山寨，

其實(shí)不是這樣的，

其實(shí)遼寧艦當(dāng)時(shí)我們是在原瓦良格號的基礎(chǔ)上研制成功的，

船體是現(xiàn)成的，

當(dāng)時(shí)是個(gè)空殼子，

我們國產(chǎn)航母是重新設(shè)計(jì)的船體。”

2017年6月25日，遼寧艦來到了香港。

歷時(shí)22天，總航程4600海里。

這是遼寧艦首次面向公眾開放。

遼寧艦的前身是蘇聯(lián)海軍的航空母艦瓦良格號。

上個(gè)世紀(jì)80年代中后期，

瓦良格號在烏克蘭開始建造，

在完成了68%之后，建造工程被迫中斷。

2003年，這艘廢棄的航母輾轉(zhuǎn)來到了大連船廠。

大連船舶重工集團(tuán)有限公司軍工生產(chǎn)黨委書記王長海：

“銹跡斑斑，整個(gè)就是一個(gè)垃圾場。

一片狼藉。。。”

與其說這是一艘航母，

不如說是一堆被丟棄的廢鐵。

但即使是在這種狀況下，

憑借智慧和毅力，

中國強(qiáng)大的船舶制造還是讓世界感到了驚嘆。

七年后，瓦良格號進(jìn)入了剛剛落成的30萬噸級船塢，

這個(gè)船塢長400米，寬6米。

相比普通的船塢，它的受力和強(qiáng)度更符合航母的建造要求。

30萬噸巨型油輪有30多個(gè)艙室，

大型驅(qū)逐艦有300多個(gè)艙室，

而航母則有3600個(gè)艙室，

光零件就有幾十萬個(gè)，每個(gè)都要求萬分精準(zhǔn)。

2012年9月25日，

承載著國人幾十年夢想的中國第一艘航母

在完成建造及航海試驗(yàn)后，正式交付部隊(duì)，

遼寧號的名字響遍了整個(gè)世界。

遼寧艦”的成功續(xù)建，

拉開我國首艘國國產(chǎn)航母的制造進(jìn)程。

2017年4月26號，

首艘國產(chǎn)航母在大連船廠下水，

這一刻，不僅為國人矚目，也為整個(gè)世界矚目。

榮耀的背后是幾千名船舶設(shè)計(jì)建造者艱辛的付出，

為了首艘國產(chǎn)航母順利下水，

他們當(dāng)中很多人甚至幾個(gè)月都沒有回過家。

而這一切都是為了追趕世界船舶制造的腳步。

一個(gè)擁有漫長海岸線的國家，對于海洋的情懷，既是熾熱的，也是敬畏的。古老民族在近五百年的歷史中，無論經(jīng)歷著怎樣的曲折，它一直在用自己獨(dú)有的方式，擁抱著眼前的大海。從黃色土地里生長出的剛強(qiáng)與自信，始終沒有放棄過對蔚藍(lán)色海洋的夢想。昨天，一代代國之工匠，在柔軟的水面上，開拓出了一條堅(jiān)實(shí)的大道。今天，中國人已經(jīng)開始揚(yáng)帆出海，乘風(fēng)破浪。

這個(gè)東方大國，正在擁抱蔚藍(lán)色的海洋。

這支人民的軍隊(duì)，也將在蔚藍(lán)色海洋里，捍衛(wèi)更堅(jiān)實(shí)的和平。