新華社香港7月29日電（張雅詩(shī)羅代姣）香港特區(qū)政府日前宣布，廣深港高鐵香港段西九龍站將參照深圳灣口岸模式，實(shí)行“一地兩檢”通關(guān)程序。記者到深圳灣口岸親身體驗(yàn)“一地兩檢”，從香港出境再入境深圳，全程省時(shí)便捷。

記者從香港乘坐直通巴士出發(fā)，到達(dá)深圳灣港方口岸區(qū)后在交通交匯處下車，并隨人流走大約一分鐘進(jìn)入旅檢大樓內(nèi)。由于不是過境繁忙時(shí)段，大樓里人流疏落，使用香港出境自助通道出境的旅客只花幾十秒就能順利出境。

旅客從港方口岸區(qū)出境后，往前直走幾十步，越過地上黃色的深港口岸區(qū)分界線，可選擇使用電子自助通道通過內(nèi)地入境檢查，再通過海關(guān)自助通道，便到達(dá)深圳境內(nèi)。若走傳統(tǒng)人工柜臺(tái)，通關(guān)的時(shí)間會(huì)長(zhǎng)一些。

位于深圳市南山區(qū)蛇口東角頭、占地約110公頃的深圳灣口岸，由深圳灣公路大橋與香港新界元朗區(qū)的鰲磡石連接，是中國(guó)第一個(gè)按照“一地兩檢”查驗(yàn)?zāi)Ｊ竭\(yùn)作、亞洲最大的客貨綜合性公路口岸。

2007年7月1日，深圳灣口岸“一地兩檢”正式啟動(dòng)，以適應(yīng)內(nèi)地與香港交通運(yùn)輸和便利通關(guān)的需要，促進(jìn)人員交流和經(jīng)貿(mào)往來。

“一地兩檢”是指兩個(gè)地區(qū)的邊境口岸，在同一處地點(diǎn)完成兩地的出境與入境檢查、檢疫手續(xù)。深圳灣口岸就是深港聯(lián)合辦公，各司其法，由雙方出入境管理人員（邊檢、海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫）在同一地點(diǎn)、同時(shí)聯(lián)合執(zhí)行出入境檢查，實(shí)行“一站式”檢查。

在“一地兩檢”模式下，出入境旅客一般花10分鐘便能完成過關(guān)程序，客運(yùn)、貨運(yùn)車輛來往深港兩地也僅需10至15分鐘，大大節(jié)省了旅客和車輛的通關(guān)時(shí)間，提高了通關(guān)效率。

記者入境深圳后碰到香港人許女士，她正準(zhǔn)備將一箱舊衣服帶到內(nèi)地。每個(gè)月會(huì)到深圳兩三次的她告訴記者，她多數(shù)會(huì)經(jīng)深圳灣口岸過關(guān)，偶爾也走羅湖口岸，比較起來還是覺得深圳灣方便。

“出入境設(shè)施都在同一座樓里，大大節(jié)省了時(shí)間，而且一條路走過去就是了，非常方便。”她說。

經(jīng)深圳灣口岸前往廣州旅游的歐女士也認(rèn)為實(shí)行“一地兩檢”帶來了便利。“這是我第一次從深圳灣口岸過關(guān)。在同一層走自助通道，拍三次卡就可以辦好出入境手續(xù)。”她說。

駕車通過深圳灣口岸也是很多人的選擇。在香港做生意的深圳人劉先生經(jīng)常往返深圳和香港，他持有粵港兩地車牌，每周駕車從深圳灣口岸過關(guān)兩至三次。

“深圳灣口岸最大的優(yōu)勢(shì)在于‘一地兩檢’，兩地的邊檢亭數(shù)量多，距離很近，節(jié)省了時(shí)間。司機(jī)和乘客都不需要下車，分別向深圳和香港的邊檢人員出示身份證明文件，打開后備箱接受檢查，便可以完成過關(guān)手續(xù)。”劉先生說。