摩拜單車昨天發(fā)布《共享單車文明停放倡議書》,呼吁全體共享單車企業(yè)加強(qiáng)管理;并呼吁用戶文明用車、文明停放,并強(qiáng)調(diào)不要將車輛提供給12歲以下孩童使用。

摩拜單車向所有共享單車企業(yè)倡議:一、履行企業(yè)管理責(zé)任,建設(shè)高效專業(yè)線下運(yùn)維團(tuán)隊(duì),建立車輛全生命周期管理體系,及時(shí)處置亂停亂放、車輛淤積、損壞的車輛;二、綜合運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)手段,提升線下運(yùn)維管理效率;三、文明投放、科學(xué)投放,不占用道路、綠化帶等公共空間堆放或維修車輛;四、共同宣傳文明騎行、文明停車,培育健康積極的用戶習(xí)慣和行業(yè)風(fēng)氣;五、共同建設(shè)并健全用戶“信用分”評(píng)價(jià)體系,有效約束亂停放等不文明用車行為。信用分起始分為100分,正常使用一次加1分,停進(jìn)小區(qū)等行為一次扣20分。當(dāng)分?jǐn)?shù)低于80分時(shí),每半小時(shí)騎行費(fèi)用將由1元增加至100元。違反交規(guī)、未經(jīng)授權(quán)移動(dòng)或者改裝車輛,一次性扣100分。

同時(shí),面向所有共享單車用戶,摩拜倡議:一、文明、規(guī)范、安全騎行和停放單車,遵守交通規(guī)則,聽從交警指揮;二、不要將共享單車提供給其他人,尤其是12歲以下孩童;使用完畢后及時(shí)關(guān)鎖;三、還車時(shí),將共享單車停放在推薦停車點(diǎn)、路邊指定自行車停放區(qū)域、停車架或適合停車的區(qū)域內(nèi);四、不亂停亂放、妨礙其他車輛和行人通行,不占用行車道、人行道、盲道、綠化帶停放單車;五、不在封閉式小區(qū)、大樓、停車場內(nèi)停放共享單車,切勿堵塞無障礙通道和消防通道出口。

摩拜表示,針對(duì)少數(shù)用戶帶來的共享單車不文明停放現(xiàn)象,摩拜已采取多重措施。通過每輛摩拜單車上配備的“北斗+GPS”衛(wèi)星導(dǎo)航芯片和移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)芯片,摩拜單車構(gòu)建了移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),實(shí)時(shí)精準(zhǔn)掌握每一輛單車的位置和停放狀態(tài);同時(shí),借助大數(shù)據(jù)人工智能平臺(tái)“魔方”,摩拜單車實(shí)現(xiàn)了違規(guī)停車圖像自動(dòng)識(shí)別,準(zhǔn)確度已超過99%,處置違停效率大幅提升。

公式 男童騎ofo被撞亡 家屬索賠878萬

據(jù)悉,今年3月,上海一名11歲男孩與同行三位伙伴(均未成年)騎ofo單車時(shí)與一客車相撞,最終搶救無效死亡。事故發(fā)生后,交警認(rèn)為該男孩負(fù)本起事故主要責(zé)任。

7月,該男孩父母將肇事司機(jī)及ofo提供方北京拜客洛克科技有限公司告上法庭,要求賠償死亡賠償金、精神損害賠償金等共計(jì)878萬元。此外,還要求法院判令ofo立即收回所有的機(jī)械密碼鎖具,并更換為用戶用完后必須鎖住且兒童無法輕易打開的鎖具。

該男孩父親表示,當(dāng)天,該男孩在路邊尋找到一輛密碼鎖可直接按開的小黃車,和三個(gè)小伙伴一起上路騎行。原告代理律師指出,ofo當(dāng)時(shí)普遍使用的機(jī)械鎖存在安全漏洞,用戶還車時(shí)并不需要上鎖,只需在App上點(diǎn)擊“結(jié)束行程”即可;即使還車上鎖,也有不少用戶未將密碼打亂,一按即開,給未滿12歲未成年人使用共享單車留下安全隱患。文/本報(bào)記者 溫婧