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政協(xié)牽線搭橋 穗莞兩地拓寬互聯(lián)互通之路
人民政協(xié)報(bào)記者林儀 揭春雁
日前,一場(chǎng)由廣州市政協(xié)、東莞市政協(xié)牽頭組織的“廣州東莞互聯(lián)互通發(fā)揮樞紐服務(wù)功能”對(duì)接交流會(huì)在東莞舉行。穗莞兩市相關(guān)政府部門(mén)和企業(yè)家代表約400人面對(duì)面,圍繞兩市交通、環(huán)保、政務(wù)服務(wù)等方面的合作和發(fā)展,深入交流和精準(zhǔn)對(duì)接。
廣州與東莞相鄰鎮(zhèn)街有8個(gè)。去年,5個(gè)高速公路項(xiàng)目、3個(gè)地方道路項(xiàng)目納入了穗莞兩市聯(lián)席會(huì)議確定的重點(diǎn)事項(xiàng)推進(jìn)。
“當(dāng)今社會(huì)是開(kāi)放型的經(jīng)濟(jì)體系,任何一種關(guān)起門(mén)來(lái)搞經(jīng)濟(jì)的做法都不符合歷史潮流。”廣州市政協(xié)主席劉悅倫表示,兩市具有實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通的現(xiàn)實(shí)性、緊迫性和可操作性特點(diǎn),加強(qiáng)兩地互聯(lián)互通、全面融合也是推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)城市群建設(shè)的客觀需要。劉悅倫認(rèn)為,應(yīng)以基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)服務(wù)、環(huán)境保護(hù)、政務(wù)服務(wù)為重點(diǎn),把東莞的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和廣州的樞紐優(yōu)勢(shì)結(jié)合起來(lái),擴(kuò)大兩市資源共享、攜手共贏的合作面。
兩地政府部門(mén)和企業(yè)代表更是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)交流,達(dá)成共識(shí)。
廣州鐵路集團(tuán)總工程師王華提出,廣鐵集團(tuán)目前在東莞規(guī)劃新建石龍集裝箱辦理站、擴(kuò)建荔華貨場(chǎng)。其中,石龍貨場(chǎng)已批復(fù)可研,希望地方政府加快落實(shí)用地事項(xiàng),并對(duì)后期建設(shè)工作給予支持。
東莞市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)黎達(dá)潮當(dāng)即表示,力爭(zhēng)兩市互聯(lián)互通項(xiàng)目早日建成,增加連接兩市的跨珠江、東江主干通道,完善穗莞兩市路網(wǎng)對(duì)接,形成“1小時(shí)交通圈”。
位于麻涌新沙工業(yè)園區(qū)與廣州開(kāi)發(fā)區(qū)之間的東江大橋僅為雙向兩車(chē)道。隨著廣州、東莞兩地經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,過(guò)往東江大橋的車(chē)輛越來(lái)越多,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)設(shè)計(jì)的流量和負(fù)載,成為穗莞合作的一個(gè)交通瓶頸。
“如果東江大橋能拓寬成6-8車(chē)道,這就是一條GDP之橋,會(huì)給穗莞都帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益。”東莞市麻涌鎮(zhèn)黨委書(shū)記陳建枝希望穗莞兩地盡快就大橋擴(kuò)建工程達(dá)成一致。
東莞市委副書(shū)記、市長(zhǎng)梁維東對(duì)此表示認(rèn)同,他認(rèn)為,這次穗莞對(duì)接交流會(huì)是兩市政協(xié)充分發(fā)揮政治協(xié)商、民主監(jiān)督、參政議政職能,聚焦“互聯(lián)互通、攜手發(fā)展”主題合力搭建的溝通平臺(tái),為兩地政府部門(mén)和企業(yè)共聚一堂、共謀發(fā)展、共尋良策創(chuàng)造了難得機(jī)會(huì)。
東莞市政協(xié)主席姚康說(shuō),這次對(duì)接交流會(huì)得到兩地相關(guān)部門(mén)和企業(yè)的積極響應(yīng)和主動(dòng)配合,相信這次會(huì)議必將有力推動(dòng)兩市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展邁上新的臺(tái)階。
加強(qiáng)廣州與周邊城市的互聯(lián)互通,是今年廣州市政協(xié)著眼于珠三角城市群一體化發(fā)展的大局、本著“資源共享、合作共贏”的精神所提出的常委會(huì)議重點(diǎn)協(xié)商議題。劉悅倫表示,“東莞是我們的首站,下一步是清遠(yuǎn)和佛山。”
編輯:劉小源
關(guān)鍵詞:穗莞 兩地 互聯(lián)互通 兩市
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