新華社石家莊７月１２日電（記者趙鴻宇）“以前這里入伏后你根本不想多呼吸一口空氣，因?yàn)橹車迕駮S手把垃圾和生活廢水潑倒在這里，漸漸形成臭水溝。高溫加上刺鼻的氣味讓人反感。”河北省滄縣副縣長代輝說。

代輝所描述的地方位于京滬高鐵滄州西站北側(cè)１００米的橋梁旁。１２日是入伏第一天，記者在這里看到，昔日的臭水溝，如今已種上了多種綠植，且充滿著花香。而之前，由于歷史原因，此處被誤認(rèn)為是合理的垃圾堆放地，長時(shí)間無人處理，所以嚴(yán)重影響周邊環(huán)境。

京滬高鐵在河北省范圍內(nèi)有１５０多公里，途經(jīng)滄州、廊坊等地，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展提供了新動力，但不少地區(qū)存在的安全隱患可能會影響高鐵的正常運(yùn)行。

基于此，河北對京滬高鐵河北段沿線的各個(gè)村莊開始進(jìn)行情況摸查，對不規(guī)范的垃圾囤積點(diǎn)進(jìn)行集中清理，并采取“村收集，鄉(xiāng)運(yùn)轉(zhuǎn)，縣（市）處理”的方式，對生活垃圾進(jìn)行分類并集中處置。之前的垃圾點(diǎn)則進(jìn)行土壤改良，因地制宜選擇耕種或綠化。

北京鐵路局環(huán)治辦天津管理部副主任韓強(qiáng)稱，高鐵兩側(cè)的橋體廣告、高樹危樹不僅影響司機(jī)瞭望，在大風(fēng)、暴雨等極端天氣下還易造成脫落，一旦纏繞在高鐵供電線或電網(wǎng)上，很可能造成線路短路等情況，影響高鐵正常運(yùn)行。

安全問題無小事。河北省住建廳在住建部、國家鐵路局的要求下，對省內(nèi)京滬高鐵沿線的橋體廣告牌進(jìn)行拆除，并在對周圍高樹危樹進(jìn)行移植基礎(chǔ)上，種上低矮的喬木、灌木。據(jù)河北省住建廳統(tǒng)計(jì)，從４月１日到７月１１日，沿線所有“危險(xiǎn)源”已全部得到清理。

為將高鐵沿線環(huán)境治理制度化，河北省還在相關(guān)部委的指導(dǎo)下設(shè)立了“雙段長”制，即在鐵路方面設(shè)置段長的情況下，沿線地方結(jié)合行政區(qū)劃也設(shè)置段長，做好與鐵路方面的聯(lián)系對接。河北省規(guī)定：京滬高鐵沿線各地分設(shè)縣（市、區(qū)）、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、辦事處）、村（居）三級段長，由各地主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)日常巡查監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)，及時(shí)消除安全隱患。

滄州市青縣副縣長于世軍說，城市環(huán)境整治是目前縣內(nèi)主要工作之一，借高鐵沿線環(huán)境治理的“東風(fēng)”改善整個(gè)城市的環(huán)境，成了難得的機(jī)遇。下一步，我們還要將高鐵沿線“目之所及”范圍內(nèi)的違法建筑、垃圾堆放點(diǎn)進(jìn)行整治，讓沿線居民過上品質(zhì)生活。