沒有誰會拿自己的生命當(dāng)兒戲，很多人之所以沒有足夠重視規(guī)則，原因就在于他們認(rèn)為自己離危險(xiǎn)很遠(yuǎn)，一旦這種僥幸心理釀成了悲劇，再后悔已經(jīng)晚了。

7月8日，臨沂一出租車司機(jī)因操作不當(dāng)，開車沖進(jìn)暴走隊(duì)伍，造成一死兩傷。駕駛員董某因涉嫌交通肇事罪被刑事拘留。事件發(fā)生后引發(fā)爭議，有網(wǎng)友認(rèn)為，視頻畫面顯示“暴走團(tuán)”在機(jī)動車道上行走，應(yīng)承擔(dān)部分責(zé)任。

不遵守規(guī)則和秩序，悲劇遲早會發(fā)生。暴走團(tuán)一點(diǎn)責(zé)任都沒有嗎？顯然不是。前不久，青島有居民在超車道健身的事例，就引起過熱議。未曾想到，當(dāng)時(shí)所擔(dān)憂的情況，這么快就成了現(xiàn)實(shí)，不幸的是，這次是以生命為代價(jià)。

事故發(fā)生后，誰應(yīng)當(dāng)承擔(dān)主要責(zé)任是爭論焦點(diǎn)。有不愿透露姓名的警察表示：“操作失誤是造成這起事故的主因，次要原因是這群暴走人群占用機(jī)動車道。”有律師則認(rèn)為暴走團(tuán)違反了《道路交通安全法》和《治安管理處罰法》，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任，嚴(yán)重的甚至可以追究刑事責(zé)任。

若就事論事，駕駛員面對前方人群沒有及時(shí)避讓，理應(yīng)承擔(dān)責(zé)任，可是，除了司機(jī)個(gè)人的疏忽，這群占用機(jī)動車道的暴走團(tuán)，也有不可推卸的責(zé)任。按照《道路交通安全法》規(guī)定，行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的需要靠路邊行走。暴走者跑上機(jī)動車道的那一刻，就已經(jīng)違反了《道路交通安全法》，埋下安全隱患。

機(jī)動車道的路權(quán)本來就歸機(jī)動車，然而暴走團(tuán)有恃無恐地在上面行走，出了事故，還歸咎于司機(jī)的粗心大意，并不公平。

很多人認(rèn)為暴走團(tuán)咎由自取，其實(shí)，錯的不是暴走，而是暴走欠缺規(guī)則意識。不管是晨練還是夜跑，都務(wù)必遵守交通規(guī)則，失去規(guī)則意識，注定與風(fēng)險(xiǎn)同行。沒有誰會拿自己的生命當(dāng)兒戲，很多人之所以不夠重視規(guī)則，原因就在于他們認(rèn)為自己離危險(xiǎn)很遠(yuǎn)，一旦這種僥幸心理釀成了悲劇，再后悔已經(jīng)晚了。

如果暴走團(tuán)事先知道不守規(guī)則頃刻就會送命，說不定他們就不會跑上機(jī)動車道。除了追究誰該負(fù)主要責(zé)任，還要通過這場悲劇，讓更多人看到遵守規(guī)則的重要性和必要性。常懷對規(guī)則的尊重和敬畏，不僅是在維護(hù)正常的社會秩序，可能還會在關(guān)鍵時(shí)刻救自己一命。（宋瀟）