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“中歐班列”鄭州實(shí)現(xiàn)每周“六去六回”常態(tài)化開(kāi)行
新華社鄭州7月4日電(記者王爍)記者從鄭州鐵路局獲悉,滿(mǎn)載著904噸貨物的中歐班列X8005次(鄭州)總第413列,7月3日21點(diǎn)36分從鄭州圃田車(chē)站出發(fā)駛向德國(guó)漢堡。這是7月份起,中歐班列(鄭州至漢堡)由以往每周“五去五回”升級(jí)為“六去六回”發(fā)出的首趟班列。標(biāo)志著河南進(jìn)出口商品交易量和鐵路中歐班列(鄭州至漢堡)運(yùn)載能力進(jìn)一步擴(kuò)大。
2013年7月18日,首趟中歐班列(鄭州—漢堡)從鄭州始發(fā),這是國(guó)內(nèi)最早實(shí)現(xiàn)雙向?qū)﹂_(kāi)的班列。中歐班列(鄭州—漢堡)2013年全年開(kāi)行13班,2014年全年開(kāi)行78班,2015年全年開(kāi)行97班,2016年全年開(kāi)行137班。集貨半徑超過(guò)1500公里,服務(wù)企業(yè)多達(dá)300余家,承運(yùn)商品1300多種,形成了穩(wěn)定的珠三角、長(zhǎng)三角、環(huán)渤海等經(jīng)濟(jì)圈基礎(chǔ)貨源地;國(guó)外依托設(shè)在漢堡、華沙、莫斯科、盧森堡的4個(gè)境外集疏中心,貨源范圍覆蓋24個(gè)國(guó)家的121個(gè)城市。
從每月1班到每周6班,從時(shí)速80公里到120公里,從1條線(xiàn)路到2條線(xiàn)路,從500公里集貨范圍到1500公里集貨區(qū)域……中歐班列(鄭州至漢堡)開(kāi)行3年多來(lái),頻次加密,速度加快,口岸增多,集貨半徑逐漸增大。
“以運(yùn)帶貿(mào),以貿(mào)促運(yùn)”,隨著中歐班列(鄭州至漢堡)密集化開(kāi)行,依托“一帶一路”戰(zhàn)略和“米”字形高鐵建設(shè),鄭州更加積極地融入“一帶一路”,依靠跨境電商實(shí)現(xiàn)了內(nèi)陸起跑彎道超車(chē),并向“買(mǎi)全球,賣(mài)全球”的目標(biāo)邁進(jìn)。
編輯:曾珂
關(guān)鍵詞:中歐班列 鄭州
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