中新網(wǎng)6月7日電 新加坡《聯(lián)合早報(bào)》7日社論稱，中東與北非等多個(gè)國(guó)家相繼宣布與卡塔爾斷絕外交關(guān)系，為油價(jià)的波動(dòng)及全球反恐的努力，增添變數(shù)。

以沙特阿拉伯為首的聯(lián)合陣線，指卡塔爾支持“伊朗指使的恐怖組織”，并資助與支持“在(中東)制造不安的恐怖團(tuán)體”，包括穆斯林兄弟會(huì)、伊斯蘭國(guó)組織以及基地組織。

目前，這個(gè)聯(lián)合陣線有多個(gè)國(guó)家。除了沙特阿拉伯，巴林、阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)、埃及、也門(mén)、利比亞與印度洋國(guó)家馬爾代夫也加入這個(gè)陣營(yíng)。沙特阿拉伯、埃及及巴林已經(jīng)對(duì)卡塔爾飛機(jī)實(shí)施禁飛令，不讓卡塔爾的飛機(jī)使用它們的領(lǐng)空。沙特阿拉伯也關(guān)閉了它與卡塔爾接壤的邊境地區(qū)，使卡塔爾的糧食與物資供應(yīng)受到影響，而卡塔爾已出現(xiàn)搶購(gòu)糧食的現(xiàn)象。

文章稱，卡塔爾的人口只有230萬(wàn)，但人均收入超過(guò)7萬(wàn)美元，是全球最富裕的國(guó)家之一。雖然它是沙特阿拉伯主導(dǎo)的海灣阿拉伯國(guó)家合作委員會(huì)的成員國(guó)，但長(zhǎng)期以來(lái)，它與沙特阿拉伯保持距離，并與伊朗建立聯(lián)系，以維持勢(shì)力均衡。

斷交最直接的影響是卡塔爾與外界的交通聯(lián)系。卡塔爾首都多哈是國(guó)際航空樞紐，禁飛令影響了不少中途轉(zhuǎn)機(jī)的乘客。據(jù)報(bào)道，卡塔爾有76架班機(jī)將無(wú)法起飛，其中52架是卡塔爾航空公司的飛機(jī)。此外，“斷交國(guó)”的航空公司，也停止飛往卡塔爾。沙特阿拉伯官方新聞社報(bào)道，除了卡塔爾的航空公司，外國(guó)航空公司途經(jīng)沙特阿拉伯領(lǐng)空到卡塔爾，也可能需要尋求批準(zhǔn)。

分析指出，卡塔爾是石油輸出國(guó)組織(油盟)的成員，也是全球主要的天然氣出口國(guó)。相對(duì)于其他油盟國(guó)家，卡塔爾的原油產(chǎn)量不多。不過(guò)，中東的外交風(fēng)波，可能顛覆油盟成員國(guó)及其他產(chǎn)油國(guó)達(dá)成的減產(chǎn)協(xié)議，并削弱油盟提升油價(jià)的能力。另一方面，中東不安的局勢(shì)，也可能暫時(shí)擾亂油供，從而推高油價(jià)。因此，對(duì)于油價(jià)而言，斷交風(fēng)波是一把雙刃劍。

從這幾天相對(duì)平穩(wěn)的油價(jià)走勢(shì)來(lái)看，市場(chǎng)似乎認(rèn)為這場(chǎng)斷交風(fēng)波很快就會(huì)煙消云散。然而，如果這個(gè)糾紛持續(xù)，上述兩種情景都可能出現(xiàn)。

社論表示，在恐怖主義肆虐全球之際，中東地緣政治的問(wèn)題，將很快地散播到全球多個(gè)角落。