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    江西南昌數(shù)據(jù):共享單車致超70%的摩的司機(jī)轉(zhuǎn)行

    2017年06月07日 10:56 | 來源:中國(guó)江西網(wǎng)
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    中國(guó)江西網(wǎng)訊 記者李運(yùn)輝報(bào)道:6月6日,共享單車運(yùn)行商摩拜單車對(duì)外發(fā)布“南昌單車出行大數(shù)據(jù)報(bào)告”。報(bào)告顯示,南昌市民單次騎行距離平均為2160米,80、90后是使用共享單車主力群體,累計(jì)減少碳排放近萬噸,相當(dāng)于植樹1萬多棵。此外,共享單車致超過70%的摩的司機(jī)轉(zhuǎn)行。

    單次騎行平均距離為2160米 最遠(yuǎn)距離為34616米

    據(jù)數(shù)據(jù)顯示,自2月24日進(jìn)入南昌以來,摩拜在南昌運(yùn)營(yíng)滿百日,累計(jì)投放車輛近10萬輛。據(jù)統(tǒng)計(jì),用戶騎行總距離累計(jì)超過4000萬公里,約等于繞赤道1000余圈;全市用戶單次騎行平均距離為2160米,最遠(yuǎn)距離為34616米;通過高效運(yùn)營(yíng)及智能調(diào)度等手段,單輛摩拜單車一天最多被61次掃碼開鎖。

    此外,在南昌的百萬摩拜單車用戶中,出生于1991年的“羊騎士”數(shù)量最多;“80后”到“95后”年齡段占比最高;除中國(guó)籍用戶外,還有其他15個(gè)國(guó)家和地區(qū)的用戶在南昌注冊(cè)使用摩拜單車,充分展現(xiàn)了這座城市的國(guó)際化風(fēng)貌。

    南昌商圈、居住區(qū)等五類地區(qū)騎行最熱

    記者了解到,根據(jù)數(shù)據(jù)表明,南昌五類地區(qū)騎行最熱:一是各大商圈,集合了全市約26%的騎行需求;二是大型居住區(qū),市民離家與歸家的代步需求極大;三是寫字樓,上班族的出行需求,讓寫字樓成為高頻騎行點(diǎn);四是大學(xué)區(qū)域,學(xué)生群體的使用也讓南昌大學(xué)等區(qū)域成為使用熱點(diǎn);五是景區(qū),游客借助單車游玩賞景,能更好地親近自然。

    共享單車致超過70%的摩的司機(jī)轉(zhuǎn)行

    短短一百天產(chǎn)生的海量騎行,帶來了實(shí)實(shí)在在的環(huán)保效應(yīng)。據(jù)測(cè)算,它替代了2962輛家用小車全年的出行量,節(jié)約的758.2萬升汽油足以給南昌市所有出租車油箱加滿18次;同時(shí),PM2.5減少6.75億微克,碳排放減少9066噸,相當(dāng)于在市內(nèi)多植樹11680棵。此外,以摩拜單車為代表的共享單車的風(fēng)靡,強(qiáng)烈沖擊了“黑摩的”等非法營(yíng)運(yùn)行為,超過70%的摩的司機(jī)轉(zhuǎn)行,意外為治理城市痛點(diǎn)添上了一味強(qiáng)大的“藥材”。

    據(jù)介紹,摩拜單車已基本實(shí)現(xiàn)對(duì)我國(guó)主要一二線城市的覆蓋,并逐步下沉到三四線城市。今年5月20日,摩拜單車進(jìn)駐江西第二城——九江,初期在潯陽路、濱江路、十里大道等主要街區(qū)投放3000輛,并將根據(jù)市場(chǎng)反饋逐步擴(kuò)展。據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,本月中旬摩拜還將在江西贛州“解鎖”。

    編輯:梁霄

    關(guān)鍵詞:江西 南昌 數(shù)據(jù) 共享單車

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