“300米,刷新了我國飽和潛水深度的紀(jì)錄?！?月27日,上海打撈局局長洪沖向全國政協(xié)調(diào)研組介紹。飽和潛水作業(yè)技術(shù)是唯一一種大深度條件下潛水員長時(shí)間直接暴露于高壓環(huán)境下的潛水作業(yè)方式,也是世界上技術(shù)含量最高的潛水作業(yè)方式。這些年來,上海打撈局堅(jiān)持問題導(dǎo)向、研戰(zhàn)結(jié)合攻克這項(xiàng)技術(shù),目前已成為該局的核心競爭力。

歷時(shí)20個(gè)月、600多天、水下作業(yè)超13000小時(shí)……近日,韓國“世越號”打撈工作收尾,由上海打撈局承擔(dān)的韓國“世越號”打撈作業(yè)堪稱世界打撈史上的奇跡。此外,2000年的“大舜”號、2016年“東方之星”客輪等重大應(yīng)急搶險(xiǎn)打撈作業(yè),也都是由這支隊(duì)伍完成的。

然而,委員們實(shí)地調(diào)研后才了解到,雖然聲名在外,上海打撈局面臨的發(fā)展壓力并不小。作為交通運(yùn)輸部直屬的自收自支事業(yè)單位,其在承擔(dān)國家戰(zhàn)略服務(wù)、履行救撈職責(zé)的同時(shí),還要賺錢養(yǎng)活員工、納稅以及投入科研實(shí)踐。

最令洪沖焦急的是眼前的實(shí)際情況———300米飽和潛水技術(shù)離國際最高水平還有差距。“目前有幾個(gè)國家的這項(xiàng)技術(shù)普遍達(dá)到500米左右。在這些國家,飽和潛水技術(shù)被置于與宇航技術(shù)同等重要的位置進(jìn)行專項(xiàng)研發(fā)?！?/p>

“我國南海大量海域水深在400米至500米之間,以目前的能力,一旦遇到事故難以救援。”作為業(yè)內(nèi)人士,成平委員向調(diào)研組成員介紹。由于缺乏國家層面的重視和資金投入,這項(xiàng)研發(fā)工作很難進(jìn)一步突破。

對建設(shè)海洋強(qiáng)國、“一帶一路”等國家戰(zhàn)略來說,發(fā)展深遠(yuǎn)海救撈技術(shù)、提高基礎(chǔ)設(shè)施和裝備是其重要的后勤保障。

然而,“單靠一個(gè)機(jī)構(gòu)的力量,又怎么能夠挑起此項(xiàng)重任呢?”洪沖的發(fā)問,令委員們陷入沉思。

“300米飽和潛水作業(yè)技術(shù)能研究成功,就說明你們這支隊(duì)伍的能力很強(qiáng)。加強(qiáng)國家海洋救助體系建設(shè),需要這樣一支專業(yè)制勝、服務(wù)至誠,能夠擔(dān)當(dāng)國家承諾、保障國家戰(zhàn)略的隊(duì)伍。海洋救助保障體系建設(shè)涉及方方面面的融合,這也正是我們這次調(diào)研的心得之一?！蔽瘑T們認(rèn)為,救撈不僅應(yīng)完成從服務(wù)行業(yè)向服務(wù)國家戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)變,更要廣泛地參與到國際合作空間的層面。下一步怎樣建設(shè)更完善的海洋救助保障體系,值得各方認(rèn)真思考和研究。

從浙江到上海,調(diào)研組一路召開多場座談,近距離參觀了海上救助實(shí)地演練,見證了102、204輪等東海救助船的先進(jìn)裝備和海員素養(yǎng),對中國救撈事業(yè)的發(fā)展脈絡(luò)有了新的認(rèn)識,為中國救撈精神而振奮?！拔覀兓厝ヒ欢ú回?fù)重托,積極建言?！闭{(diào)研組組長王巨祿說。