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    雨季城市看海、馬路頻現(xiàn)拉鏈? 官方發(fā)規(guī)劃破難題

    2017年05月27日 09:05 | 來源:中新網
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    中新網北京5月27日電(種卿)住建部、發(fā)改委日前聯(lián)合印發(fā)《全國城市市政基礎設施建設“十三五”規(guī)劃》,規(guī)劃統(tǒng)籌城市交通系統(tǒng)、城市地下管線系統(tǒng)、城市水系統(tǒng)、城市能源系統(tǒng)、城市環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)、城市綠地系統(tǒng)、智慧城市7個方面,提出“ 十三五”時期發(fā)展目標、規(guī)劃任務和重點工程,并設定了24個主要發(fā)展指標,將實實在在改變城市居民的生活質量。

    北京西直門大街附近的公交車站。<a target='_blank' href='http://www.chinanews.com/' >中新網</a> 種卿 攝

    北京西直門附近的公交車站。中新網 種卿 攝

    緩解城市交通擁堵

    ——新增道路面積19.5億平方米

    《規(guī)劃》提出,到2020年,超大、特大城市公共交通出行分擔率達到40%以上;大城市達到30%以上;中小城市達到20%以上。完成“新增( 含道路挖潛新增的路面寬度在3.5米及以上各種鋪裝道路、道路新建)城市道路10.4萬公里,新增道路面積19.5億平方米”的重點工程。

    同時,《規(guī)劃》提出建立互聯(lián)互通的道路交通網絡,城市建成區(qū)路網密度達到8公里/平方公里以上,逐步緩解交通擁堵以及停車難問題。加強城市建筑物非機動車、機動車車位配建,并按一定比例配建電動汽車充電設施。

    官方要求樹立“窄馬路、密路網”的城市道路布局理念。優(yōu)化城市道路網絡功能和級配結構,建設快速路、主干路、次干路和支路等級配合理的道路網絡系統(tǒng),強化次干路、支路建設,進一步提高建成區(qū)路網密度,打通“斷頭路”,提高道路通達性,加強城市道路與橋梁的養(yǎng)護、改造,通過盤活存量,提高既有路網的承載能力和運行水平。

    資料圖:5月14日夜間至15日清晨,廣西遭暴雨侵襲。朱柳融 攝

    資料圖:5月14日夜間至15日清晨,廣西遭暴雨侵襲。朱柳融 攝

    破解“城市看海”

    ——20%城市建成區(qū)達到海綿城市建設要求

    針對水系統(tǒng)治理方面,《規(guī)劃》著重提出了七項目標,分別為公共供水普及率、公共供水管網漏損率、污水處理率、再生水利用率、污泥無害化處置率、海綿城市建設和黑臭水體治理。最終實現(xiàn)“ 小雨不積水、大雨不內澇、水體不黑臭、熱島有緩解” 的目標。

    記者注意到,《規(guī)劃》特別對海綿城市建設設立具體發(fā)展目標。到2020年,20%城市建成區(qū)達到海綿城市建設要求。

    為破解 “城市看海” 難題,《規(guī)劃》要求對城市易澇點的排水防澇泵站進行升級改造或增設機排能力,充分利用綠地、 廣場、 立交橋區(qū)空間建設雨水調蓄設施,配套建設雨水泵站自動控制系統(tǒng)和遙測遙控及預警預報系統(tǒng)。按需儲備應急搶險移動泵車、發(fā)電機等設施設備;建設暴雨內澇監(jiān)測體系。

     城市綜合管廊工程內景。 劉晉文 攝

    資料圖:城市綜合管廊工程內景。 劉晉文 攝

    改變“馬路拉鏈”

    ——建設地下綜合管廊8000公里以上

    作為保障城市運行的“生命線”,《規(guī)劃》特別提出,要合理布局綜合管廊,集約利用城市地下空間。全面改造使用年限超過50年、材質落后、漏損嚴重、瓶頸管段的供水管網,降低管網漏損率和事故率。

    同時,因地制宜推進雨污分流管網改造和建設,對暫不具備分流改造條件的,要建設截流干管,適當加大截流倍數(shù),對存在事故隱患的供熱、燃氣、電力、通信等地下管線進行維修、更換和升級改造,對存在塌陷、火災、水淹等重大安全隱患的電力電纜通道進行專項治理改造。

    到2020年,城市新區(qū)新建道路綜合管廊建設率達到30%,建成一批具有國際先進水平的地下綜合管廊并投入運營,“馬路拉鏈”問題得到明顯改變。

    按照要求,城市綜合管廊建設工程將結合道路建設與改造、新區(qū)建設、舊城更新、河道治理、軌道交通、地下空間開發(fā)等,建設干線、支線地下綜合管廊8000公里以上。

    今年4月,北京陶然亭公園內春意盎然。<a target='_blank' href='http://www.chinanews.com/' >中新網</a> 種卿 攝

    今年4月,北京陶然亭公園內春意盎然。中新網 種卿 攝

    改善人居環(huán)境

    ——城市建成區(qū)綠地率將達到38.9%

    城市綠地建設也被《規(guī)劃》列入持續(xù)改善城市人居環(huán)境的重要環(huán)節(jié),到2020年,城市建成區(qū)綠地率將達到38.9%。

    《規(guī)劃》表示,要按照“300米見綠,500米見園”的要求推進城市公園綠地建設,公園綠地服務半徑覆蓋率不低于80%,提升市容市貌,建立完善的垃圾分類及回收利用體系,推廣綠色照明。

    加強城市綜合公園、社區(qū)公園及植物科普、體育健身等各類專類公園建設,結合新區(qū)建設、舊城更新、綜合整治、拆違還綠,擴大園林綠地規(guī)模,拓展城市中心區(qū)、老城區(qū)綠色公共空間,挖潛增綠,圍繞老百姓需求,建設“ 小、多、勻” 公園綠地體系,鼓勵老舊社區(qū)附屬綠地改造升級。

    重點工程包括:新建城市綜合公園、社區(qū)公園、專類公園和游園等各類公園綠地面積16萬公頃,提質改造現(xiàn)存公園綠地23萬公頃。新增綠道2萬公里,新增郊野公園5萬公頃,新增城市綠廊10萬公頃。

    不時有卡車進出位于祁連山路430號的裝修垃圾分揀處置中心。 王子濤 攝

    資料圖:圖為某裝修垃圾分揀處置中心。 王子濤 攝

    解決“垃圾圍城”

    ——直轄市等生活垃圾實現(xiàn)100%無害化處理

    針對城市垃圾處理,《規(guī)劃》要求大力推行垃圾分類制度,遵循“減量化、資源化、無害化”原則,加快建立分類投放、分類收集、分類運輸、分類處理的垃圾處理系統(tǒng),推進生活垃圾收運體系與再生資源回收利用體系的有效銜接,提高設施運行管理水平。

    到2020年,直轄市、計劃單列市和省會城市(建成區(qū)) 達到100%生活垃圾無害化處理率;重點城市生活垃圾回收利用率達到35%。

    城市垃圾收運處理工程中,明確新增生活垃圾處理設施規(guī)模50.97萬噸/日,新增轉運設施規(guī)模31.59萬噸/日,新增市容環(huán)衛(wèi)車輛9.27萬輛,新增餐廚垃圾處理能力3.44 萬噸/日,新增建筑垃圾資源化利用能力108.29萬噸/日,新增建筑垃圾消納能力97.46 萬噸/日。

    資料圖:圖為滿載液化天然氣(LNG)的槽罐車從工廠駛出。 翟李強 攝

    資料圖:圖為滿載液化天然氣(LNG)的槽罐車從工廠駛出。 翟李強 攝

    提高管道天然氣覆蓋率

    ——新增天然氣優(yōu)先保障居民生活

    《規(guī)劃》要求,將增加天然氣供應,提高管道天然氣覆蓋率,到2020年,可再生能源消費比重將達到13%。同時,穩(wěn)步發(fā)展居民和工商業(yè)用氣,新增天然氣應優(yōu)先保障居民生活和替代分散燃煤,穩(wěn)步推進電能替代,推廣電鍋爐、 電窯爐、電采暖等新型用能方式。

    具體燃氣供熱設施建設工程計劃為,改造分散采暖燃煤小鍋爐熱源總供熱能力1.5萬兆瓦;改造供熱一次網老舊管網3.0萬公里,供熱二次網2.0萬公里;改造市政燃氣管網3.1萬公里,庭院燃氣設施3.0萬公里。

    同時,新建集中供熱熱源供熱能力17.1萬兆瓦,與之配套的新建集中供熱管網4.1萬公里;新建燃氣管道13.7萬公里;新建燃氣、供熱系統(tǒng)監(jiān)控平臺555座;在200個設市城市、縣城實施道路照明節(jié)能改造。(完)

    編輯:秦云

    關鍵詞:《全國城市市政基礎設施建設“十三五”規(guī)劃》

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