近日,一則東莞皇冠轎車“175秒高速瘋狂別車”的視頻,在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)關(guān)注。5月23日,當(dāng)?shù)亟痪硎?皇冠車被處200元罰款；5月24日,東莞高速交警告訴媒體記者,皇冠轎車車主涉嫌“以危險(xiǎn)方式危害公共安全”而被拘留,該事件也被作為刑事案件立案調(diào)查。

車主的行車記錄儀顯示,在175秒之內(nèi)別車多達(dá)6次的皇冠轎車,原本想在高速入口插隊(duì),因?qū)Ψ杰囕v不讓,才上演了如此戲碼。當(dāng)汽車已經(jīng)成為很多家庭的日常出行標(biāo)配時(shí),很多人看到這則視頻,會(huì)不自覺地產(chǎn)生角色代入感,仿佛自己也成了被“別”的車主,對(duì)皇冠車主嚴(yán)厲抨擊。而筆者在看這則視頻的時(shí)候,聯(lián)想起日常中一幕幕交通亂象,心情頗為復(fù)雜。

現(xiàn)如今,汽車保有量不斷創(chuàng)歷史新高,而人們?nèi)粘ｑ{車出行的體驗(yàn)卻越來(lái)越差。尤其是在公共假期,出行需求集中爆棚,堵在路上無(wú)疑會(huì)加劇人們的煩躁情緒,誘發(fā)“路怒癥”和交通不文明行為。很多地方都有這樣的交通標(biāo)識(shí):“寧等三分,不搶一秒”,可實(shí)際上,很多人把這句話倒過(guò)來(lái)執(zhí)行,一秒也要搶,一分也不能等。上演在潮莞高速上的這場(chǎng)“瘋狂別車”正是如此,幸好無(wú)人傷亡,不然又將釀成悲劇。

如果從空中俯瞰,我們不難發(fā)現(xiàn),擁堵與事故背后,往往是一個(gè)個(gè)不遵守交通規(guī)則的個(gè)體:在環(huán)路出入口,眾多車輛競(jìng)相“加塞兒”；在胡同小路,車輛沿街隨意停放；高速公路上,瘋狂超速駕駛,長(zhǎng)時(shí)間無(wú)故占用應(yīng)急車道的更是比比皆是……再加上一些不遵守交通規(guī)則的電動(dòng)車主和行人,更令糟糕的交通雪上加霜。

談到交通文明、交通規(guī)則,不少人也容易陷入“雙重標(biāo)準(zhǔn)”:他人的交通違法行為“大過(guò)天”,輪到自己頭上,則傾向于“無(wú)所謂”。此前,筆者很少開車,一旦遭遇違章停車,就恨不能給亂停車的司機(jī)腦門上貼罰單。現(xiàn)在天天開車送孩子上下幼兒園,逐漸感受到“一位難求”的窘境,實(shí)在無(wú)處可停時(shí)也難免存在僥幸心理:“雖然占道,但送孩子幾分鐘就回來(lái)了,其他車主也能諒解吧。”這是需要克服的人性弱點(diǎn)。

再說(shuō)說(shuō)路口的“加塞”現(xiàn)象。北京四元橋宜家附近的一個(gè)紅綠燈路口,每到周末必“堵死”,就因?yàn)槟莻€(gè)路口紅綠燈時(shí)間設(shè)置有點(diǎn)問題,加上大公交車需要轉(zhuǎn)彎,一旦綠燈亮起,車輛就一窩蜂地往上擠,都以為自己占理,結(jié)果卻是大家都堵在路口,誰(shuí)也無(wú)法通行。實(shí)際上,交通法規(guī)中對(duì)此有明確規(guī)定:“機(jī)動(dòng)車遇有前方交叉路口交通堵塞時(shí),應(yīng)當(dāng)依次停在路口以外等候,不得進(jìn)入路口。”也就是說(shuō),通行綠燈亮后,車輛也不能進(jìn)入路口。但人們往往抱著法不責(zé)眾的心理,搶行現(xiàn)象導(dǎo)致交通出行整體效率降低。

交叉路口交通堵塞時(shí)“綠燈也不走”既是交通法規(guī)的明確規(guī)定,更蘊(yùn)含著交通文明的價(jià)值理念。一個(gè)理性的汽車文明社會(huì),應(yīng)當(dāng)是所有使用公共交通道路的個(gè)體,都時(shí)刻做交通文明的踐行者,而不能搞“叢林法則”,把道路當(dāng)成比勇斗狠的競(jìng)技場(chǎng)。少一點(diǎn)怒氣沖沖,多一點(diǎn)互相諒解,拋棄違章陋習(xí),擁抱規(guī)則文明,還要加上道路的不斷改善和公共交通建設(shè)的不斷提升,才能讓“175秒高速別車”之類的鬧劇不再上演。