新華社內(nèi)蒙古大興安嶺５月２２日電（記者鄒儉樸、姜雪蘭）記者從內(nèi)蒙古呼倫貝爾市陳巴爾虎旗那吉林場森林火災撲火前線了解到，內(nèi)蒙古大興安嶺林區(qū)和呼倫貝爾市地方林場近期發(fā)生的３起森林火災，已投入撲救人員２萬多人次，其中使用飛機投入兵力７０００多人次。在現(xiàn)代化滅火作戰(zhàn)中，飛機正發(fā)揮著日趨重要的作用。

記者在火場前線了解到，內(nèi)蒙古大興安嶺林區(qū)和呼倫貝爾地方林區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施相對薄弱，撲火人員通常只能抵達火場外緣。撲火人員深入林中，步行到火點通常需要幾個小時甚至更長時間。此外，森林中地形復雜，沼澤遍布、溝塘縱橫，行動起來極為不便。針對林區(qū)特殊的地理條件，飛機已成為最為快捷直接的輸送兵力方式。

據(jù)根河、滿歸航空護林站站長王忠寶介紹，自４月３０日到５月２１日，他們共承擔了３個火場的航站調(diào)度任務(wù)，總計使用飛機投入兵力７０００多人次，飛行時間達５００多小時，飛行架次達３６０多架次。

王忠寶表示，從安全角度出發(fā)，飛機無法做到２４小時執(zhí)飛，只能白天進入火場，夜間無法飛行。因此在火災撲救過程中，飛機的所有飛行任務(wù)都密集地安排在日出之后，日落之前，工作強度極大。據(jù)了解，在陳巴爾虎旗那吉林場火災中，每天清晨４時左右機組人員便開始飛行，直到晚上７時左右，單日最高輸送兵力達１５００多人次。

連續(xù)發(fā)生的特大火災使得飛行任務(wù)變得異常繁重，為了更好、更快地輸送兵力，提高滅火效率，航站調(diào)度和機組人員協(xié)同合作，在工作中屢屢打破記錄。

據(jù)王忠寶介紹，在連續(xù)的火災撲救工作中，航站調(diào)度和機組成員合作完成了四項突破，均由Ｍ－２６飛機完成。分別是單架單日飛行時間最長；單架單日飛行架次最多，達十幾個架次；單架單日投放兵力最多，超過８００人次；單架單次運送１４０人，創(chuàng)歷史之最。

截至２２日，那吉林場火災所有煙點已被全部撲滅，部分兵力已開始撤回。