人民政協(xié)網(wǎng)吉林5月2日電(記者高峰)“近百年來,中東鐵路見證了俄國對中國東北的侵略與掠奪,見證了日本為爭奪中東鐵路在中國大地上發(fā)動的侵略戰(zhàn)爭,見證了東北人民進取拼搏,不畏犧牲,保家衛(wèi)國的精神風貌。”近日,吉林省政協(xié)召開咨政協(xié)商座談會,省政協(xié)委員和相關(guān)專家學者以及基層代表圍繞“中東鐵路歷史文化遺產(chǎn)保護和利用”討論和建言。沈燕委員用一連串排比句來強調(diào)中東鐵路歷史文化遺產(chǎn)保護的緊迫性和重要性。

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中東鐵路作為生動的文化載體,歷史脈絡(luò)清晰,遺存完整,地域特色鮮明,具備了世界文化遺產(chǎn)中的基本要素。沈燕委員她建議,按照世界文化遺產(chǎn)保護標準對中東鐵路進行規(guī)劃和保護,“目前吉林省各地對中東鐵路遺址保護利用工作參差不齊,由于缺少資金和技術(shù)支持,規(guī)劃不到位,往往出現(xiàn)保護一個點破壞一個面的現(xiàn)象。有關(guān)部門應(yīng)盡快對中東鐵路吉林省境內(nèi)沿線的歷史遺存統(tǒng)一規(guī)劃,加大保護力度,適時申請加入世界文化遺產(chǎn)名錄。”

中東鐵路是一條承載革命和解放歷程的鐵路,見證了近代東北地區(qū)的社會變遷。東北師范大學歷史文化學院教授、博士生導師曲曉范對中東鐵路的歷史和現(xiàn)狀進行了深入的研究,他認為,中東鐵路沿線留下了豐厚的工業(yè)遺產(chǎn),將成為保護區(qū)域歷史文化的重心。

吉林省方志館館長竭寶峰認為,中東鐵路是研究中俄關(guān)系史、中日關(guān)系史、東北邊疆史以及東北工業(yè)發(fā)展史的重要史料,對研究中國近現(xiàn)代史和近代中國建筑史有著不可替代的現(xiàn)實作用。他建議,政府應(yīng)當積極履行文物保護職責,加大政策和資金支持。同時加快中東鐵路學術(shù)研究工作,為相關(guān)部門制定保護和利用決策提供現(xiàn)實可依據(jù)信息。“還應(yīng)該注重宣傳,擴大社會影響力,動員全社會走近文化遺址,自覺保護中東鐵路的歷史文化。”

“一定要采取更加靈活多樣、群眾喜聞樂見的形式,加大宣傳力度,讓更多人自覺參與到對中東鐵路歷史文化遺產(chǎn)的保護中。”吉林省收藏家協(xié)會理事張強贊同地說:“還可以發(fā)掘城區(qū)歷史、建立街區(qū)特色歷史展館,籌建中東鐵路歷史博物館,發(fā)揮文物資源在文化傳承中的重要作用。”張強在現(xiàn)場還展示了部分和中東鐵路有關(guān)的實物。“這是當年中東鐵路的地圖。”看著面前的地圖,大家更真切地感受到中東鐵路的歷史。張強認為,要積極發(fā)揮文化遺產(chǎn)在促進地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展中的作用,培育一批文化遺產(chǎn)旅游品牌,讓文化遺產(chǎn)“活”起來。

吉林省境內(nèi)的中東鐵路支線長約270千米,由南向北依次經(jīng)過四平、長春、松原等地。四平市文物管理委員會辦公室主任雋成軍結(jié)合工作實際,建議開展全面評估,奠定保護基礎(chǔ),“中東鐵路支線文化遺產(chǎn)類型多樣,保存狀況存在很大差異,急需對歷史建筑進行全面的科學的評估,只有摸清‘家底’的真實情況,才能為保護工作打下堅實的基礎(chǔ)。”

“保留這些遺跡遺址,為的是讓歷史正義傳承下去,為的是對于后代的警示意義和覺醒價值!銘記,保護,傳承。”委員們期待著中東鐵路歷史文化遺產(chǎn)綻放出新的時代光芒!

在聽取了委員們的發(fā)言后,省財政廳、省住建廳、省文化廳有關(guān)負責同志表示,將積極采納委員們提出的意見和建議,采取有效措施,進一步促進中東鐵路歷史文化遺產(chǎn)保護和利用。

吉林省政協(xié)主席黃燕明強調(diào),加強中東鐵路歷史文化遺產(chǎn)的保護和利用,要認真摸清中東鐵路現(xiàn)狀,做好相關(guān)的基礎(chǔ)工作,積極推進將中東鐵路納入世界文化遺產(chǎn)保護范疇。要整合資源優(yōu)勢,加強區(qū)域聯(lián)合,為中東鐵路歷史文化遺產(chǎn)保護增加有效助力。要發(fā)動各方力量,呼吁社會各界關(guān)注中東鐵路歷史文化遺產(chǎn)保護和利用,并主動參與其中,在全社會形成保護文化遺產(chǎn)的良好氛圍。