新華社西寧４月２９日電（齊中熙、袁蓉生）“五一”國際勞動節(jié)來臨之際，作為牽手蘭新高鐵與青藏鐵路的聯(lián)絡(luò)線——敦煌至格爾木鐵路施工取得重大進展：全線重點控制性工程塞什騰隧道２９日貫通。

據(jù)承建單位中國中鐵五局機械化公司技術(shù)人員介紹，塞什騰隧道全長７２５６米，位于青海、甘肅兩省交界、地質(zhì)構(gòu)造活動強烈的塞什騰山中段，平均海拔３２００米。全隧道富含地下水，多為五級軟弱破碎巖層。施工難度極大、安全風(fēng)險極高，被列為全線重點控制性工程。

自２０１２年底開工建設(shè)以來，中國中鐵五局機械化公司項目參建人員克服高寒缺氧、有效施工期短、冬季施工效率低等諸多困難，堅持施工標(biāo)準(zhǔn)化、管理精細化，不斷優(yōu)化施工方案，加強過程管控，合理配置資源，全隧道零誤差、零事故的貫通目標(biāo)順利實現(xiàn)。

敦格鐵路正線全長５０９公里，設(shè)計時速１２０公里，預(yù)計２０１９年建成通車。敦格鐵路通車后，將對完善我國西部鐵路網(wǎng)布局，加強甘肅、青海、新疆、西藏等省區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展與交流具有重要意義。