新華社北京４月２０日電題：天舟問(wèn)天，飛控人再踏新征程——北京航天飛行控制中心天舟一號(hào)飛行任務(wù)飛控側(cè)記

從文昌到北京，同一個(gè)飛天夢(mèng)想，同一個(gè)動(dòng)人時(shí)刻。

２０１７年４月２０日１９時(shí)許，北京航天飛行控制中心第一指揮大廳，一面巨幅顯示屏實(shí)時(shí)顯示著海南文昌發(fā)射場(chǎng)的實(shí)況：天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船發(fā)射進(jìn)入３０分鐘準(zhǔn)備。

飛控大廳內(nèi)兩側(cè)，“全力以赴誓奪圓滿(mǎn)成功，嚴(yán)慎細(xì)實(shí)確保萬(wàn)無(wú)一失”的標(biāo)語(yǔ)分外醒目，時(shí)刻提醒操作崗位人員保持清醒，以嚴(yán)慎細(xì)實(shí)的作風(fēng)完成好任務(wù)。

“各號(hào)注意，我是北京！”伴隨著北京中心飛控大廳內(nèi)總調(diào)度賀勇一聲響亮的口令，天舟一號(hào)牽動(dòng)著現(xiàn)場(chǎng)所有人的心。

“１分鐘準(zhǔn)備！”

“……５、４、３、２、１。”

“點(diǎn)火！”

“起飛！”

１９時(shí)４１分許，飛控大廳的屏幕上，長(zhǎng)征七號(hào)遙二火箭烈焰噴涌、騰空而起——天舟一號(hào)和長(zhǎng)征七號(hào)，這對(duì)首次搭檔的中國(guó)航天新銳，共同踏上了赴會(huì)天宮二號(hào)之旅。

此時(shí)此刻，飛控大廳內(nèi)所有人的目光都聚焦在大屏幕上的實(shí)時(shí)火箭遙測(cè)畫(huà)面。各種代碼數(shù)據(jù)不斷更新、紅綠相間的各種信號(hào)不斷閃爍，測(cè)發(fā)流程、發(fā)射時(shí)刻、北京時(shí)間、飛行時(shí)間不斷跳躍……

聲傳天地，號(hào)令八方。第一次擔(dān)任總調(diào)度的賀勇，左手緊握著耳麥對(duì)講鍵，右手操作著黑色調(diào)度單機(jī)上的各方向系統(tǒng)標(biāo)識(shí)，雙眼緊緊盯著眼前的電腦屏幕，桌面上擺放著彩色水筆勾畫(huà)的重要事項(xiàng)和各類(lèi)文件，專(zhuān)注而從容。

“長(zhǎng)江七號(hào)跟蹤正常，北京飛行正常。”……以往各類(lèi)數(shù)據(jù)都是由陸海天基測(cè)控站共同捕獲，而這一次只有“長(zhǎng)江七號(hào)”赴太平洋某海域單船執(zhí)行海上測(cè)控任務(wù)。測(cè)站數(shù)據(jù)信息的唯一性，也給北京中心的科技人員增加了新的考驗(yàn)。

“測(cè)控站的單一性不僅考驗(yàn)我們對(duì)航天器下行數(shù)據(jù)判斷的精準(zhǔn)，更重要的是精準(zhǔn)之外的信心與經(jīng)驗(yàn)。”姜萌哲所在的遙測(cè)崗位就是為航天器監(jiān)視、計(jì)算和判斷，將篩選處理的各類(lèi)數(shù)據(jù)及時(shí)發(fā)送到各個(gè)崗位。就像是生活中為醫(yī)生診斷病情提供的理論數(shù)據(jù)，一旦出現(xiàn)異常故障，她需要及時(shí)為他人提供診斷。

“助推器分離！”

“一二級(jí)分離！”

“拋整流罩！”

伴隨此起彼伏的報(bào)告聲，火箭飛出大氣層，飛船迎來(lái)屬于它的重要時(shí)刻！

負(fù)責(zé)遙控發(fā)令崗位的于天一，一邊拿著手中的文件一行行復(fù)核代碼，一邊盯著電腦屏幕顯示任務(wù)狀態(tài)監(jiān)視的頁(yè)面。火箭起飛時(shí)，他剛剛發(fā)送了第一條確保推進(jìn)系統(tǒng)狀態(tài)確認(rèn)的“推進(jìn)電磁閥加電指令鏈”指令，而這也是中心首次在火箭發(fā)射段就要提早實(shí)施指令發(fā)送的關(guān)鍵一環(huán)。

坐在上行控制崗位的兩名年輕人朱峰登和張輝，他們的任務(wù)是根據(jù)火箭起飛時(shí)間，負(fù)責(zé)遙控發(fā)令序列的監(jiān)控和實(shí)時(shí)修正序列的正確性。絡(luò)繹不絕的電話(huà)和耳麥里需要及時(shí)應(yīng)答的操作步驟，他們都表現(xiàn)得游刃有余。

１９時(shí)５１分許，當(dāng)“船箭分離！”的口令下達(dá)時(shí)，北京飛控中心迎來(lái)了它的重要時(shí)刻！位于飛控大廳一墻之隅的軌道機(jī)房里，軌道計(jì)算崗位的主任設(shè)計(jì)師張宇正帶領(lǐng)他的團(tuán)隊(duì)利用有限的數(shù)據(jù)源精確計(jì)算出飛船的初始軌道參數(shù)。而這組參數(shù)，也將是判斷飛船是否發(fā)射成功的唯一依據(jù)。

與此同時(shí)，于天一正在準(zhǔn)備發(fā)送帆板解鎖指令鏈，為２分鐘后的帆板展開(kāi)做出正確判斷。１９時(shí)５３分許，“帆板展開(kāi)正常！”于天一發(fā)出的指令得到了響應(yīng)——天舟一號(hào)飛船左右帆板展開(kāi)。

幾分鐘后，張宇給出了精確的答案，北京總調(diào)度的口令聲再次在大廳響起：“天舟一號(hào)飛船進(jìn)入預(yù)定軌道！”飛控大廳內(nèi)頓時(shí)響起了熱烈的掌聲和歡呼聲。

天舟一號(hào)發(fā)射獲得圓滿(mǎn)成功。天舟問(wèn)天，飛控人再踏新征程！（完）