據(jù)報道，2015年5月，美國海軍特種兵扎卡里·布奧布駕駛摩托車駛入圣迭戈一條公路的快車道時，與同時駛入該車道的轎車司機杰克遜發(fā)生爭吵。目擊者說，布奧布對杰克遜作出侮辱手勢，并踢了杰克遜的車門一腳，隨后騎摩托車離去。杰克遜駕車追趕，多次試圖撞擊布奧布，最后以每小時約130公里的速度將布奧布撞飛，躲避摩托車時又從布奧布身上軋過，導致后者因搶救無效死亡。

對此，布奧布的家人異常悲憤，稱布奧布多次參加海外行動，未料竟死于國內(nèi)交通糾紛。在審理過程中，控辯雙方激烈交鋒。杰克遜承認過錯，但辯稱不是故意撞死布奧布，追趕是為了獲取布奧布的駕駛證和保險號碼以便索賠。法官最后認同杰克遜的辯解，但認為她必須受到懲罰。

美國汽車協(xié)會交通安全基金會去年7月的報告顯示，80%的美國司機在過去一年中有過“路怒癥”或類似行為，800萬美國司機有過嚴重“路怒癥”行為，包括針對其他車輛的危險行為或下車針對其他司機的沖突行為。

該基金會說，美國導致人員傷亡的“路怒癥”案件平均每年達至少1200起。不良駕駛習慣、惡劣交通狀況以及日常生活中的壓力都有可能把小糾紛激化為危險的“路怒癥”。