新華社洛杉磯４月１２日電（記者高山）中國中車長客股份公司１２日與美國洛杉磯縣大都會交通局正式簽訂地鐵車輛銷售合同。這是繼波士頓地鐵項目兩個訂單之后，中車長客再次收獲美國項目。

根據合同，洛杉磯縣大都會交通局將以６．４７億美元購買２８２輛中車長客的地鐵車輛，其中初期先以１．７８億美元購買６４輛地鐵車輛，用于洛杉磯地鐵的車輛更新與線路擴展。

中國中車總裁奚國華說，中國中車是全球規(guī)模最大、品種最全、技術領先的軌道交通裝備供應商，產品覆蓋全球１０２個國家和地區(qū)。北美市場目前是軌道交通裝備市場容量最大的地區(qū)，中國中車高度重視開拓北美市場，中車產品已經進入波士頓、芝加哥、洛杉磯、費城等城市。

奚國華表示，中車在美發(fā)展有幾大優(yōu)勢：首先是優(yōu)良的技術，可以媲美任何競爭對手；第二是很強的交付能力，能夠保證產品按時交付客戶；第三是性價比非常高；第四是優(yōu)質的服務。

他表示，中國中車將和洛杉磯當地企業(yè)、政府、學校等建立共享共贏的機制，創(chuàng)造就業(yè)機會，增加稅收，和當地企業(yè)融合發(fā)展，共享軌道交通發(fā)展機遇。

洛杉磯縣大都會交通局首席執(zhí)行官菲爾·華盛頓表示，之所以選擇“中國制造”，是因為“中國中車是全球最好的軌道車輛制造商之一”，其車輛的性價比、質量以及過往表現贏得了信任。他表示，中車產品將會幫助洛杉磯改善軌道交通網絡，以優(yōu)良的質量和嚴格的標準提高洛杉磯民眾乘坐地鐵時的舒適性和便捷性。

洛杉磯地鐵項目要求執(zhí)行美國最新標準，車身設計壽命為４０年，列車最快運營速度為每小時１２０公里，屬典型美式快速重軌車輛，最多６輛編組。

中車長客股份公司總經理安忠義介紹說，新的美國標準難度更大，要求車體結構強度和性能更高，此外，列車要在舊有線路上運行，給技術上帶來不少挑戰(zhàn)。他表示，中車在一些先進工藝技術上取得了進展，能夠根據客戶需要，為其量身定制產品。