【環(huán)球時報駐埃及、德國記者 韓曉明 青木 任重 環(huán)球時報記者 杜天琦】“我一年要去美國三四趟，正在考慮其他方式。”阿聯(lián)酋沙迦大學的學者約瑟夫·巴德22日告訴卡塔爾半島電視臺，商務旅行人士受此禁令影響最大，因為他們需要在機艙里用電腦繼續(xù)辦公。“我的筆記本電腦是我整個的辦公室。”50歲的紐約工程師法魯克因工作關(guān)系經(jīng)常要去迪拜出差，他對《紐約郵報》說，“我今后是不是無法工作了？”

在沙特工作的美國網(wǎng)絡安全分析師梅蒙對半島電視臺表示，在禁令生效期間自己將不得不避免前往海灣地區(qū)。“沒有人會把昂貴的、都是個人和商業(yè)敏感信息的電子設(shè)備放在托運行李里，面臨被偷盜、拷貝、損壞的風險。”

BBC稱，這個禁令尤其會影響哪些預訂了廉價航班只允許攜帶手提行李的乘客，如今他們得花錢托運一件行李。英國《獨立報》旅行編輯西蒙·考爾德22日稱，“這對美國人來說很簡單，他們的入境航班不像我們這么多，此外，他們沒有廉價航班，我搭乘這類航班時不會付費托運行李。而現(xiàn)在突然要托運筆記本電腦，我要把它放進小行李袋里交上去。哦，順便說一下，這對于各國機場的眾多小偷來說是個好消息，因為有很多值錢的東西等著他們大顯身手。”

總部設(shè)在倫敦的航空戰(zhàn)略研究所首席分析師艾哈邁德對媒體表示，此舉可能導致乘客取消赴美行程，或改道歐洲進行中轉(zhuǎn)。他認為，此舉也無法管控來源于禁令范圍國之外的航空安全隱患，“近年來法國恐怖活動增多，如果恐怖分子從法國攜帶電子設(shè)備登機該如何避免？”“針對伊斯蘭國家的電子設(shè)備禁令愚蠢而且危險”，美國《福布斯》雜志22日稱，制造恐怖事件的人可能不在上述8個國家，他們可能來自歐洲或者從歐洲飛往美國。“9·11”恐怖襲擊中的一些嫌犯就是從漢堡飛往美國的。

美國的新措施將打擊三大海灣航空公司，CNN稱，每天將有超過50個航班受到美國禁令的影響。阿聯(lián)酋航空、卡塔爾航空、英國航空及土耳其航空，是此次英美電子設(shè)備禁令影響最大的航空公司。“美國的經(jīng)濟戰(zhàn)？”德國《南德意志報》22日稱，受影響的十家航空公司都在中東地區(qū)，而不是美國航空公司。不少業(yè)內(nèi)人士批評美英的政策，認為所謂恐怖風險是武斷的、荒謬的。