全國(guó)政協(xié)委員唐長(zhǎng)紅:中國(guó)邁進(jìn)全球“大飛機(jī)俱樂(lè)部”只是起點(diǎn)

新華網(wǎng)北京3月10日新媒體專電(記者呼濤 蔣芳 陳諾)中國(guó)憑借自主研制大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)-20進(jìn)入“全球大飛機(jī)俱樂(lè)部”。全國(guó)政協(xié)委員、運(yùn)-20飛機(jī)總設(shè)計(jì)師唐長(zhǎng)紅院士表示,中國(guó)自主研制大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)20項(xiàng)目成功,“是很好的開(kāi)端和高起點(diǎn),中國(guó)航空要以更寬的胸懷,更大的膽量和氣度迎接未來(lái)”。

“中國(guó)自主研制大型運(yùn)輸機(jī)項(xiàng)目的成功,標(biāo)志著中國(guó)綜合國(guó)力的提升、大型高端裝備研制能力的進(jìn)步,也是中國(guó)科研人員自主掌握關(guān)鍵技術(shù)的有力證明?！碧崎L(zhǎng)紅在接受新華社記者專訪時(shí)表示。

“大型運(yùn)輸機(jī)研制項(xiàng)目不僅證明我們國(guó)家有人才、有隊(duì)伍、有能力掌握大飛機(jī)的關(guān)鍵技術(shù),還提升了自信。大運(yùn)是一個(gè)高起點(diǎn),未來(lái),我們還可以研制更大、更重要的航空裝備?！碧崎L(zhǎng)紅說(shuō)。

2016年7月6日,中國(guó)自主研制的首款大型多用途運(yùn)輸機(jī)——運(yùn)-20飛機(jī),在空軍航空兵正式列裝。中國(guó)憑自主創(chuàng)新正式進(jìn)入“全球大飛機(jī)俱樂(lè)部”。

“一型飛機(jī)是一個(gè)時(shí)代的產(chǎn)品,也體現(xiàn)出國(guó)家的綜合國(guó)力和技術(shù)水平。”唐長(zhǎng)紅說(shuō),運(yùn)-20的研制體現(xiàn)出國(guó)家在材料研制、高端機(jī)載電子、飛行控制、計(jì)算機(jī)、高端加工技術(shù)等諸多領(lǐng)域的進(jìn)步和實(shí)力。

大運(yùn)不只是一型具有里程碑意義的飛機(jī),更是一個(gè)被賦予更多可能性的“飛行平臺(tái)”。大型運(yùn)輸機(jī)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)、國(guó)家安全和國(guó)防戰(zhàn)略中具有重要戰(zhàn)略地位,還將在地震災(zāi)害救援、海外撤僑等緊急事件發(fā)生時(shí)有效滿足國(guó)家空中運(yùn)輸與投放。

2016年3月,中國(guó)將“加快大型飛機(jī)研制”列入反映國(guó)家戰(zhàn)略意圖的第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要。

唐長(zhǎng)紅認(rèn)為,大運(yùn)順利交付是中國(guó)形成遠(yuǎn)程投送能力的起點(diǎn),也是國(guó)家大飛機(jī)工程的新起點(diǎn)。未來(lái),中國(guó)通過(guò)自主研發(fā)大飛機(jī)取得的關(guān)鍵技術(shù)和平臺(tái),可以快速向民用領(lǐng)域輻射,帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè),開(kāi)拓航空特種運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

同時(shí),大型運(yùn)輸機(jī)也將在國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想中發(fā)揮應(yīng)有的作用,體現(xiàn)出在運(yùn)輸、遠(yuǎn)程投送中的能力。

隨著一系列重要機(jī)型的相繼推出,中國(guó)的航空裝備近年呈現(xiàn)“爆發(fā)”態(tài)勢(shì)。中國(guó)的航空經(jīng)過(guò)數(shù)十年的積累已經(jīng)進(jìn)入跨越式發(fā)展的階段。

“科研有它的規(guī)律,需要時(shí)間、周期和發(fā)展的定力?！碧崎L(zhǎng)紅說(shuō)。

大運(yùn)凝聚著幾代中國(guó)航空人的期待、追求和儲(chǔ)備,有太多幕后英雄為它付出過(guò)極大的努力?！拔覀冞@個(gè)時(shí)代,需要更多心無(wú)旁騖潛心于科研的人,需要大批人長(zhǎng)期累積經(jīng)驗(yàn)并展開(kāi)探索。”唐長(zhǎng)紅說(shuō)。

“航空涉及的專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域相當(dāng)之多,需要長(zhǎng)期的追求和漫長(zhǎng)時(shí)間的不懈努力,絕對(duì)不要想著短短時(shí)間付出就會(huì)出成果?！碧崎L(zhǎng)紅表示,希望國(guó)家和社會(huì)能夠給予航空人足夠的理解和支持,創(chuàng)造有利于一代優(yōu)秀科研人員穩(wěn)定成長(zhǎng)的環(huán)境,給予那些熱愛(ài)航空事業(yè)、頑強(qiáng)探索的科研人員相應(yīng)的鼓勵(lì)。

航空是一個(gè)典型的長(zhǎng)周期、高投入、高技術(shù)的高端行業(yè),是一個(gè)需要航空人投入數(shù)十年乃至畢生精力全心傾注其中的行業(yè)?！疤斓厝撕蜑橐惑w,方顯人力。有幸趕上今天這個(gè)時(shí)代,為國(guó)家創(chuàng)造出屬于這個(gè)時(shí)代的飛機(jī),是中國(guó)航空人畢生之幸?！碧崎L(zhǎng)紅說(shuō),大運(yùn)承載國(guó)人夢(mèng)想,我們有信心讓她成功,讓她站在國(guó)際舞臺(tái),履行好國(guó)家賦予的使命。

“胸懷不斷拓展,膽量不斷增強(qiáng)。我們邁進(jìn)了‘大飛機(jī)俱樂(lè)部’,同時(shí)也清醒地知道中國(guó)航空實(shí)力與國(guó)家的大國(guó)地位和需求仍存在差距?！碧崎L(zhǎng)紅說(shuō),中國(guó)應(yīng)該有更大的航空夢(mèng)想,航空人值得為這個(gè)夢(mèng)想付出更多。