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    代表委員熱議“粵港澳大灣區(qū)”:共享優(yōu)勢(shì) 輻射全國(guó)

    2017年03月07日 11:59 | 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)
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    中新社北京3月7日電 (記者 楊程晨 王恩博)2017年政府工作報(bào)告提及“粵港澳大灣區(qū)”概念,引發(fā)兩會(huì)期間來(lái)自粵港澳地區(qū)的代表委員熱議。

    何謂粵港澳大灣區(qū)?廣東省發(fā)改委主任何寧卡代表說(shuō),這是由廣州、深圳、珠海等廣東九市和香港、澳門(mén)兩個(gè)特區(qū)組成,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)活躍,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高級(jí)化,并已初具國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的城市群。

    多位代表委員接受中新社記者專(zhuān)訪時(shí)認(rèn)為,此概念被納入政府工作報(bào)告,粵港澳三地應(yīng)盡早在具體事務(wù)上達(dá)成共識(shí),出臺(tái)政策、執(zhí)行細(xì)則。

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    資料圖 港珠澳大橋九洲航道橋采用“風(fēng)帆”造型。 中新社記者 陳驥旻 攝

    三地統(tǒng)籌制度設(shè)計(jì)亟待確定

    毫無(wú)疑問(wèn),港珠澳大橋、港深高鐵將進(jìn)一步便利粵港澳交通,也是打造城市群的重要條件。但需看到,三地社會(huì)制度、行政管治存在差異,統(tǒng)籌優(yōu)化城市群布局的制度設(shè)計(jì)已成當(dāng)務(wù)之急。

    對(duì)此,澳門(mén)萬(wàn)國(guó)控股集團(tuán)董事局主席劉雅煌委員指出,可考慮建立粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機(jī)制,打破分制管理思維、提高基建效率、避免重復(fù)建設(shè)。具體而言,制定港珠澳大橋綜合開(kāi)發(fā)規(guī)劃時(shí)間表、聘請(qǐng)第三方團(tuán)隊(duì)評(píng)估監(jiān)督,保證規(guī)劃的順利制定和實(shí)施。

    騰訊公司董事會(huì)主席馬化騰代表說(shuō),粵港澳地區(qū)是世界重要的科技產(chǎn)業(yè)、金融服務(wù)業(yè)、航運(yùn)物流和制造業(yè)中心,擁有較完備的創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈,可實(shí)現(xiàn)“一條龍”創(chuàng)新過(guò)程。他建議,設(shè)立粵港澳科技灣區(qū)常態(tài)化合作機(jī)制,共同制定三地科技創(chuàng)新政策。

    優(yōu)勢(shì)共享域內(nèi)資源輻射全國(guó)

    全國(guó)政協(xié)常委、香港廣東社團(tuán)總會(huì)主席陳永棋認(rèn)為,香港擁有完備的金融制度,帶動(dòng)大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵在于實(shí)現(xiàn)粵港澳金融平臺(tái)對(duì)接。

    對(duì)此,何寧卡提出,培育粵港澳金融合作新平臺(tái),擴(kuò)大內(nèi)地與港澳金融市場(chǎng)要素雙向開(kāi)放與聯(lián)通,形成以香港為龍頭,以珠三角和澳門(mén)為依托,以深圳前海和珠海橫琴為節(jié)點(diǎn)的大灣區(qū)金融核心圈。

    優(yōu)勢(shì)共享使粵港澳三地形成合力,資源互補(bǔ)。港府強(qiáng)制性公積金計(jì)劃管理局主席黃友嘉代表指出,剛落成的落馬洲河套地區(qū)創(chuàng)新及科技園就是個(gè)例子:一方面為港人提供創(chuàng)科平臺(tái);另一方面,也為深圳高科技企業(yè)提供專(zhuān)業(yè)人才,助其打入國(guó)際市場(chǎng)。

    陳永棋還認(rèn)為,大灣區(qū)的發(fā)展成果還將輻射全國(guó)。他舉例說(shuō),現(xiàn)在許多內(nèi)地居民選擇去香港就診;粵港澳城市群一旦形成,不僅提高域內(nèi)醫(yī)療整體水平,還能讓更多省區(qū)的患者既享受優(yōu)質(zhì)醫(yī)療,又降低就醫(yī)成本。

    優(yōu)質(zhì)生活資源尚待持續(xù)開(kāi)發(fā)

    語(yǔ)言相通、生活習(xí)慣相似,大灣區(qū)打造優(yōu)質(zhì)生活圈具有先天優(yōu)勢(shì)。實(shí)際上,過(guò)著“下班回廣東,上班去港澳”式生活的居民大有人在,粵港澳生活圈早已在大灣區(qū)概念誕生前“默默”形成。

    由此,諸多民生議題的解決迫在眉睫。澳門(mén)鏡湖醫(yī)院名譽(yù)顧問(wèn)梁玉華代表就提出,鑒于目前在廣東省就業(yè)、就學(xué)、養(yǎng)老的居民日益增多,期待盡早出臺(tái)滿(mǎn)足兩地共同需求的對(duì)接政策。

    “交通便捷使跨地域出行成為生活的一部分。”香港中旅國(guó)際投資有限公司副主席盧瑞安代表說(shuō),包括粵澳在內(nèi)的大部分游客赴港仍是“買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)”,香港旅游尚待持續(xù)開(kāi)發(fā)。實(shí)際上,大嶼山、西貢等地?fù)碛胸S富的自然旅游資源,特區(qū)政府雖已在綠色旅游、郵輪旅游方面邁出腳步,但還需“想辦法”來(lái)滿(mǎn)足未來(lái)需求。

    盧瑞安還說(shuō),除珠三角外,廣東更多地區(qū)旅游資源的開(kāi)發(fā)對(duì)港澳居民同樣充滿(mǎn)吸引力。(完)


    編輯:楊嵐

    關(guān)鍵詞:代表 粵港澳 委員 優(yōu)勢(shì) 灣區(qū)

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