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張近東:建議組船出海以破貿(mào)易壁壘 打通“一帶一路”新渠道
人民政協(xié)網(wǎng)北京3月3日電(中國青年網(wǎng) 記者開可 實習(xí)生 倪茹寒) 商務(wù)部貿(mào)易數(shù)據(jù)顯示,2016年進出口貿(mào)易總額24.3萬億元,下降0.9%,貿(mào)易額下降,貨物出口下降趨勢明顯。2017年1月,我國貿(mào)易順差513.5億美元,下降9.6%。針對這種國際現(xiàn)狀,作為連續(xù)履職15年的政協(xié)委員,蘇寧董事長、中國民間商會副會長張近東這次攜帶了一份關(guān)于打通流通業(yè)貿(mào)易壁壘的提案。
全國政協(xié)委員、蘇寧董事長、中國民間商會副會長張近東。圖片來源網(wǎng)絡(luò)。
很多中國企業(yè)缺乏在海外發(fā)展的自主平臺和渠道,“單一產(chǎn)品線作戰(zhàn)”方式造成企業(yè)競相壓價出口,無法為中國創(chuàng)造打響品牌。更為尷尬的是,零售企業(yè)在拓展海外業(yè)務(wù)時面臨更多的繁瑣限制,如平臺建設(shè)、物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、人才建設(shè)等政策壁壘。有些國家還會提出服務(wù)貿(mào)易準(zhǔn)入和經(jīng)營限制,以印度市場為例,其要求零售網(wǎng)點只能在人口超過100萬的城市設(shè)立,最低直接投資要達(dá)到1億美元,且至少50%應(yīng)在3年內(nèi)投資于后端基礎(chǔ)設(shè)施。諸如此類問題,都嚴(yán)重影響著國際商貿(mào)流通,也成為中國企業(yè)走出去的絆腳石。
張近東表示,國內(nèi)企業(yè)想走出去,加強同海外的流通貿(mào)易,必須要改變傳統(tǒng)的單兵作戰(zhàn)方式,借助零售企業(yè)平臺“組船出海”,國家和企業(yè)應(yīng)該聯(lián)手應(yīng)對。
張近東建議從國家頂層設(shè)計以及政企協(xié)同兩方面著手,徹底打通“一帶一路”新渠道,推進貿(mào)易自由化,建立良好的公平貿(mào)易環(huán)境。加強互聯(lián)互通建設(shè)的頂層設(shè)計,從上層建筑方面突破政策瓶頸,這是推動貿(mào)易自由化的先決條件。在此方面,政府可與企業(yè)緊密協(xié)同、互聯(lián)互通,打造海外拓展的戰(zhàn)略聯(lián)盟,從政府戰(zhàn)略角度解決“一帶一路”沿線國家對中國零售、物流等相關(guān)企業(yè)進入的諸多限制。
其次,張近東建議政府圍繞能夠助推國際貿(mào)易效率提升和規(guī)模化發(fā)展的業(yè)務(wù)能力的物流服務(wù)、線上線下零售平臺等,在“一帶一路”戰(zhàn)略中形成專項扶持計劃,優(yōu)先鼓勵與支持,構(gòu)筑“一帶一路”戰(zhàn)略發(fā)展的O2O新渠道。
編輯:邢賀揚
關(guān)鍵詞:張近東 一帶一路 海外業(yè)務(wù) 貿(mào)易壁壘