■在相關(guān)法律法規(guī)尚未完備的情況下,大數(shù)據(jù)企業(yè)更應自律。既要充分考慮用戶隱私和公眾接受程度,也要盡量避免對大數(shù)據(jù)過度消費,讓數(shù)據(jù)提供者放心

“某某車主愛火鍋,某某車主愛美容,某某車主偏好洗浴場所……”春節(jié)前,朋友圈被一則大數(shù)據(jù)分析刷屏,節(jié)日期間,不少“躺槍”的車主甚至成了親朋好友打趣的對象。

其實,這則由國內(nèi)某數(shù)字地圖公司發(fā)布的主要城市交通分析報告,不僅有一線城市擁堵趨勢、交通流量規(guī)律,還有道路規(guī)劃優(yōu)秀城市、不合理城市前十名榜單等。可惜,上述信息并未得到廣泛傳播,倒是對豪華汽車品牌車主用車習慣的分析,因“洗浴場所”一詞而傳開。

伴隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展,位置信息、消費記錄、銀行賬單、網(wǎng)頁瀏覽記錄……人們的一舉一動都可能被記錄下來。而數(shù)據(jù)的搜集、整理、分析、挖掘已經(jīng)成為大數(shù)據(jù)公司的核心競爭力。有預測稱,2015年人類創(chuàng)造的數(shù)據(jù)中只有不到一成被分析,而在未來30年里,自動人工智能軟件將可以從巨量動態(tài)數(shù)據(jù)中識別并提取出有關(guān)聯(lián)的信息,不僅將帶來超級個性化營銷,普通人甚至也將掌握數(shù)據(jù)分析能力。

不過,大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展并非一片坦途。當前,政府、企業(yè)雖然積累了大量的數(shù)據(jù)資源,但開放共享程度卻很低。移動互聯(lián)網(wǎng)應用的普及,雖然讓個人數(shù)據(jù)的收集成為可能,但與此同時,用戶對個人信息的保護意識甚至是對數(shù)據(jù)搜集的抵觸情緒也在增強。如何沖破這個怪圈呢?

首先,大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前提是保障信息安全、保護個人隱私。當前,我國數(shù)據(jù)所有權(quán)、隱私權(quán)等相關(guān)法律法規(guī)和信息安全、開放共享等標準規(guī)范還不健全,建立兼顧安全與發(fā)展的數(shù)據(jù)開放、管理和信息安全保障體系已是當務之急。筆者在貴陽大數(shù)據(jù)交易中心采訪時得知,貴州率先出臺了大數(shù)據(jù)地方法規(guī),明確規(guī)定個人數(shù)據(jù)要進行脫敏處理。比如要交易一條個人信息數(shù)據(jù),姓名只能保留姓氏,手機號后幾位要打碼處理,家庭住址要刪除具體街道、門牌……但是,個體數(shù)據(jù)脫敏就能完全保護隱私嗎?前面提到的車主大數(shù)據(jù)分析,顯然用個體數(shù)據(jù)群體化完成了數(shù)據(jù)脫敏,但是,給群體打上標簽,同樣可能對個體造成傷害。

其次,在相關(guān)法律法規(guī)尚未完備的情況下,大數(shù)據(jù)企業(yè)更應自律。企業(yè)要充分考慮用戶隱私和公眾接受程度,把數(shù)據(jù)分析更多用于提升社會治理效率、為消費者提供更加個性化的服務上來。同時,也要秉承公平、公正原則,多些正能量、建設(shè)性,少些媚俗、博眼球,盡量避免對大數(shù)據(jù)過度消費,讓數(shù)據(jù)提供者放心。

日前,筆者拿到了我國首臺互聯(lián)網(wǎng)汽車——上汽榮威RX5上市半年來的大數(shù)據(jù)分析結(jié)果。里面有RX5車主采集的川藏線道路坑洼情況、易發(fā)生交通事故的區(qū)域,有國慶黃金周熱門景區(qū)和自駕線路,有春節(jié)假期省際遷徙熱點,京、滬、渝、穗四大城市車主點播最多的歌曲……隨著互聯(lián)網(wǎng)汽車保有量的提升,通過先聚類、再細分,企業(yè)能逐漸把握用戶真實需求,最終提供千人千面的個性化服務,并讓服務主動找到需要它的客戶。屆時,顛覆現(xiàn)有商業(yè)模式的超級個性化精準營銷,也許就不遠了。