美國媒體披露,由于經(jīng)費不足,美國海軍半數(shù)飛機不能隨時拉出來作戰(zhàn),其中主力作戰(zhàn)飛機F/A—18機群近三分之二不是在維護修理,就是在等待維修。

推行全球戰(zhàn)略的美國擁有世界上最大的航母作戰(zhàn)群。不過,美國“防務(wù)新聞”網(wǎng)站和美國有線電視新聞網(wǎng)6日和10日相繼報道,眼下,航母搭載的主力戰(zhàn)機F/A—18中,62%不能飛,它們或者在接受維護修理,或者因備用零部件不足在等待維修。

不僅如此,海軍機群整體戰(zhàn)備狀態(tài)也不容樂觀,53%的飛機不能隨時起飛,包括作戰(zhàn)飛機、巡邏機、運輸機和直升機,總數(shù)大約為1700架。

按照慣例,美國海軍機群中,大約四分之一至三分之一由于維護修理,不處于戰(zhàn)備狀態(tài)。但是,53%的“趴窩”程度明顯過高。美國海軍作戰(zhàn)部副部長威廉·莫蘭說,眼下無法即時投入作戰(zhàn)的F/A—18的數(shù)量是正常數(shù)量的一倍。

美國有線電視新聞網(wǎng)報道,F/A—18戰(zhàn)機的設(shè)計飛行壽命為大約6000小時,而由于數(shù)量不足、經(jīng)費短缺和后繼機型F—35服役一再延遲,F/A—18為滿足任務(wù)需要,已經(jīng)超期飛行,飛行時間達到8000至9000小時。

軍方高官把海軍眼下的“窘境”主要歸咎于缺少軍費。美國貝拉克·奧巴馬政府時期啟動削減預(yù)算機制,大幅減少包括國防預(yù)算在內(nèi)的開支。但是,美軍“缺錢”只是相對而言,美國軍費開支仍為全球最高,2017財政年度國防預(yù)算超過6000億美元。

“防務(wù)新聞”網(wǎng)站報道,由于軍費削減,海軍飛行員難以保證最低飛行時間,崗位也越來越難以留住人。

經(jīng)費削減還影響美國海軍艦艇執(zhí)行任務(wù)的能力。等待維修的艦艇越來越多,一些核潛艇已經(jīng)數(shù)年無法執(zhí)行任務(wù),比如“洛杉磯”級攻擊核潛艇“博伊西”號已經(jīng)不被允許下潛。如果資金不到位,今年還有5艘潛艇將面臨同樣結(jié)局。

美國新任總統(tǒng)唐納德·特朗普競選期間稱,他將把美國海軍艦艇數(shù)量從308艘擴充至350艘,美國海軍1月則把這一數(shù)字進一步提升至355艘。

一名海軍官員告訴“防務(wù)新聞”網(wǎng)站,當(dāng)務(wù)之急無疑是確保戰(zhàn)備狀態(tài),“讓飛機上天,艦船和潛艇下海,水兵得到訓(xùn)練并且能打仗,而不是整新東西”。(惠曉霜 新華社專特稿)