“每次渣土車從萬年橋上經(jīng)過,附近都能感覺到地面的震動,真擔(dān)心出什么意外,這下好了,終于不用再擔(dān)心了。”家住青州市萬年橋附近的趙大爺指著新安裝的指示牌和限行石鼓對視察的委員說。這是青州市古城修復(fù)保護(hù)工作的一個(gè)縮影,也得益于市政協(xié)的建言助推。

“萬年橋”坐落于青州城區(qū)南陽河之上,為石質(zhì)拱橋,始建于明萬歷年間,2009年被確定為省級文物保護(hù)單位,是青州古城的代表景點(diǎn)之一,石刻和石獅更是歷代青州人的記憶。由于萬年橋地處城市交通咽喉,隨著車輛普及,日均車流量達(dá)上萬輛次,其中不乏渣土車、工程車等大型車輛,通行壓力已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)承載能力。近年來,已發(fā)生過幾次損壞橋體的事故,對人身財(cái)產(chǎn)安全帶來隱患的同時(shí),更對萬年橋這一歷史文物造成了無法挽回的損傷。

針對這種情況,去年青州市政協(xié)組織部分委員,對萬年橋等文物保護(hù)修復(fù)情況進(jìn)行了一次專題調(diào)研,就如何保護(hù)好萬年橋這一歷史古跡、重要景點(diǎn),向市委、市政府提交了調(diào)研報(bào)告,提出加大文物保護(hù)宣傳力度,提高全民文物保護(hù)意識;盡快采取車輛分類限行;對萬年橋進(jìn)行加固橋基、防滲處理等措施保護(hù)萬年橋。報(bào)告得到了市委、市政府高度重視,并責(zé)成相關(guān)部門采取有力措施落實(shí)。

交通、建設(shè)、文化等部門積極采納建議,交警大隊(duì)等部門組織人員對萬年橋限行方式及車輛分流路線進(jìn)行了認(rèn)真研究,確定在橋兩端設(shè)置限行標(biāo)牌,擺放限行石鼓,允許兩輪摩托車、電動車、自行車和行人通行,三輪車以上機(jī)動車禁止通行的限行方式。同時(shí),在橋兩側(cè)路口處,設(shè)車輛分流標(biāo)識牌,對車輛進(jìn)行分流。對分流道路的交通、車輛停放加強(qiáng)管理,保證交通通暢,徹底消除了萬年橋超載所帶來的安全隱患。同時(shí),建設(shè)局與文物局等部門組織專家對萬年橋橋基、石獅、石雕等進(jìn)行研究考證,在考證完成后,組織人員加固橋基、做防滲處理,對部分建筑石件逐漸進(jìn)行更換,力求恢復(fù)歷史原貌。